Flughafen Catania

Aeroporto Internazionale; di Catania-Fontanarossa; «Vincenzo Bellini»
	Datei:"Vincenzo Bellini" International Airport of Catania-Fontanarossa - panoramio.jpg
	Catania
	Lokalisierung von Sizilien in Italien
Kenndaten
ICAO-Code	LICC
IATA-Code	CTA
Höhe über MSL	12 m (39 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	ca. 5 km südlich von Catania
Strasse	SP 701
Bahn	Catania Aeroporto - Fontanarossa
Nahverkehr	Linienbus
Basisdaten
Eröffnung	Mai 1924
Betreiber	Società Aeroporto Catania S.p.A (SAC)
Fläche	300 ha
Terminals	2
Passagiere	12.346.530<ref name="statistiche">Statistiche. Assaeroporti, abgerufen am 31. Januar 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (2024)
Luftfracht	5.146 t<ref name="statistiche" /> (2024)
Flug-; bewegungen	82.530<ref name="statistiche" /> (2024)
Kapazität; (PAX pro Jahr)	10 Millionen
Start- und Landebahn
08/26	2435 m × 45 m Asphalt

Der Flughafen Catania-Fontanarossa ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value); Vorlage:Flughafen-Codes) liegt im Süden von Catania, der zweitgrößten Stadt Siziliens. Er hat 2 Terminals, Terminal A für internationale Flüge (non Schengen) mit 22 Boarding Gates und Terminal C für Flüge im Schengen-Raum mit 5 Boarding Gates.<ref>Catania International Airport - Map and Services, abgerufen am 6. Juni 2025</ref>

Er wird von der italienischen Marine als Marineflieger-Stützpunkt MARISTAELI Catania neben der zivilen Nutzung auch als Militärflugplatz genutzt.

Geschichte

Der Flughafen wurde im Mai 1924 für den Zivilverkehr eröffnet. Im Zweiten Weltkrieg diente er als Militärflugplatz, insbesondere für Einheiten der deutschen Luftwaffe,<ref>Henry L. deZeng IV: Luftwaffe Airfields 1935–45 Italy, Sicily and Sardinia, S. 52–56, abgerufen am 7. Oktober 2015</ref> die ihn wegen seiner Lage für Transportflüge nach Nordafrika und für Kampfeinsätze im zentralen Mittelmeerraum nutzte. Nach der alliierten Landung auf Sizilien wurde der Flugplatz im Sommer 1943 von Einheiten der US-Luftstreitkräfte übernommen und nach Kriegsende wieder an die italienische Luftfahrtverwaltung zurückgegeben.

Im Jahre 1947 führte der erste Flug der neu gegründeten Alitalia von Turin über Rom zum Flughafen Fontanarossa. Man begann mit dem Bau einer neuen Abfertigungshalle, die 1950 eingeweiht wurde. In den 1970er Jahren beschloss man einen Neubau des Terminals und verschiedene andere Baumaßnahmen, darunter einen neuen Kontrollturm, eine Verlängerung der Start- und Landebahn und ein Frachtterminal. Auch das am 5. August 1981 eingeweihte Passagierterminal war dem steigenden Verkehrsaufkommen bald nicht mehr gewachsen. Ein neues, deutlich größeres Terminal mit einer Kapazität von bis zu zehn Millionen Passagieren jährlich ist seit dem 8. Mai 2007 in Betrieb. Zu diesem Anlass wurde der Name des Flughafens umgeändert in Aeroporto di Catania-Fontanarossa «Vincenzo Bellini». Davor trug er den Namen des Geophysikers und Meteorologen Filippo Eredia. Nach der abgeschlossenen Erweiterung des Vorfeldes und der Rollwege ist der Bau von zwei weiteren Terminals, einer zweiten Start- und Landebahn, eines Bahnanschlusses, von zusätzlichen Parkhäusern und Einkaufszentren geplant.

Lage und Verkehrsanbindung

Der Flughafen Fontanarossa befindet sich fünf Kilometer südlich der Innenstadt und des Hafens von Catania an der Mittelmeerküste. Über die autobahnähnliche Straße SP70 ist sowohl die Stadt als auch die Autobahn A18 Messina-Syrakus und die A19 Catania-Palermo leicht zu erreichen. Es verkehren Shuttlebusse in die Innenstadt und zum Hauptbahnhof sowie Überlandbusse. Der Flughafen ist mit einem kostenlosen Shuttle-Bus (Fahrtzeit: 3 Min.) mit dem am 13. März 2021 eröffneten Bahnhof Catania Aeroporto-Fontanarossa verbunden. Eine Verlängerung der Metropolitana di Catania bis zum Flughafen ist vorgesehen.

