LML Star
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Der LML Star ist ein von LML (Lohia Machinery Limited) in Indien unter Lizenz von Piaggio hergestellter Motorroller, der dem Vorbild der Vespa PX gleicht. Der Roller unterscheidet sich von der Vespa PX in erster Linie durch die Viertaktmotoren in den meisten Modellen.
Bezeichnung
Der Roller war in seiner Ursprungsversion von 1986 bis 1994 als LML NV geläufig. Nach erfolgreicher Weiterentwicklung seit 1995 erschien 1997 erstmals ein LML Star-Modell. Dies ist auch heute die Verkaufsbezeichnung für den europäischen Markt. In Nordamerika und Thailand tragen die Rollermodelle die Verkaufsbezeichnung LML Stella, im Vereinigten Königreich LML Via Toscana und in Neuseeland LML Bella Donna.<ref name="UK">LML History, LML Owners Club Great Britain, abgerufen am 30. April 2013.</ref> In Delhi und Ghaziabad wird der modernisierte NV-Roller mit Viertaktmotor heute als LML Speedy verkauft.
Modellübersicht
Es stehen verschiedene Motoren zur Auswahl. Alle neueren Modelle haben vorne eine Scheibenbremse und hinten eine Trommelbremse. Das Stahlblechchassis unterscheidet sich zwischen der 200-cm3-Version und den kleineren Modellen mit 125 cm3 oder 150 cm3 bzw. 151 cm3.<ref>Der Star 4T 150 – praktisch, urban und trendy, LML Swiss.</ref>
Der erste Star erschien 1995, damals noch mit 110 cm3 noch in Kooperation mit Piaggio. 1996 folgte das 125-cm3-Modell, ein Jahr später die erste 150-cm3-Variante.<ref name="about us"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />About Us ( vom 21. September 2015 im Internet Archive), LML, abgerufen am 5. April 2021.</ref> Nachdem Piaggio seine Unternehmensanteile Ende 1999 an LML verkaufte, behielt LML die Rechte an den bis dato übertragenen Rollerkonstruktionen und entwickelte die Modellreihe weiter.
Mit der Werksschließung im Februar 2006 wurde die Produktion der LML Star zunächst eingestellt. Nach der Wiedereröffnung im März 2008 konzentrierte sich das Unternehmen zunächst auf die Produktion der erfolgreichen Star-Modelle, insbesondere für den Export.<ref name="UK" /> Vor allem der Einbau von Viertaktmotoren machte die Fahrzeuge auch im Ausland interessant.
Seit 2013 wird die Star 125 4T Automatica mit stufenlosem, automatischen Keilriemengetriebe vertrieben.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />KSR Group GmbH übernimmt Vertrieb von LML in Deutschland und Belgien ( vom 29. April 2014 im Internet Archive)</ref> Das Getriebe ist eine Eigenentwicklung des italienischen Zulieferers Adler S.p.A. Motor und Getriebe sitzen bei diesen Versionen hinten links, sodass anders als bei den Schaltgetriebeversionen kein Ersatzrad unter der hinteren linken Radabdeckung mitgeführt werden kann. Die im Februar 2014 in Indien<ref>[1]</ref> angebotene Star 150 4T Automatica ist gegenwärtig (Stand Mai 2014) nicht über den offiziellen deutschen Vertrieb erhältlich.
Die Produktion einer LML Star mit einem 250 cm3-Motor wird in Erwägung gezogen.<ref name="UK" />
| Star 125 2T <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />LML Star 125 2T ( vom 29. April 2014 im Internet Archive), LML Deutschland.</ref> |
Star 150 2T <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />LML Star Deluxe 150 2T 2-Takt 150ccm ( des Vorlage:IconExternal vom 29. April 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., Razory GmbH & Co. KG.</ref> |
Star 125 4T <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />LML Star 125 4T ( des Vorlage:IconExternal vom 29. April 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., LML Deutschland.</ref> |
Star 150 4T <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />LML Star Deluxe 150 4T 4-Takt 150ccm ( des Vorlage:IconExternal vom 29. April 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., Razory GmbH & Co. KG.</ref> |
Star 200 4T <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />LML Star 200 4T ( des Vorlage:IconExternal vom 29. April 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., LML Deutschland.</ref> |
Star 125 4T Automatica<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />LML Star 125 4T ( des Vorlage:IconExternal vom 29. April 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., LML Deutschland.</ref> |
Star 150 4T Automatica<ref name="Star 150 4T Automatica"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />LML Star 150 4TA 150ccm automatica ( des Vorlage:IconExternal vom 29. April 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., Razory GmbH & Co. KG.</ref> | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorbauart | gebläsegekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor | gebläsegekühlter Einzylinder-Viertaktmotor | |||||
| Schmierung | Frischölschmierung | Druckumlaufschmierung | |||||
| Hubraum | 125 cm³ | 150 cm³ | 125 cm³ | 150 cm³ | 199,9 cm³ | 125 cm³ | 150 cm³ |
| max. Leistung in kW (PS) bei 1/min |
4,9 kW (6,7 PS) 5500 |
5,8 kW (8 PS) 5250 |
6 kW (8,2 PS) 6250 |
7 kW (10 PS) ? |
8,7 kW (11,8 PS) 6250 |
6,8 kW (9,25 PS) 8000 |
7 kW (10 PS) ? |
| max. Drehmoment in Nm bei 1/min |
9,5 4000 |
12,0 3500 |
9,8 5500 |
? | 14,3 4500 |
8,7 6000 |
11,5 3500 |
| Getriebeart | 4-Gang Handschaltung | stufenlose Keilriemenautomatik | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h | 85 km/h | 83 km/h | 90 km/h | 100 km/h | 92 km/h | 90 km/h |
| Tankinhalt | 8l | 8l | 5,5l | 5,5l | 5,5l | 7l | 5,5l |
| Eigengewicht (fahrbereit) | 109 kg | 109 kg | 116 kg | 121 kg | 122 kg | 112 kg | 118 kg |
| Abgasnorm | Euro 3 | ||||||
Sonstiges
Wegen des Verkaufserfolgs der Star-Modelle wurde 2011 in Paris die geplante Neuauflage der LML Sensation 125 mit Automatikgetriebe basierend auf dem Smallframe-Chassis der LML Sensation (ähnlich Vespa PK) als „LML Star Deluxe“ präsentiert.<ref>Scoop: LML to launch Sensation Automatic, Goa On Wheels, 18. Februar 2012.</ref> Laut Website werden bislang aber nur Star-Roller mit PX-Chassis vertrieben.<ref name="Star 150 4T Automatica" /><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Star Limited Edition ( des Vorlage:IconExternal vom 29. Mai 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., LML Italia, abgerufen am 3. Mai 2014.</ref>
Laut einem Bericht von ScooterLab.uk ist LML seit Sommer 2017 insolvent.<ref>LML scooter factory insolvency notice | NEWS – ScooterLab. In: ScooterLab. 12. Juni 2017 (scooterlab.uk [abgerufen am 1. Februar 2018]).</ref>
Weblinks
Einzelnachweise
<references />