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Welcome Air

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Welcome Air
Logo der Welcome Air
Dornier 328-100 der Welcome Air
IATA-Code: 2W
ICAO-Code: WLC
Rufzeichen: WELCOMEAIR
Gründung: 1999
Betrieb eingestellt: 2017
Sitz: Innsbruck,
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Österreich
Operative Basis: Innsbruck
Heimatflughafen: Flughafen Innsbruck
Unternehmensform: GmbH & Co. KG
Leitung: Manfred Helldoppler (Geschäftsführer)

Jakob Ringler (Geschäftsführer)

Umsatz: 30 Mio. Euro (2005)
Flottenstärke: 1
Ziele: national und international
Welcome Air hat den Betrieb 2017 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes.

Die Welcome Air Luftfahrt GmbH & Co KG war eine österreichische Fluggesellschaft mit Sitz in Innsbruck und Basis auf dem Flughafen Innsbruck. Sie war zudem die Muttergesellschaft der Tyrol Air Ambulance.

Geschichte

Welcome Air nahm am 22. Mai<ref>https://web.archive.org/web/20110113042720/http://www.welcomeair.com/Unternehmen/Unternehmen.html</ref> 2000 den Flugbetrieb zwischen Innsbruck und Graz auf.<ref>https://www.austrianwings.info/2010/05/welcome-air-10-jahre-linienfluge-graz-innsbruck/</ref>

Im Dezember 2009 wurde Air Alps von Welcome Air übernommen.<ref>Welcome Air übernimmt AirAlps. 22. Dezember 2009, abgerufen am 12. Januar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Im Juli 2011 wurde bekannt gegeben, dass der Linienflugverkehr ab Innsbruck und Graz bis Ende 2011 aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt wird und sich Welcome Air auf die anderen Geschäftsbereiche konzentriert.<ref name="aerode-eingestellt" />

Vom 1. Juli bis 31. August 2012 bediente Welcome Air die Strecke Klagenfurt – Wien im Auftrag der Austrian Airlines, welche die Strecke aufgrund von Personalmangel selbst nicht bedienen konnte.<ref name="kleizei-klag" /><ref name="airlide-aua-piloten" />

Vom 1. April 2012 bis zum 31. März 2015 bediente Welcome Air im Wet-Lease für Austrian Airlines die Relation Linz-Wien bis zu viermal täglich.<ref name="std-linz-start" /> Diese wurde jedoch 2015 gekündigt<ref name="auav-linz-end" />, weil Austrian Airlines von nun an auf die Kooperation mit der ÖBB im Rahmen des AIRail-Angebotes setzt.<ref name="airlide-airail" /><ref name="obb-aurail-web" /> Mit der Einstellung dieser Relation wurde auch beschlossen, eins der zwei Flugzeuge zu verkaufen.<ref name="auavi-halb" />

Im Februar 2015 wurde bekannt, dass Welcome Air, zusammen mit Tyrol Air Ambulance, den Eigentümer wechselt. Der britische Investor Kevin Walls übernahm alle Anteile von Welcome Air vom bisherigen Eigentümer, der Remi-Group unter Urs Peter Koller. Auch unter dem neuen Eigentümer sollte Welcome Air seinen Schwerpunkt auf den Wet-Lease für andere Fluggesellschaften legen.<ref name="auwiinfo-wachwechsel" />

Am 27. Dezember 2017 stelle Welcome Air seinen Flugbetrieb nach 17 Jahren ein. Der letzte Flug ging von Antwerpen nach Innsbruck, wo die Maschine schließlich verabschiedet wurde.<ref>Welcome Air stellte Flugbetrieb ein ORF.at, abgerufen am 27. Dezember 2017.</ref>

Flugziele

Das Flugzeug stand für Wetlease-Verträge mit anderen Fluggesellschaften zur Verfügung, konnte aber auch innerhalb der Gruppe für die Tyrol Air Ambulance genutzt werden.

Regelmäßig wurden unter anderem Graz, Hannover, Stavanger, Göteborg und Rotterdam angeflogen.

Flotte

Mit Stand Juli 2015 bestand die Flotte der Welcome Air aus einem Flugzeug:<ref>ch-aviation.com, abgerufen am 31. Juli 2015</ref>

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze
Dornier 328-100 1 31 (-/31)
Gesamt 1 -

In der Vergangenheit betrieb Welcome Air unter anderem folgende Flugzeuge:<ref>Welcome Air Fleet Details and History. 22. Oktober 2025, abgerufen am 12. Januar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

  • Dornier 328-100 (OE-LIR, OE-GBB, OE-LKB)
  • Fairchild Dornier 328JET (OE-LJR, OE-HRJ)

Siehe auch

Weblinks

Commons: Welcome Air – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references> <ref name="std-linz-start"> Austrian Airlines lagert Strecke Wien-Linz aus. Der Standard, 26. März 2012, abgerufen am 31. Juli 2015. </ref> <ref name="auav-linz-end"> Jan Gruber: AUA kündigt Welcome-Air-Wetlease. austrianaviation.net, 2. Februar 2015, abgerufen am 31. Juli 2015. </ref> <ref name="airlide-airail"> Austrian Airlines setzt zwischen Linz und Wien verstärkt auf Schiene. airliners.de, 3. Februar 2015, abgerufen am 31. Juli 2015. </ref> <ref name="obb-aurail-web"> Austrian AIRail - Flug fährt ab Linz. ÖBB, abgerufen am 31. Juli 2015. </ref> <ref name="airlide-aua-piloten"> Pilotenengpass AUA gibt weitere Flüge ab. airliners.de, 8. Juni 2012, abgerufen am 31. Juli 2015. </ref> <ref name="kleizei-klag"> Mini-Flieger ab Klagenfurt. Kleine Zeitung, 11. Juni 2012, abgerufen am 31. Juli 2015. </ref> <ref name="aerode-eingestellt"> Welcome Air stellt Linienflüge ein. aero.de, 22. Juli 2011, abgerufen am 22. Juli 2011. </ref> <ref name="auavi-halb"> Jan Gruber: Welcome Air halbiert die Flotte. austrianaviation.net, 11. Februar 2015, abgerufen am 31. Juli 2015. </ref> <ref name="auwiinfo-wachwechsel"> Briten steigen bei Welcome Air ein. austrianwings.info, 25. Februar 2015, abgerufen am 31. Juli 2015. </ref> </references>

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