Dock Square
| Dock Square | |
|---|---|
| Dock Square Der Dock Square im Jahr 2010 | |
| Basisdaten | |
| Ort | Boston |
| Ortsteil | Government Center |
| Angelegt | 1630er Jahre |
| Neugestaltet | 1960er Jahre |
| Einmündende Straßen | Congress Street, North Street, Union Street |
| Bauwerke | Faneuil Hall |
| Nutzung | |
| Nutzergruppen | Fußverkehr, Radverkehr |
| Platzgestaltung | Statue von Samuel Adams |
Der Dock Square ist ein öffentlicher Platz im Bostoner Stadtteil Government Center im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten. Er befindet sich direkt neben der Faneuil Hall und wird von den Straßen Congress, North und Union Street begrenzt.<ref>Street Book - City of Boston. City of Boston, abgerufen am 20. Dezember 2012 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Der Name stammt aus dem 17. Jahrhundert, als sich der Platz direkt an der Uferlinie befand und von den 1630er Jahren bis in das frühe 19. Jahrhundert Schiffen im Boston Harbor als „verbreitet genutzte Anlegestelle“ diente.<ref>Walter Kendall Watkins: The great street to Roxbury Gate, 1630-1830. In: The Bostonian Society (Hrsg.): The Bostonian Society publications. Band III, second series. Old State House, Boston 1919, OCLC 20026849 (Online in der Google-BuchsucheSkriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:GoogleBook“ ist nicht vorhanden.).</ref> „Rund um das Dock wurden die wichtigsten Geschäfte der Stadt erledigt.“<ref>Boston (Mass.) Street Laying-Out Dept.: A record of the streets, alleys, places, etc. in the city of Boston. City of Boston Printing Dept., Boston 1910, OCLC 1042846 (Online in der Google-BuchsucheSkriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:GoogleBook“ ist nicht vorhanden.).</ref>
Auch nachdem im frühen 19. Jahrhundert die Küstenlinie aufgrund von Landgewinnungsmaßnahmen verschoben wurde, wurde der Platz noch für einige Jahre weiterhin als Handelszentrum genutzt. Mit der Entwicklung des Stadtteils Government Center in den 1960er Jahren jedoch wurden die Größe und der Charakter des Platzes so verändert, dass er sich von einem Zentrum des städtischen Lebens zu einem Ort verwandelte, über den Fußgänger lediglich flüchtig hinweggehen.<ref name="campbell">Robert Campbell, Peter Vanderwarker: Dock Square. In: The Boston Globe. 5. Oktober 1997, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 16. Februar 2013; abgerufen am 20. Dezember 2012 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value), kostenpflichtiger Artikel). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref>
Seit den 1950er Jahren ist der Platz vorwiegend eine Touristenattraktion, da über ihn der Freedom Trail verläuft.
Geschichte
Vom 17. bis zum 19. Jahrhundert
Der Dock Square war für einen Großteil seiner langen Historie ein wichtiges Handelszentrum in Boston. Insbesondere im 17. und 18. Jahrhundert wurden dort unter freiem Himmel sowie auf Marktständen verschiedenste Waren – unter anderem auch Sklaven<ref>Nian-Sheng Huang: Franklin’s Father Josiah: Life of a Colonial Boston Tallow Chandler, 1657-1745. In: American Philosophical Society (Hrsg.): Transactions of the American Philosophical Society. New Series. Band 90, Nr. 3. American Philosophical Society, 2000, ISSN 2325-9264, OCLC 55125852, S. 61.</ref><ref>Robert E. Desrochers: Jr. Slave-for-Sale Advertisements and Slavery in Massachusetts, 1704-1781. In: Institute of Early American History and Culture (Hrsg.): The William and Mary quarterly, Third Series. Band 59, Nr. 3. Omohundro Institute of Early American History and Culture, Juli 2002, ISSN 0043-5597, OCLC 1607858.</ref> – angeboten. Im Jahr 1733 eröffnete dort ein Marktgebäude, was jedoch mit Protesten verbunden war, da seine Kritiker Regulierungen jedweder Art ablehnten. Nur wenige Jahre später hatte die Stimmung gegen das Gebäude ihren Höhepunkt erreicht: „Im Jahr 1737 erschien in einer Winternacht ein Mob von als Geistliche getarnten Personen […] und zerstörte das Markthaus am Dock Square vollständig.“<ref>G. B. Warden: The Caucus and Democracy in Colonial Boston. In: Colonial Society of Massachusetts, Northeastern University (Hrsg.): The New England quarterly. Band 43, Nr. 1, März 1970, ISSN 0028-4866, S. 31.</ref>