Zivile Nutzung

Nördlich der rund 2400 Meter langen Start- und Landebahn befindet sich der zivile Teil des Flughafens. Das an der Via Angelo d’Arrigo gelegene neue Passagierterminal verfügt über sechs Fluggastbrücken. Östlich grenzen alte Terminalanlagen an, die einem Ausbau weichen oder zum Teil integriert werden sollen. Im Nordwesten ist ein Bereich für die Allgemeine Luftfahrt und für fliegende Einheiten von Sicherheitsbehörden reserviert.

Fluggesellschaften und Ziele

In den Sommermonaten werden zahlreiche Charterflüge nach Catania angeboten. ITA Airways verbindet Catania mit Inlandszielen.

Catania-Fontanarossa war von 1994 bis 2001 Heimatflughafen der Fluggesellschaft Air Sicilia und von 2003 bis 2013 der Gesellschaft Wind Jet.

Verkehrszahlen

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Quelle: Assaeroporti<ref name="statistiche" />

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Quelle: Assaeroporti<ref name="statistiche" />

Flughafen Catania – Verkehrszahlen 2000–2019<ref name="statistiche" />
Jahr	Fluggastaufkommen	Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost)	Flugbewegungen
2021	6.123.791	7.603	50.419
2020	3.654.457	4.919	33.951
2019	10.223.113	5.749	75.070
2018	9.933.318	6.419	73.494
2017	9.120.913	6.691	68.170
2016	7.914.117	6.379	61.080
2015	7.105.487	6.220	54.988
2014	7.304.012	6.206	59.926
2013	6.400.127	6.123	54.406
2012	6.246.888	7.904	54.717
2011	6.794.063	8.966	60.490
2010	6.321.753	9.210	57.661
2009	5.935.027	8.529	56.361
2008	6.054.469	8.808	58.191
2007	6.083.735	8.813	60.953
2006	5.396.380	9.234	53.846
2005	5.192.697	9.840	54.036
2004	5.107.832	10.082	53.856
2003	4.807.643	12.402	54.436
2002	4.079.609	9.761	48.467
2001	3.925.289	13.133	47.749
2000	3.970.754	12.102	47.910

Militärische Nutzung

Der militärische Teil des Flughafens befindet sich südlich der Start- und Landebahn. Dort sind zwei Hubschrauberstaffeln der italienischen Marineflieger stationiert. Dieser nach dem Flugpionier Mario Calderara benannte Marinefliegerstützpunkt wurde in den 1960er Jahren gebaut; davor nutzte das Militär den Bereich im Nordwesten des Flughafengeländes, der heute der Küstenwache, den Carabinieri und anderen Sicherheits- und Zivilschutzorganisationen vorbehalten ist.

Weitere Flughäfen im Osten Siziliens

Rund 15 Kilometer südwestlich des Flughafens Fontanarossa befindet sich der Militärflugplatz Sigonella. Wegen Arbeiten an der Start- und Landebahn in Catania-Fontanarossa übernahm Sigonella am 5. November 2012 für vier Wochen den kommerziellen Flugverkehr in Catania.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />dedalonews.it zur Verlegung des kommerziellen Flugverkehrs (Memento vom 9. Dezember 2012 im Internet Archive)</ref> Weiter südlich, nahe der Stadt Ragusa, liegt der Flughafen Comiso, der 2013 für den kommerziellen Flugverkehr wiedereröffnet wurde.

Es wurde wiederholt in Betracht gezogen, in der Ebene von Catania auf dem ehemaligen Militärflugplatz Gerbini (Lage37.46454414.872778

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  }}) oder im benachbarten Sigonella einen neuen Großflughafen für Catania zu bauen, weil in Fontanarossa keine größeren Ausbaumöglichkeiten mehr vorhanden sind. Der Flughafen läge etwa 25 Kilometer westlich von Catania an der Autobahn A 19 nach Palermo und der daneben verlaufenden Bahnstrecke.