aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Isles-Typ
p1
| Schiffsdaten
|
| Schiffsart
|
Küstentanker
|
| Reederei
|
MoWT
|
| Bauzeitraum
|
1944 bis 1945
|
| Gebaute Einheiten
|
4
|
| Fahrtgebiete
|
Küstenfahrt
|
|
| Schiffsmaße und Besatzung
|
| Länge
|
43,28 m (Lüa)
|
| Breite
|
6,40 m
|
|
| Maschinenanlage
|
| Maschine
|
1 × Dieselmotor
|
| Höchstgeschwindigkeit
|
10,0 kn (19 km/h)
|
| Propeller
|
1 × Festpropeller
|
|
| Transportkapazitäten
|
| Tragfähigkeit
|
300 tdw
|
|
| Sonstiges
|
| Klassifizierungen
|
Lloyd’s Register
|
|
Der Isles-Typ war ein Serien-Tankschifftyp, der während des Zweiten Weltkriegs auf britischen Werften gebaut wurde. Die Einheiten zählen zur Gruppe der Empire-Schiffe.
Beschreibung
Die Serie wurde im Auftrag des Ministry of War Transport (MOWT) gebaut. Der Entwurf des Isles-Typ war mit einer Länge von rund 43 Metern und einer Tragfähigkeit von rund 300 Tonnen der kleinste während des Zweiten Weltkriegs in Serie gebaute britische Standard-Tankschiffstyp. Als Antriebsanlage diente jeweils ein Dieselmotor. Alle vier Einheiten wurden 1944/45 von J. Harker in Knottingley abgeliefert und erhielten zweiteilige Namen mit Empire und einem angehängten britischen Inselnamen.
Die Schiffe
| Isles-Typ
|
| Bauname |
Bauwerft/Baunummer |
Ablieferung |
Spätere Namen und Verbleib
|
| Empire Alderney |
Harker/- |
1944 |
-
|
| Empire Lundy |
Harker/- |
1944 |
-
|
| Empire Anglesey |
Harker/- |
1945 |
-
|
| Empire Guernsey |
Harker/- |
1945 |
-
|
| Daten: <ref>Lloyd’s Register of Shipping (verschiedene Jahrgänge)</ref>
|
Literatur
Einzelnachweise
<references />