DeinBus.de

DeinBus.de
Logo von DeinBus.de
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Offenbach am Main
Bezugsjahr	2009
Rechtsform	GmbH
Auflösung	2019
Geschäftsführung	Alexander Kuhr, Christian Janisch, Tillmann Raith
Mitarbeiter	etwa 30<ref>Fernbuspionier „DeinBus.de“ sieht weiteres Potenzial in Freiburg, Badische-Zeitung.de, aufgerufen am 12. März 2014</ref>
Linien
Bus	3 nationale und grenzübergreifende Fernbuslinien, 3 Linienbündel im ÖPNV
Statistik
Haltestellen	ca. 20 Fernbus-Haltestellen

DeinBus.de ist ein früheres deutsches Fernbusunternehmen mit Sitz in Offenbach am Main. Das Unternehmen bot von November 2011 bis längstens September 2019<ref>DEINBUS: Entscheidung bis Ende Oktober. Ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 15. April 2020.@1@2Vorlage:Toter Link/roter-renner.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref> Fernbuslinien in Deutschland, Frankreich und Tschechien an. Wenige Monate nach Inbetriebnahme der Bus-Mitfahrzentrale (im Jahr 2015 abgeschafft) verklagte die Deutsche Bahn das junge Unternehmen DeinBus.de auf Unterlassung. Die Klage der Deutschen Bahn wurde jedoch im April 2011 abgewiesen. Somit eröffnete die Firma DeinBus.de den Fernbusmarkt.

2019 meldete das Unternehmen Insolvenz an.<ref>Insolvenzverfahren DeinBus Verkehrs-GmbH Aktenzeichen 8 IN 341/19. Abgerufen am 15. April 2020. </ref> 2023 wurde das Insolvenzverfahren mit einer Quote von ca. 75 % abgeschlossen.<ref>Insolvenzverfahren DeinBus.de. Abgerufen am 12. August 2025. </ref>

Gründung und Gerichtsverfahren

Das Unternehmen wurde im März 2009 durch die drei Studenten Alexander Kuhr, Christian Janisch und Ingo Mayr-Knoch der Zeppelin Universität Friedrichshafen als Yourbus GmbH gegründet. Die Finanzierung erfolgte in der Anfangszeit fast ausschließlich aus eigenen Mitteln über „family, friends & fools“, 2011 und 2012 wurden Genussrechte emittiert.<ref name="vc-magaz-Neun_Fra">Torsten Paßmann: Neun Fragen an Alexander Kuhr von DeinBus.de. In: vc-magazin.de. 4. Oktober 2012, abgerufen am 13. Februar 2017. </ref>

Ende 2009 fuhr der erste Bus, der durch die Mitfahrzentrale gebildet wurde. Kurz darauf mahnte die Deutsche Bahn das Unternehmen ab und klagte nach einiger Zeit auf Unterlassung.<ref name="focus-572196">Klage: Deutsche Bahn versus „DeinBus“. In: Focus Online. 15. November 2010, abgerufen am 20. Dezember 2014. </ref> Die Bahn bemängelte, dass DeinBus.de unerlaubt genehmigungspflichtigen Linienverkehr anbiete. Das Konzept der Bus-Mitfahrzentrale sieht es jedoch vor, eine Gruppe zu finden, die zum gleichen Zeitpunkt die gleiche Strecke mit einem Bus zurücklegen möchte. Ein Mitfahrer meldet die Strecke auf der Website des Unternehmens an und wenn sich bis eine Woche vor der Fahrt mindestens 30 Mitfahrer finden, mietet das Unternehmen einen Bus an und die Fahrt findet statt.<ref>Die Idee (Memento vom 29. Juli 2010 im Internet Archive), DeinBus.de, aufgerufen am 12. März 2014.</ref> Das Unternehmen beruft sich darauf, dass dies Gelegenheitsverkehr sei, der keiner besonderen Genehmigungspflicht unterliege.<ref>Konkurrenzschutz im Fernverkehr: Ein Start-Up ärgert die Deutsche Bahn, LTO.de, aufgerufen am 12. März 2014.</ref> Für das Geschäftsmodell der Bus-Mitfahrzentrale prämierte das Nachrichten-Portal Deutsche Startups DeinBus.de 2010 als drittbestes deutsches Start-Up-Unternehmen.<ref>Start-up des Jahres 2010 – Die Hitliste: DeinBus.de und MyTaxi knapp geschlagen, Deutsche-Startups.de, aufgerufen am 12. März 2014.</ref>

