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Aufschlaghorn

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Datei:Car horn in use-tag.svg
Aufschlaghorn. Links: Anker wird vom Elektromagneten angezogen. Rechts: Anker schnellt bei unterbrochenem Stromkreis zurück.
Datei:Bosch Europa black grille dual-tone Supertone horns front.jpeg
Aufschlaghörner mit den Grundfrequenzen 300 Hz und 375 Hz

Das Aufschlaghorn oder Tellerhorn ist eine Signalhorn-Bauart nach dem Prinzip des Wagnerschen Hammers, das ähnlich wie eine elektrische Klingel aufgebaut ist.

Funktionsweise

Es besteht im Wesentlichen aus einem Elektromagneten mit einem von einer Feder gehaltenen Anker. Der Anker schlägt auf den Magnetkern auf, sobald eine elektrische Spannung anliegt, wodurch ein Unterbrecher betätigt wird, sodass der Anker zurückschnellt, um bei erneutem Stromfluss wiederum angezogen zu werden. Ein Kondensator zur Funkenlöschung verhindert die Elektroerosion zwischen den Kontakten des Unterbrechers und dient ebenfalls zur Funkentstörung. Der Unterbrecher fällt weg, wenn das Gerät mit Wechselstrom betrieben wird. Die Grundfrequenz hängt von den Dimensionen der beweglichen Teile ab. Manchmal ermöglicht eine Stellschraube die Änderung von Lautstärke und Klangfarbe. Federnde Befestigungsbügel sollen verhindern, dass sich die Schwingungen als Körperschall auf das Gehäuse übertragen statt als Luftschall auf die Umgebung.<ref>TG elektr. Ausrüstung + Armaturen. 20. Januar 2015, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 20. Januar 2015; abgerufen am 2. Oktober 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.welkomopmijnwebsite.nl</ref>

Die hörbaren Töne, die den scharfen Charakter des Signalgeräts ausmachen, sind Obertöne der Grundfrequenz, die üblicherweise im Bereich 2000–3000 Hz liegen. Außer einer runden Schwingungsmembran, die als Resonator dient, braucht es keine Verstärkung des Klangs. Diese Bauart wurde noch vor dem Zweiten Weltkrieg zur meist verwendeten Autohupe.<ref>Olaf von Fersen (Hrsg.): Ein Jahrhundert Automobiltechnik. Personenwagen. VDI-Verlag, Düsseldorf 1987, ISBN 3-18-400620-4, S. 322.</ref>

Fanfare

In Kombination mit einer Luftsäule in einem Schalltrichter, der bei kompakten Modellen schneckenförmig gewunden ist, wird das Aufschlaghorn zur elektromagnetischen Fanfare, sozusagen wie ein auf eine Frequenz beschränkter Hornlautsprecher. Diese Fanfaren sind klangvoller und weniger durchdringend als das Aufschlaghorn ohne Trichter, weil statt der Obertöne die Grundfrequenz verstärkt wird. Die Erregerschwingung und die schwingende Luftsäule (d. h. die Dimensionen des Trichters) müssen aufeinander abgestimmt sein, um einen befriedigenden Wirkungsgrad zu erreichen. Im Unterschied zur mit Druckluft betriebenen Martinstrompete spricht diese Bauart schneller an, bei meist geringerer Klangstärke.

Literatur

  • Brockhaus – Die Enzyklopädie. Band 10: Herr – Iss. 20., überarbeitete und aktualisierte Auflage. Brockhaus, Leipzig u. a. 1997, ISBN 3-7653-3110-4, S. 335.

Weblinks

Commons: Aufschlaghorn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />