Reederei Wessels

WESSELS Reederei GmbH & Co. KG
Rechtsform	GmbH & Co. KG
Gründung	1912<ref>Wessels Reederei GmbH & Co. KG | Historie. Abgerufen am 18. Oktober 2023. </ref>
Sitz	Haren (Ems), DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Deutschland
Leitung	Gerd Wessels (geschäftsführender Gesellschafter)<ref name="an">Wessels Reederei GmbH & Co. KG | Das Unternehmen. Abgerufen am 18. Oktober 2023. </ref> Willi Kathmann (Geschäftsführer)<ref name="an" />
Branche	Reederei
Website	www.wessels.de

Die Reederei Wessels aus dem emsländischen Haren ist ein mittelständisches Familienunternehmen, das in zweiter Generation geführt wird. Die fahrende Flotte der Reederei bestand 2018 aus 32 Schiffen.<ref>Flotte (Memento vom 17. August 2018 im Internet Archive), Wessels Reederei.</ref>

Neben der Entwicklung von neuen Schiffstypen gehören sämtliche Leistungen rund um den Schiffsbetrieb wie Bereederung, Befrachtung, Treuhand und Finanzen zum Kerngeschäft des Unternehmens.<ref name="Alles aus einer Hand">wessels.de (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive)</ref>

Geschichte

Vorgeschichte

1912 ließ Kapitän Reinhard Wessels die Pünte „Haren 35“ bauen, die unter der Nummer 141 in das Schiffsregister des Amtsgerichts Meppen eingetragen wurde.<ref name="Exklusive">@1@2Vorlage:Toter Link/www.exklusive-schiffsbeteiligungen.deexklusive-schiffsbeteiligungen.de (Seite dauerhaft nicht mehr abrufbar, festgestellt im Oktober 2023. Suche im Internet Archive )</ref> Die Investition in weitere Schiffe („Lena Katharina“, 1940; „Heinrich Wessels“, 1951) und der Einstieg der beiden Söhne Gerhard und Adolf Wessels als Kapitäne ließen das Familienunternehmen im Laufe der Jahre stetig wachsen.<ref name="Exklusive" />

Allgemeines

Kapitän Gerhard Wessels gründete Ende der 1960er Jahre die Wessels Befrachtungs- und Bereederungs GmbH in Haren (Ems). Im Zuge von Expansion wurde 1972 die Cargo-Liner-Bereederungsgesellschaft in Berlin gegründet<ref name="Firmengeschichte">wessels.de (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive)</ref>, deren Anfangszeit durch die Neukonstruktion spezieller Schiffstypen geprägt war. Gerhard Wessels entwickelte zusammen mit einem Ingenieurbüro einen für die Binnen- und Küstenschifffahrt konzipierten Schiffstyp mit versenkbarer Back und beweglichem Steuerhaus – den „Cargo-Liner“. Auf der Werft Cramer & Booy in Kootstertille bei Leeuwarden ließ Gerhard Wessels die „Cargo-Liner I“ als erstes von insgesamt sechs Schiffen dieses Typs bauen.<ref name="Exklusive" /> 1976 rief Gerhard Wessels die River Liner GmbH ins Leben, deren Leitung er ebenfalls übernahm.<ref name="Firmengeschichte" />

Ausbau internationaler Kontakte

Durch den Ausbau der Geschäftsbeziehungen zu Osteuropa entstanden im Laufe der Jahre zahlreiche Schiffbauaufträge für die Harener Reederei. Auch Neukonstruktionen wurden umgesetzt.<ref name="Exklusive" /> Für seine Leistungen auf dem Gebiet der Schiffbauindustrie in der Slowakischen Republik wurde Gerhard Wessels 1993 ein Diplom sowie die Ehrenmitgliedschaft der Universität Bratislava verliehen, 1996 die Ehrendoktorwürde.<ref name="Firmengeschichte" /> Neben einer Zusammenarbeit mit der Slowakischen Republik kann das Unternehmen im Laufe der Jahre auf zahlreiche Projekte in Tschechien, Serbien, Bulgarien sowie Russland verweisen.<ref name="Exklusive" /> 1997 gründete Reinhard Wessels, der ältere Bruder des heutigen Unternehmensleiters Gerd Wessels, mit der Rederij Wessels B.V. mit Sitz in Rotterdam (Niederlande), ein weiteres Standbein der Wessels-Gruppe.<ref name="Rederij Wessels">Dutch Houseflags of Shipping Companies [w]. Abgerufen am 18. Oktober 2023. </ref>

Führungswechsel

Gerd Wessels, der seit 2002 im Familienbetrieb tätig war, übernahm 2004 die Position des geschäftsführenden Gesellschafters von seinem Vater Gerhard Wessels.<ref name="Firmengeschichte" /> Auch der Ausbau internationaler Geschäftsbeziehungen – vor allem in Asien – steht im Fokus des Unternehmens.<ref name="Wes Gesa">wessels.de, Reederei Wessels bewahrt wertvolle Tradition – Gesa Wessels tauft in Rotterdam drittes Containerschiff der Serie SSW Super 1000 auf den Namen WES GESA</ref>

Reederei-Gruppe

Alle Dienstleistungen rund um den Schiffsbetrieb deckt die Reederei Wessels innerhalb des eigenen Unternehmens ab.

