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Hewland

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Hewland Engineering Ltd. ist ein britischer Hersteller von Getrieben für Rennfahrzeuge und wurde 1957 von Michael „Mike“ Hewland (1922–18. August 2012<ref>Roman Wittemeier: Hewland-Gründer verstorben. In: motorsport-total.com. 20. August 2012, abgerufen am 11. April 2025.</ref>) gegründet. Hewland war der erste Anbieter für speziell nach Kundenwunsch gefertigte Renngetriebe<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Hewland Engineering Introduction.] , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 5. September 2007 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>.

Das erste Renngetriebe, das „Hewland Mk1“, war ein für die Formel-Junior-Fahrzeuge von Lola angepasstes Getriebe aus dem VW Käfer; 12 Mk1-Getriebe entstanden 1960 bis 1961.<ref>Roger James: The Hewland Story. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 29. September 2007; abgerufen am 5. September 2007 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vhrr.com</ref> Binnen einiger Jahre benutzte Hewland nur noch die Gehäuse von VW und fertigte Zahnradsätze und Getriebedeckel selbst. Diese Produkte waren in der Formel Junior und der Formel 3 weit verbreitet.

Datei:Lotus 32 gearbox detail.jpg
Das Hewland Mk.IV eines Lotus 32-Rennwagen von 1964<ref>1965 Lotus 32B. In: ultimatecarpage.com. 16. Februar 2015, abgerufen am 12. April 2025.</ref>

Das erste von Hewland selbst konstruierte Getriebe war 1963 das HD4, wobei HD für Hewland Design steht. Durch Weglassen der Synchronisierung des Käfergetriebes blieb Platz für einen fünften Vorwärtsgang. Die Zahnräder standen in ständigem Eingriff, waren gerade verzahnt und mit Klauenkupplungen versehen. Die Fahrer kamen schnell mit den Schaltstößen zurecht, weil die rotierenden Massen gering waren. Außer dem fünften Gang und der engen Stufung hatten die Getriebe den Vorteil, dass Übersetzungsverhältnisse schnell vor einem Rennen an die Strecke angepasst werden konnten. Diese Getriebe wurden in vielen US-amerikanischen und britischen Rennwagen verwendet. Michael Hewlett nannte 500 Stück pro Jahr und schätzte die Gesamtstückzahl auf 10.000.<ref>The Hewland Gearbox. In: motorsportmagazine.com. November 1999, abgerufen am 12. April 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Auch der Lola T70 mit V8-Motoren hatte in der ersten Version ein Hewland-Getriebe (1965).<ref>Lola Heritage. In: lolaheritage.co.uk. Abgerufen am 11. April 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> 1974 wurde das FG400 in der Formel 1, unter anderem von Lotus, eingesetzt.<ref>chris: Sequential gearbox origins. In: highpowermedia.com. 12. Oktober 2009, abgerufen am 12. April 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Weiter lieferte Hewland Fünf-Gang-Getriebe für die Formel E (2016).<ref>Thomas Harloff: Wie Serienautos von Formel-E-Rennwagen profitieren. In: sueddeutsche.de. 8. Oktober 2016, abgerufen am 11. April 2025.</ref>

2020 kommt das sequentielle Sechs-Gang-Getriebe des Supersportwagens Apollo IE von Hewland.<ref>The Apollo Intensa Emozione. In: carrozzieri-italiani.com. 7. November 2020, abgerufen am 11. April 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

2021 übernahm das indische Unternehmen Hero Motors Corporation Hewland;<ref name="-78275">Hero Motors buys stake in British EV transmission company Hewland Engineering. In: Autocar Professional. 18. Januar 2021, abgerufen am 12. April 2025.</ref> Hero Motors hat ein Joint Venture mit ZF.<ref>ES admin: ZF enters joint venture with Hero Motors Ltd. of India. In: electronicspecifier.com. 9. März 2010, abgerufen am 13. April 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Zur Hero Motors Corporation gehört unter anderem Hero Cycles, ein großer Fahrradhersteller, der 19.000 Fahrräder am Tag fertigt.<ref>Mark Sutton: India's Hero Cycles on the cusp of becoming world's largest bicycle manufacturer. In: cyclingindustry.news. 25. April 2018, abgerufen am 13. April 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Weblinks

Einzelnachweise

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