Unter anderem die Berichterstattung im Spiegel, dessen Artikel über das Unternehmen am Veröffentlichungstag der am meisten gelesene und geteilte war, brachte dem Unternehmen große Aufmerksamkeit und Unterstützung.<ref name="SPON-725896">Sven Böll: Bus-Start-up: Wie die Bahn kreative Konkurrenz zerstört. In: Spiegel Online. 29. Oktober 2010, abgerufen am 20. Dezember 2014. </ref> Zur Finanzierung des Gerichtsprozesses initiierte das Unternehmen eine Spendenkampagne und formulierte eine Petition gegen das Fernlinienverkehrsmonopol der Deutschen Bahn.<ref name="SPON-727418">Tausende Euro Spenden: Bus-Start-up setzt Kampf gegen Bahn-Monopol fort. In: Spiegel Online. 5. November 2010, abgerufen am 20. Dezember 2014. </ref> Die Petition wurde bis zur Urteilsverkündung über 7.500 Mal unterzeichnet.<ref>Petition (Memento vom 3. September 2012 im Internet Archive), DeinBus.de, aufgerufen am 12. März 2014.</ref> Weitere Unterstützung bekam das Unternehmen vom hessischen Staatssekretär Steffen Saebisch und anderen Politikern.<ref name="fr-online-7mas8190">Wiebke Rannenberg: Konkurrenz für Deutsche Bahn: Staatssekretär unterstützt Deinbus.de. In: fr-online.de. 10. Februar 2011, abgerufen am 20. Dezember 2014. </ref>

Das Landgericht Frankfurt vertagte die Entscheidung nach der ersten Verhandlung im November 2010. Bis dahin durfte DeinBus.de die Mitfahrzentrale weiterbetreiben.<ref name="fr-online-5199436">Regine Seipel: DeinBus.de: Aufschub für junge Bus-Unternehmer. In: fr-online.de. 11. Januar 2011, abgerufen am 20. Dezember 2014. </ref> Am 20. April 2011 entschied das Landgericht schließlich, dass sich DeinBus.de nicht wettbewerbswidrig verhalten habe, sondern einen durch das Landratsamt Friedrichshafen genehmigten Gelegenheitsverkehr ausführe.<ref>Presseinformation: Landgericht Frankfurt weist Klage der Deutschen Bahn gegen Dein Bus ab, LG-Frankfurt.Justiz.Hessen.de, PDF-Datei; 68,6 kB. Aufgerufen am 12. März 2014.</ref> Das Landgericht sah sich nicht dafür zuständig, die Rechtmäßigkeit der Entscheidung des Landratsamtes zu überprüfen, und wies dementsprechend die Klage der Deutschen Bahn ab.<ref name="faz-1624930">FAZ.NET mit dapd: Bahn verliert gegen Studenten-Start-Up. In: FAZ.net. 20. April 2011, abgerufen am 20. Dezember 2014. </ref> Da die Bahn nicht in Berufung ging, wurde das Urteil im Mai 2011 rechtskräftig.<ref name="sz-">https://www.medienmilch.de/gereifter-kaese/archivuebersicht/artikel/details/10988deinbusde-darf-weitermachen/</ref>

Streckenentwicklung

Fernbus

Nach der Abweisung der Klage baute das Unternehmen sein Angebot aus und konnte durch die größere Bekanntheit mehr Strecken anbieten. Die Fahrten von Düsseldorf über Köln nach Frankfurt und zurück waren die am meisten genutzten und wurden mehrmals wöchentlich bedient.<ref>„David“ siegt vor Gericht: Bahn verliert gegen DeinBus.de, n-tv.de, aufgerufen am 12. März 2014.</ref> Im November 2011 eröffnete DeinBus.de die nach eigenen Angaben erste genehmigte Fernbuslinienverkehrsstrecke in Süddeutschland noch vor der Liberalisierung des innerdeutschen Fernbusverkehrs im Januar 2013.<ref>Fernverkehr: Bahn kann DeinBus.de nicht ausbremsen, Stuttgarter-Zeitung.de, aufgerufen am 12. März 2014.</ref> Das Unternehmen plante, bis 2015 ein flächendeckendes Fernbusliniennetz in Deutschland anzubieten.<ref>Werden Sie Partner von DeinBus.de (Memento vom 1. Juli 2017 im Internet Archive), DeinBus.de, aufgerufen am 12. März 2014.</ref> 2012 eröffnete das Unternehmen nach alter Gesetzgebung drei weitere Linien – von Stuttgart nach Freiburg, von Freiburg nach Konstanz und von Stuttgart nach Frankfurt. Nach der Liberalisierung des Marktes startete das Unternehmen weitere Strecken und bot ein ausgebautes Netz im Süden und Westen Deutschlands an. Im Juni 2017 wurde der Fahrplan um die Verbindung Frankfurt am Main-Gießen-Erfurt-Leipzig-Berlin (zwei Fahrten pro Tag) ergänzt. Es wurden auch Pilsen, Prag sowie Maastricht bedient. Jedoch wurden die Linien nach Pilsen und Maastricht nach einer gewissen Zeit eingestellt, da sich die Fahrten für das Unternehmen nicht gelohnt haben. Die Firma fuhr nunmehr vier Ziele im Ausland an: Arnheim, Amsterdam, Prag und Utrecht.<ref name="netz">Fernbus Liniennetz: Alle Verbindungen (Memento des Vorlage:IconExternal vom 27. Oktober 2016 im Internet Archive) Datei:Pictogram voting info.svg Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.deinbus.de, DeinBus.de, aufgerufen am 12. März 2014.</ref>