Schiffsflotte

Schiffsname	Typ	Baujahr	Vermessung (BRZ)	Bemerkung
Rheinfels	Rhein	1991	2381	2016 verkauft
Clavigo	Rhein	1992	2446	2020 verschrottet
Wittenbergen	Rhein	1992	2381	2019 verkauft
Priwall	Rhein	1992	2446	2017 verkauft
Nordstern	Rhein	1994	2446	2017 verkauft
Pur Navolok	Rhein	1994	2446	2017 verkauft
Pamir	Weser	1994	2061	2015 verkauft
Parsival	Weser	1995	2061	2015 verkauft
Pommern	Weser	1995	2061	2016 verkauft
Präsident	Weser	1995	2061	2015 verkauft
Potosi	Rostock	1995	2514
Michael A	Rostock	1998	2514
Posen	Rostock	1998	2514
Wotan	Schelde	1996	2997	2015 verkauft
German Bay	Schelde	1997	2997
German Sky	Schelde	1997	2997	2016 verkauft
Poet	Schelde	1997	2997	2015 verkauft
Faust	Schelde	1997	2997
Perle	Rousse	1998	2981
Peru	Rousse	1998	2981
Tinsdal	Rousse	1998	2981
Pex	Rousse	2000	2981
Parma	Rousse	2001	2981	2017 verkauft
Pasadena	Rousse	2001	2981
Pascal	Rousse	2001	2981
Parma	Rousse	2001	2981
Pascal	Rousse	2001	2981
Paganini	Rousse	2007	2971
MCL Express	Diverse	1999	3784	2014 verkauft
Gorky	Diverse	2000	2914	2014 verkauft
Petersburg	Diverse	2001	2914
Argos	Rhein-M	2007	2450
Kastor	Rhein-M	2007	2450
Herakles	Rhein-M	2008	2450
Jason	Rhein-M	2008	2450
Nestor	Rhein-M	2008	2450
Peleus	Rhein-M	2008	2450
Pollux	Rhein-M	2008	2450
Butes	Rhein-M	2009	2450
Echion	Rhein-M	2009	2450
Melas	Rhein-M	2009	2450
Telamon	Rhein-M	2009	2450
Theseus	Rhein-M	2009	2450
WES Carina	SSW Super 1000	2011	10350
WES Amelie	SSW Super 1000	2011	10350
WES Gesa	SSW Super 1000	2012	10350
WES Janine	SSW Super 1000	2012	10350
WES Esther	Damen Combi Freighter 3850	2023	2545
WES Elisa	Damen Combi Freighter 3850	2023	2545
WES Madita	Damen Combi Freighter 3850	2024	2545
WES Anna	Enviro Feeder			im Bau
WES Kathrin	Enviro Feeder
WES Theae	Enviro Feeder

Innovationen

Seit 2007 ist die Reederei Partner von SkySails und unterstützt das Unternehmen mit langjähriger maritimer Erfahrung. Die SkySails-Technologie nutzt mit Hilfe eines Drachensegels die Windkraft als Antrieb, um Kraftstoff einzusparen. Dadurch wird ein erheblicher Beitrag zum Umweltschutz geleistet.<ref name="SkySails-2">SkySails – Neue Energie für die Schiffahrt (Memento vom 13. Juli 2012 im Internet Archive)</ref> Als erste Reederei der Welt rüstete Wessels 2007 ein eigenes Frachtschiff (Michael A.) mit dieser neuartigen Technik nach. Anhand von Praxiswerten konnten entscheidende Daten erfasst werden, die eine Optimierung der Technik zur Folge hatte.<ref name="SkySails Marine">Wind Power: Unleashing its True Potential. Abgerufen am 18. Oktober 2023 (). </ref> Auch beim Windenergieanlagenbauer Enercon wurden die Potentiale einer Zusammenarbeit genutzt. In der Anfangsphase der Einsatzzeit hat Wessels für das E-Ship 1 das technische Management übernommen.<ref>E-Ship 1: Kooperationsvereinbarung zwischen ENERCON, Arkon Shipping und Reederei Wessels</ref>

Literatur

• Gerd Schepers, Reinhard Wessels: Zur Geschichte der Harener Binnen-, Küsten- und Seeschifffahrt – damals und heute –; Verlag: Goldschmidt-Druck; 1. Auflage 2004; 656 S.; ISBN 3-927099-87-2
• Gerd Schepers, Reinhard Wessels: Die Geschichte der Harener Küsten- und Seeschifffahrt – damals und heute; Selbstverlag Haren; 2004; 536 S.
• Jan Wessels: Schiffe aus Haren an der Ems 1482–1995; Verlag: Goldschmitdt-Druck

Weblinks

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Commons: Reederei Wessels – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Unternehmenswebsite

Einzelnachweise

<references />

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