Zum Inhalt springen

Orka (Schiff)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 18. Februar 2026 um 21:35 Uhr durch imported>Muschelschubser (Links korrigiert).
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
style="background:#ADD8E6; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;" | Orka
Datei:ORKA in Rendsburg.jpg
colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" | Schiffsdaten
Flagge DeutschlandDatei:Flag of Germany (state).svg Deutschland
Schiffstyp Messschiff
Klasse Fassmer SCAT 18
Rufzeichen DK2248
Heimathafen Brunsbüttel
Bauwerft Fr. Fassmer, Berne/Motzen
Baunummer 2030
colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Schiffsmaße und Besatzungszahl" | Schiffsmaße und Besatzung
Länge 18,5 m (Lüa)
16,9 m (Lpp)
Breite 8,4 m
Tiefgang (max.) 1,25 m
Verdrängung 72 t
 
Besatzung 3
colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" |Maschinenanlage
Maschine 2 × Volvo-Dieselmotor (Typ: D7A TA)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 306 kW (416 PS)
Höchst­geschwindigkeit kn (15 km/h)
Propeller 2 × Ruderpropeller
colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Sonstige Schiffseigenschaften" |Sonstiges
Klassifizierungen Lloyd’s Register
ENI-Nummer 05040920

Die Orka ist ein Messschiff des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Nord-Ostsee-Kanal.

Geschichte

Das Schiff wurde von der Fachstelle Maschinenwesen Nord für das damalige Wasser- und Schifffahrtsamt Brunsbüttel bestellt.<ref>Wasserfahrzeuge, Fachstelle Maschinenwesen Nord. Abgerufen am 18. Februar 2026.</ref> Es wurde unter der Baunummer 2030 auf der Fassmer-Werft in Berne/Motzen gebaut und am 12. Mai 2006 an das Wasser- und Schifffahrtsamt Brunsbüttel übergeben.<ref>Fassmer-Neubau wird heute übergeben, THB - Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 12. Mai 2006.</ref>

Der Name setzt sich aus den Anfangsbuchstaben von „Ortungs-Katamaran“ zusammen. Durch die Orka wurde das frühere Peilschiff Karl Hayssen ersetzt.<ref name="Bote">Ein Orka im Kanal, Brückenbote. Abgerufen am 10. Mai 2019.</ref>

Einsatz

Das Schiff wird für Peilungen und gewässerkundliche Messungen sowie Aufsichts- und Kontrollfahrten auf dem Nord-Ostsee-Kanal, dem Gieselaukanal und den Nebenflüssen der Unterelbe eingesetzt. Es ist als Katamaran ausgelegt und hat so im Vergleich zu einem Einrumpfschiff eine stabilere Lage im Wasser und krängt weniger.<ref name="Bote" />

Technische Daten und Ausstattung

Die Orka wird von zwei Volvo-Dieselmotoren mit einer Leistung von jeweils 153 kW angetrieben. Die Motoren wirken über Getriebe auf zwei Ruderpropeller.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Orka (Memento vom 17. Januar 2017 im Internet Archive), Schottel.</ref>

Das Schiff ist für Vermessungsarbeiten mit einem Echolot ausgestattet. Es verfügt über zwei je 3,3 m lange, ausklappbare Peilausleger. Die Gesamtbreite des vermessenen Bereichs beträgt so 15 m.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Vorlage:Webarchiv/Wartung/TodayDer Wert des Parameters archive-today muss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein., Maritime Journal, 1. August 2006.</ref><ref name="Bote" />

Im Vorschiffsbereich befindet sich auf der Steuerbord­seite ein Hydraulikkran. Die Fixpunkthöhe des Schiffes beträgt 5 m. Das Schiff hat eine Reichweite von 1200 Seemeilen.

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

<references />