U-Bahnhof Turro
| Turro | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| U-Bahnhof in Mailand | ||||||
| Turro Bahnsteig Turro | ||||||
| Basisdaten | ||||||
| Eröffnet | 1. November 1964 | |||||
| Gleise (Bahnsteig) | 2 (Seitenbahnsteige) | |||||
| Koordinaten | 45° 30′ 3″ N, 9° 13′ 16″ O
{{#coordinates:45,500833333333|9,2211111111111|primary
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dim=500 | globe= | name=Turro | region=IT-MI | type=railwaystation
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| Nutzung | ||||||
| Linie(n) | Datei:Milano linea M1.svg | |||||
Der Bahnhof Turro ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er wurde nach dem gleichnamigen Ortsteil benannt.
Geschichte
Ende der 1950er Jahre wurde mit dem Bau des ersten Streckenabschnittes der U-Bahn Mailand begonnen, die von Marelli nach Lotto führen sollte. Dazu gehörte unter anderem der Bahnhof Turro.<ref>Giovanni Alferini, Matteo Cirenei: L’attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano. In: „Ingegneria Ferroviaria“, Juli–August 1964, S. 588.</ref>
Die Strecke wurde am 1. November 1964 eröffnet.<ref>Giorgio Meregalli: Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano. In: „Ingegneria Ferroviaria“, Mai 1971, S. 469.</ref>
Lage
Deu U-Bahnhof Turro befindet sich auf der Linie 1 und ist 579 m vom U-Bahnhof Rovereto und 648 m vom U-Bahnhof Gorla entfernt.<ref>Giovanni Alferini, Matteo Cirenei: L’attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano. In: „Ingegneria Ferroviaria“, Juli–August 1964, ISSN 0020-0956, S. 600–601.</ref>
Wie jeder Bahnhof der Linie 1 hat der Bahnhof Turro zwei Gleise mit Seitenbahnsteigen. Über dem Gleisniveau befindet sich ein Zwischengeschoss mit überwachter Zutrittskontrolle.<ref>Giovanni Alferini, Matteo Cirenei: L’attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano. In: „Ingegneria Ferroviaria“, Juli–August 1964, S. 589–590.</ref> Die architektonische Ausstattung wurde wie bei allen Bahnhöfen der Linien M1 und M2 von den Architekten Franco Albini und Franca Helg und vom Grafiker Bob Noorda gestaltet.<ref>Giovanni Luca Minici: La metropolitana milanese. Evoluzione urbanistica e architettonica. SilvanaEditoriale, S. 96–114.</ref>
| Linie | Verlauf |
|---|---|
| Datei:Milano linea M1.svg | Sesto 1º Maggio FS – Sesto Rondò – Sesto Marelli – Villa San Giovanni – Precotto – Gorla – Turro – Rovereto – Pasteur – Loreto – Lima – Porta Venezia – Palestro – San Babila – Duomo – Cordusio – Cairoli – Cadorna FN – Conciliazione – Pagano – Buonarroti – Amendola – Lotto – QT8 – Lampugnano – Uruguay – Bonola – San Leonardo – Molino Dorino – Pero – Rho Fiera – Wagner – De Angeli – Gambara – Bande Nere – Primaticcio – Inganni – Bisceglie |
Weblinks
Einzelnachweise
<references />