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Tuscarora (Schiff)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;" | USS Tuscarora
Datei:USS Tuscarora.jpg
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" | Schiffsdaten
Flagge Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States (1877-1890).svg Vereinigte Staaten
Schiffstyp Sloop
Bauwerft Merrick and Sons, Philadelphia
Stapellauf 24. August 1861
Indienststellung 5. Dezember 1861
Verbleib 1883 verkauft
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Schiffsmaße und Besatzungszahl" | Schiffsmaße und Besatzung
Länge 60,5 m (Lüa)
Breite 10,1 m
Tiefgang (max.) 4,52 m
Verdrängung 1.480 t
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" |Maschinenanlage
Maschine Dampfmaschine
Höchst­geschwindigkeit 11 kn (20 km/h)
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Rigg" |Takelung und Rigg
Takelung Vollschiff
Anzahl Masten 3
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" style="border-color: #FFFFFF;" summary="militärisch relevante Daten" |
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;;" | Bewaffnung

Die USS Tuscarora war eine Sloop der Vereinigten Staaten, die unter Konteradmiral George Belknap 1874 zahlreiche Tiefseelotungen im nördlichen Pazifik durchführte, um einen praktischen Weg für die Verlegung eines Tiefseekabels zwischen den Vereinigten Staaten und Japan zu erkunden.

Die Tuscarora begann ihre Fahrt bei San Diego an der Küste Kaliforniens, berührte Honolulu auf Hawaii sowie Port Lloyd (der heutige Futami-Hafen) auf den Bonin-Inseln und erreichte Yokohama am 22. April 1874.

Auf der Heimreise am 8. Juni wurde zunächst die Linie des größten Kreises von Yokohama zum Kap Flattery (bei Vancouver) eingeschlagen; dabei fand man jedoch Tiefen über 4000 m, die für eine Verlegung des Tiefseekabels aufgrund des unterseeischen Druckes ungeeignet sind. Deshalb ging man nach Japan zurück und wählte einen nördlicher gelegenen Rückweg.

In der Nähe der japanischen Küste lotete man dann die größte bis dahin gemessene Meerestiefe, die so genannte Tuscarora-Tiefe.

Literatur

  • Hydrographic Office [Hrsg.]: Deep sea soundings in the North Pacific, obtained in the U.S.S. Tuscarora, comm. George E. Belknap. Washington 1874.