Etihad Airways
| Etihad Airways P.J.S.C. الاتحاد | |
|---|---|
| Airbus A380-800 der Etihad Airways | |
| IATA-Code: | EY |
| ICAO-Code: | ETD |
| Rufzeichen: | ETIHAD |
| Gründung: | 2003 |
| Sitz: | Abu Dhabi, Datei:Flag of the United Arab Emirates.svg Vereinigte Arabische Emirate |
| Drehkreuz: | Flughafen Abu Dhabi |
| Heimatflughafen: | Flughafen Abu Dhabi |
| Unternehmensform: | Public Joint Stock Company (Aktiengesellschaft; Staatsunternehmen) |
| IATA-Prefixcode: | 607 |
| Leitung: | Antonoaldo Neves (CEO) Mohammed Ali Al Shorafa (COB) |
| Mitarbeiterzahl: | 22.594<ref name="fff">ETIHAD AVIATION GROUP FAST FACTS & FIGURES. (PDF) Abgerufen am 21. Februar 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (2018) |
| Umsatz: | US$ 6,1 Milliarden<ref>Etihad reduces losses in 2017. Abgerufen am 21. Februar 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (2017) |
| Fluggastaufkommen: | 18,6 Millionen<ref name="fff" /> (2017) |
| Allianz: | Etihad Airways Partners |
| Vielfliegerprogramm: | Etihad Guest |
| Flottenstärke: | 118 (+110 Bestellungen) |
| Ziele: | international |
| Website: | www.etihad.com |
Etihad (arabisch الاتحاد, DMG {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) ‚Union‘) Airways ist die nationale Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate mit Sitz in Abu Dhabi und Basis auf dem dortigen Flughafen. Sie ist Mitglied der Arab Air Carriers Organization und Gründer der Luftfahrtallianz Etihad Airways Partners. Etihad befindet sich vollständig im Besitz des Emirats Abu Dhabi. In den Skytrax-Awards 2019 wurde Etihad Airways ein Stern entzogen, weswegen sie nur noch eine 4-Sterne-Fluggesellschaft ist.<ref>Etihad Airways Customer Reviews. Abgerufen am 13. Mai 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Geschichte
Gründung 2003
Etihad Airways wurde Juli 2003 per Regierungserlass durch Chalifa bin Zayid Al Nahyan, dem Emir von Abu Dhabi, gegründet. Von der Regierung wurde ein Kapital von 500 Millionen AED (ca. 136 Millionen US-Dollar) für den Start zur Verfügung gestellt. Der Flugbetrieb begann am 5. November 2003 mit einem zeremoniellen Flug nach al-Ain. Der erste kommerzielle Flug mit dem Ziel Beirut fand am 12. November 2003 statt.
Seit 2004
Im ersten vollständigen Betriebsjahr 2004 transportierte Etihad rund 340.000 Passagiere. Drei Jahre später im Jahr 2007 beförderte man über 4,6 Millionen, im Jahr 2008 waren es 6,0 Millionen Passagiere.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />mydigitalfc.com – Record passenger growth tops impressive year ( vom 1. Februar 2009 im Internet Archive) (englisch), abgerufen am 27. Mai 2015</ref>
Am 20. Juni 2007 wurden im Rahmen der Pariser Luftfahrtschau am Flughafen Le Bourget vier Airbus A340-600 sowie fünf A330-200 und erstmals drei A330-200F bestellt. Darüber hinaus einigte man sich mit Airbus auf eine Verschiebung der Auslieferung der vier bestellten A380-800. Die Auslieferung der ersten Maschine verzögerte sich zunächst von 2007 auf Mitte 2008; letztendlich erfolgte sie im Jahr 2014.
Seit 2010
Im Dezember 2011 beteiligte sich Etihad Airways mit 29,2 % an der finanziell angeschlagenen Air Berlin und wurde somit zum größten Einzelaktionär. Zudem erfolgte eine umfangreiche Kooperation, darunter ein Codeshare-Abkommen sowie die Konformität bei den jeweiligen Vielfliegerprogrammen. Im Zuge dessen hatte Air Berlin ihre Strecke von Berlin nach Dubai ab dem 15. Januar 2012 nach Abu Dhabi verlegt. Am Drehkreuz Abu Dhabi konnten Air-Berlin-Passagiere dann auf Etihad-Verbindungen umsteigen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />airliners.de – Etihad steigt bei Air Berlin ein ( des Vorlage:IconExternal vom 15. Januar 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 19. Dezember 2011</ref> Im September 2013 bezog die Europavertretung von Etihad ihren neuen Hauptsitz in Berlin.<ref>aero.de – Etihad Airways eröffnet Europazentrale in Berlin, abgerufen am 26. September 2013</ref>
Im Juli 2012 ging Etihad eine Zusammenarbeit mit Air France-KLM ein. Die Entstehung eines Gemeinschaftsunternehmens ist nicht ausgeschlossen.<ref>aero.de – Etihad bestätigt Kooperationspläne mit Air France-KLM, 5. Juli 2012, abgerufen am 27. Mai 2015</ref> Im 3. Quartal 2012 startete ein Codeshare- sowie ein Interlineabkommen mit Aer Lingus.<ref>aero.de – Aer Lingus und Etihad Airways kooperieren, 31. Juli 2012, abgerufen am 27. Mai 2015</ref>
Am 1. August 2013 übernahm Etihad Airways 49 % von JAT Airways.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />flugrevue.de – JAT: Neustart als "Air Serbia" mit Hilfe von Etihad ( vom 27. Mai 2015 im Internet Archive), abgerufen am 23. Mai 2023</ref><ref>pressebox.de – Neuer Name und neuer Look für Serbiens nationale Fluggesellschaft im Zuge der Beteiligung von Etihad Airways, abgerufen am 2. August 2013</ref> Im Zuge dessen wurde sie in Air Serbia umbenannt.