Im Jahr 1742 eröffnete schließlich – erneut mit vielen Bedenken begleitet – die Faneuil Hall. „In den Aufzeichnungen der Stadt finden sich zahlreiche Beschwerden, dass der Dock Square und auch andere Bereiche nahe der Faneuil Hall mit Karren, Fuhrwerken und diversen Marktutensilien vollgestellt seien. Darüber hinaus stünden die Marktleute vorzugsweise außerhalb des Marktplatzes, um Standgebühren zu vermeiden und den dort herrschenden Regulierungen und Bestimmungen auszuweichen.“ 1764 schließlich wurden das Abstellen von Pferden, Karren, Handelswaren, Marktständen, Bänken, Kisten etc. auf dem Platz für illegal erklärt und die Bürger der Stadt aufgefordert, keine Waren von Personen zu erwerben, die auf dem Dock Square oder in den umgebenden Straßen verkaufen.<ref>Karen J. Friedmann: Victualling Colonial Boston. In: Agricultural History Society (Hrsg.): Agricultural History. Band 47, Nr. 3. University of California Press, März 1973, ISSN 0002-1482, OCLC 1478539, S. 203 f.</ref>
Im Laufe der Zeit eröffneten und schlossen eine Vielzahl unterschiedlicher Verkaufsläden und Unternehmungen am Dock Square. Eine für diese Zeit typische Zeitungsanzeige aus dem Jahr 1723 lautet: „Soeben aus London eingetroffen und im Geschäft von Mr. John Williams, gleich neben der Taverne Golden-Ball am Dock Square zum Verkauf angeboten: Ausgesuchter Bohea-Tee zu zwanzig Shilling das Pfund, sehr guter Chester-Käse sowie auch weitere europäische Handelswaren.“<ref name="news-letter">The Boston News-Letter. 23.–30. Mai, 1723, OCLC 7757121.</ref> Im frühen 19. Jahrhundert zählte zu den Mietern am Dock Square auch Samuel Eliot, der Vater des späteren Bürgermeisters von Boston Samuel Atkins Eliot. Er betrieb dort ein Kaufhaus, „in dem er alles von Windeln bis zu Grabsteinen verkaufte“.<ref>Samuel A. Eliot: Being Mayor of Boston a Hundred Years Ago. In: Massachusetts Historical Society (Hrsg.): Proceedings of the Massachusetts Historical Society. Band 66, (Okt. 1936 – Mai 1941). The Society, ISSN 0076-4981, OCLC 1695300, S. 154–173.</ref>
Vom 20. bis zum 21. Jahrhundert
In der Mitte des 20. Jahrhunderts nahm die Bebauungsdichte rund um den Platz stark zu, und auch die Verkehrsdichte stieg fortwährend an.<ref name="campbell" /> Mit der Interstate 93 wurde ganz in der Nähe ein großer Highway errichtet, der um das Jahr 2007 durch den Big Dig in den Untergrund verlegt wurde. In den 1960er Jahren wurden einige der kleineren Straßen und Fußgängerwege abgerissen, darunter die Brattle Street und Cornhill. Der Dock Square wurde dadurch stark verkleinert, um Platz für die im Stil des Brutalismus errichtete Boston City Hall sowie weitere Gebäude im Government Center zu schaffen.<ref>Walter M. Whitehill, Lawrence W. Kennedy: Boston: a topographical history. Belknap Press of Harvard University Press, Cambridge, Mass. 2000, ISBN 0-674-00267-9.</ref>
Siehe auch
- Faneuil Hall, errichtet im Jahr 1742
Einzelnachweise
<references />
Literatur
- Thomas Tileston Waterman: The Savage House, Dock Square, Boston, Mass. In: Society for the Preservation of New England Antiquities (Hrsg.): Old-time New England. Band 17, Nr. 3. Society for the Preservation of New England Antiquities, Januar 1927, ISSN 0030-2031, OCLC 4300179.
Weblinks
- Website der Bostonian Society mit weiteren Informationen zum Platz
- Dock Square und Faneuil Hall in den 1960er Jahren
- Google News Archive mit Artikeln zum Dock Square
Koordinaten: 42° 21′ 36,5″ N, 71° 3′ 24,6″ W
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