Flugplatz Toblach

Flugplatz Toblach
	Datei:Aerial image of the Dobbiaco airfield.jpg
	Toblach
	Lokalisierung von Südtirol in Italien
Kenndaten
ICAO-Code	LIVD
Höhe über MSL	1.240 m (4.068 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	1 km südlich von Toblach
Strasse	SS49, SS51
Bahn	Pustertalbahn
Nahverkehr	Bus
Basisdaten
Eröffnung	1915
Betreiber	Aeronautica Militare; Esercito Italiano; Aeroclub Toblach
Start- und Landebahn
10/28	700 m × 50 m Gras

Der Flugplatz Toblach Vorlage:Flughafen-Codes liegt auf dem Toblacher Feld bei Toblach in Südtirol, Italien. Es handelt sich um einen kleinen Militärflugplatz, der eingeschränkt auch von der allgemeinen Luftfahrt genutzt werden kann.

Infrastruktur und Nutzung

Der Flugplatz befindet sich im Pustertal, unmittelbar südlich von Toblach und der hier vorbeiführenden Staatsstraße 49. Er verfügt über eine in West-Ost-Richtung verlaufende 700 Meter lange und 50 Meter breite Graspiste (10/28).<ref>aeroclubdobbiaco. Abgerufen am 28. Oktober 2025. </ref> Im Westen sind kleinere militärische Einrichtungen mit Hangars und einem Heliport. Der Flugplatz untersteht der italienischen Luftwaffe, die hier seit 1966 ein Flugplatzkommando (Distaccamento aeroportuale “Mario Pezzi”) sowie eine Ausbildungs- und Erholungseinrichtung (Villa Irma) unterhält. Genutzt wird der Flugplatz hauptsächlich als vorgeschobener Stützpunkt einer mit Hubschraubern ausgerüsteten Heeresflieger-Einheit aus Bozen.

Seit 2006 kann der Flugplatz von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen oder nach Vereinbarung von der hier zugelassenen allgemeinen Luftfahrt mitbenutzt werden. Der örtliche Aeroclub ist für den zivilen Flugbetrieb am Platz zuständig. Im Winter dient der Flugplatz auch für Skilanglauf-Wettbewerbe.

Geschichte

Im Ersten Weltkrieg wurde von den k.u.k. Luftfahrtruppen etwa einen Kilometer westlich von Toblach, bei Neunhäusern (⊙46.73889722222212.197888888889

 {{#coordinates:46,738897222222|12,197888888889|
   |dim=
   |globe=
   |name=Flugfeld Toblach (Erster Weltkrieg)
   |region=IT-BZ
   |type=landmark
  }}), ein Flugfeld eingerichtet und vorübergehend auch von einer Fliegerabteilung der Bayerischen Armee genutzt. Dieses Flugfeld wurde nach dem Krieg aufgegeben. Die Einrichtung des heutigen, südlich von Toblach gelegenen Flugplatzes wurde 1938 genehmigt. Während des Zweiten Weltkriegs diente der Militärflugplatz der Pilotenausbildung. In den ersten Nachkriegsjahren bemühte sich der Pilot und Unternehmer Furio Lauri um eine Wiederbelebung des Flugplatzes. Im Kalten Krieg stand wiederum die militärische Nutzung im Vordergrund. In den Jahren 1956 und 1957 entstanden in Toblach zwei kleine Heeresflieger-Einheiten, die jedoch 1976 vom 4. Heeresflieger-Regiment Altair in Bozen übernommen wurden. Seit dieser Zeit dient der Flugplatz Toblach nur noch als vorgeschobener Stützpunkt. Im Jahr 2005 beantragte der neu gegründete örtliche Luftsportverein die zivile Mitnutzung des Flugplatzes, was vom Militär und von der Luftfahrtbehörde ENAC auch genehmigt wurde. Mehrmals kam im Laufe der Zeit, nicht zuletzt für die Olympischen Winterspiele 2026 die Forderung auf, den Flughafen auszubauen. Konkrete Pläne gibt es nicht.<ref>Briatores Flughafen - Die Neue Südtiroler Tageszeitung. Abgerufen am 28. Oktober 2025. </ref>

Bilder

Helikopter auf dem Flugplatz Toblach

Helikopter auf dem Flugplatz Toblach
G.91T als Gate Guardian in Toblach

G.91T als Gate Guardian in Toblach
Militärhubschrauber vor Wartungshalle

Militärhubschrauber vor Wartungshalle
Die örtliche Flugfunkfrequenz 118.850

Die örtliche Flugfunkfrequenz 118.850

Weblinks

Commons: Flugplatz Toblach – Sammlung von Bildern

Offizielle Webseiten des Aero Club Dobbiaco-Toblach (deutsch)
Allgemeine Informationen zum Flugplatz (italienisch)
Bayerische Militärflieger in Toblach (deutsch)
Infos auf fliegen-in-italien.de (deutsch)

Einzelnachweise

Vorlage:Klappleiste/Anfang

Vorlage:Klappleiste/Ende