Öffentlicher Personennahverkehr

Im Wetteraukreis ging das Vergabeverfahren „RMV ZOV C Friedberg“ an die DeinBus Verkehrs-GmbH. Die vergebene Leistung umfasst 690.000 Fahrplankilometer pro Jahr. Die Laufzeit des Vertrags beträgt zehn Jahre; Betriebsbeginn war am 10. Dezember 2017 zum Fahrplanwechsel.

Die Firma DeinBus Verkehrs-GmbH hatte das günstigste Angebot bei der Ausschreibung im Jahr 2016 abgegeben, wurde aber aufgrund fehlender Referenzen im Öffentlichen Personennahverkehr vom Vergabeverfahren ausgeschlossen. DeinBus hatte daraufhin Einspruch eingelegt. Die Vergabekammer erklärte den Ausschluss im Nachprüfungsverfahren für unzulässig. Die daraufhin eingereichte Beschwerde des Aufgabenträgers beim Oberlandesgericht Frankfurt wurde zurückgewiesen. Der Zuschlag ging danach an die DeinBus Verkehrs-GmbH.

Insolvenzen

Im Jahr 2014 hatte das Unternehmen 25 Mitarbeiter und einen Marktanteil von zwei Prozent.<ref name="focus-4260001">Kleine Anbieter haben Nachsehen: Fernbusanbieter DeinBus.de meldet Insolvenz an. In: Focus Online. 8. November 2014, abgerufen am 20. Dezember 2014. </ref> Am 4. November 2014 stellte das Unternehmen einen Antrag auf Insolvenz beim Amtsgericht Offenbach. Der Betrieb wurde zunächst weitergeführt.<ref name="zeit-2014-11-08">DeinBus.de: Anbieter von Fernbusreisen meldet Insolvenz an. In: zeit.de. 8. November 2014, abgerufen am 20. Dezember 2014. </ref> Am 23. Dezember 2014 gab das Unternehmen bekannt, einen Investor gefunden zu haben, dessen Engagement den Weiterbetrieb sichern solle. Ferner kündigte man an, mit neuen Streckenangeboten zu expandieren; alle 25 Arbeitsplätze konnten gesichert werden. Rechtlich erfolgte bei dieser Sanierung eine Übertragung des Betriebs auf eine neue Gesellschaft. Die alte DeinBus.de GmbH werde abgewickelt, erklärte der damalige Insolvenzverwalter. Die Start-up-Gründer und bisherigen Eigner Alexander Kuhr und Christian Janisch blieben als Manager im Unternehmen.<ref>Investor rettet DeinBus.de und plant Expansion. In: welt.de. 24. Dezember 2014, abgerufen am 7. Januar 2015. </ref> Bei dem Investor handelte es sich um Tillmann Raith, der sich mit einer niedrigen siebenstelligen Summe an der Gesellschaft beteiligte.<ref>DeinBus verdoppelt Ticket-Preise. Handelsblatt, 7. Februar 2015, abgerufen am 8. Februar 2015 (Agenturmeldung der Agence France-Presse). </ref>

Am 12. August 2019 meldete das Unternehmen erneut Insolvenz beim Amtsgericht Offenbach an und stellte unmittelbar die Bedienung sämtlicher erst zum 1. August übernommener Schulbuslinien im Rhein-Hunsrück-Kreis ein. Die hessischen Linien wurden vorerst weiter bedient.<ref>DEINBUS: Insolvenzantrag gestellt. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 13. August 2019; abgerufen am 13. August 2019. </ref><ref>DEINBUS: Hessische Linien vorerst gesichert. Ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 15. April 2020.@1@2Vorlage:Toter Link/roter-renner.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref>

Sonstiges

Im Mai 2015 benannte das Unternehmen einen seiner Busse nach dem GDL-Chef Claus Weselsky, da der bereits seit Monaten andauernde Tarifkonflikt zwischen der GDL und der Deutschen Bahn während der wiederholten Streiks bei den Fernbusanbietern für eine deutlich verbesserte Auslastung gesorgt hatte.<ref>Fernbus-Anbieter ehrt GDL-Chef mit „Weselsky“-Bus. In: welt.de, vom 8. Mai 2015, abgerufen am 15. Mai 2015.</ref>

Einzelnachweise

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