Cape Palliser Lighthouse
| Cape Palliser Lighthouse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort: | Cape Palliser, Nordinsel, Neuseeland | |||||
| Lage: | Wellington, Neuseeland | |||||
| Geographische Lage: | 41° 36′ 43″ S, 175° 17′ 23,6″ O
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dim=50 | globe= | name=Cape Palliser Lighthouse | region=NZ-WGN | type=building
}} |
| Höhe Turmbasis: | 78 m | |||||
| Feuerträgerhöhe: | 18 m | |||||
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| Kennung: | FL(2) W 20s | |||||
| Nenntragweite weiß: | 26 sm (48,2 km) | |||||
| Betriebsart: | 1897 Öllampe 1954 Elektrifizierung 1986 automatisiert | |||||
| Funktion: | Leuchtturm | |||||
| Bauzeit: | 1897 | |||||
| Betriebszeit: | seit 1897 | |||||
Cape Palliser Lighthouse ist ein Leuchtturm auf Cape Palliser in der Region Wellington im Süden der Nordinsel Neuseelands.<ref name="MNZ" /> Er wird von Maritime New Zealand betrieben.
Der zylindrische gusseiserne Turm wurde 1897 erbaut und am 27. Oktober desselben Jahres ursprünglich mit einer Öllampe in Betrieb genommen. Der 18 m hohe Turm ist mit rot-weißen Ringen angestrichen und steht in 58 m Höhe auf dem Kap. Die Leuchtturmwärter wurden alle drei Monate von See aus mit Vorräten versorgt, was sich an der Felsküste als schwierig erwies, so dass es oftmals zum Verlust von Gütern kam. Bei rauer See wurden die Versorgungsgüter auch in der besser geschützten, aber 6 km entfernten Kawakawa Bay entladen. Das Haus des Leuchtturmwärters und die Lagerschuppen befanden sich bei diesem Leuchtturm an der Küste, so dass man sie zumindest nicht – wie bei anderen neuseeländischen Leuchttürmen – auf Schienenwagen zum Leuchtturm hinauf schaffen musste.<ref name="MNZ" />
1954 wurde der Turm elektrifiziert, die Stromversorgung erfolgte über einen Dieselgenerator. 1967 wurde der Turm an das Stromnetz angeschlossen. Ein Dieselgenerator verblieb als Notstromversorgung. 1986 wurde der Turm automatisiert und wird seitdem wie alle Leuchttürme Neuseelands von einem Kontrollraum in Wellington aus gesteuert.<ref name="MNZ" />
Der Leuchtturm kann über eine 1902 gebaute Treppe mit mehr als 250 Stufen erreicht werden, die den vorherigen gefährlichen Aufstieg auf einem unbefestigten Pfad über die Klippen des Kaps ersetzte. Der Brennstoff des Leuchtturmes wurde mit einer Handwinde die Klippen hinaufgezogen.<ref name="MNZ" />
Weblinks
Einzelnachweise
<references> <ref name="MNZ">{{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value). {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value), archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 30. März 2019; abgerufen am 18. Oktober 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref> </references>
Nordinsel: Baring Head | Cape Brett | Cape Egmont | Cape Palliser | Cape Reinga | Castle Point | Cuvier Island | East Cape | Mokohinau Islands | Pencarrow Head | Tirititi Matangi
Südinsel: Akaroa | Brothers Island | French Pass | Stephens Island | Farewell Spit | Kahurangi Point | Cape Campbell | Cape Foulwind | Tuhawaiki Point | Katiki Point | Nugget Point | Waipapa Point | Dog Island | Centre Island | Puysegur Point