Im Oktober 2013 genehmigte die indische Regierung die Beteiligung in Höhe von 24 % an Jet Airways für 20,6 Milliarden Rupien (etwa 246 Millionen Euro). Im November 2013 übernahm Etihad Airways einen Anteil von 33,3 % an der Schweizer Regionalfluggesellschaft Darwin Airline, die ihren Marktauftritt in der Folge in Etihad Regional änderte.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Etihad Regional landet in Graz und Linz. ( vom 19. November 2013 im Internet Archive) austrianaviation.net, abgerufen am 17. November 2013.</ref> Im Dezember 2013 beteiligte sich Etihad Airways zu 49 % an Alitalia in Form einer Kapitalerhöhung um 300 Millionen Euro.<ref>Handelsblatt – Alitalia wird arabisch, abgerufen am 18. Dezember 2013</ref>
Im Oktober 2014 gründete Etihad Airways eine eigene Luftfahrtallianz namens Etihad Airways Partners.<ref>aerotelegraph.com – Etihad gründet eigene Allianz, abgerufen am 8. Oktober 2014.</ref>
Mit der Insolvenz von Alitalia im Mai 2017 und dem Totalverlust der Beteiligung galt die ambitiöse Wachstumspolitik als gescheitert. Nach Berufung eines neuen CEOs verkaufte Etihad im Juli 2017 seine Anteile der Darwin Airline. Anfang August 2017 kündigte Etihad dann die zunächst schriftlich zugesagte finanzielle Unterstützung an Air Berlin auf. In der Folge war Air Berlin gezwungen, einen Insolvenzeröffnungsantrag zu stellen (siehe Air Berlin).
Seit 2020
Auf Grund des starken Rückgangs der Passagierzahlen in der globalen Luftfahrt wegen der Covid-19-Pandemie und Vorgaben der Vereinigten Arabischen Emirate stellte Etihad am 25. März 2020 seine Passagierflüge vorläufig ein. Weiterhin zugelassen waren Evakuierungs- und Frachtflüge.<ref>Befehl der Regierung: Auch Etihad muss alle Flüge einstellen. In: aeroTELEGRAPH. 23. März 2020, abgerufen am 25. März 2020.</ref>
Am 1. Mai 2021 wurde bekannt, dass Etihad Airways ihre 40 % Beteiligung an der Air Seychelles an den Staat Seychellen verkauft.<ref>Etihad divests full stake in Air Seychelles. In: thenationalnews.com. 1. Mai 2021, abgerufen am 2. Mai 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Am 13. Mai 2023 gab die serbische Regierung bekannt, dass sie nach mehreren Jahren der Rückübernahme von Anteilen von Etihad nun 100 % der Anteile an Air Serbia hält.<ref>Get link, Facebook, X, Pinterest, Whatsapp, Telegram, Reddit, Linkedin, Other Apps: State takes over remaining Etihad stake in Air Serbia. 13. November 2023, abgerufen am 6. Januar 2026.</ref>
Unternehmen
Geführt wird das Unternehmen von S.E. Mohamed Mubarak Fadhel Al Mazrouei.<ref name="etihadabout">Etihad Airways Firmenprofil. In: etihad.com. Abgerufen am 21. Februar 2019.</ref> Es besteht aus folgenden Bereichen:
- Etihad Airways
- Etihad Cargo (Logistik) – bis Juni 2012 als Etihad Crystal Cargo bezeichnet
- Etihad Holidays (Reiseveranstalter)
- Etihad Guest (Vielfliegerprogramm)
Die Organisationsform ist durch eine sehr flache Hierarchie und entsprechend kurze Entscheidungswege gekennzeichnet, was nicht zuletzt daran liegt, dass sämtliche Leitungs- und Entscheidungsfunktionen bei der Herrscherfamilie, also den Eigentümern, gebündelt sind.
Flugziele
Von ihrer Heimatbasis, dem Flughafen Abu Dhabi, aus bedient Etihad Airways Ziele in Europa, Asien, Afrika, Australien sowie Nord- und Südamerika.<ref>etihad.com – Reiseziele, abgerufen am 2. November 2016</ref>
Im deutschsprachigen Raum werden Düsseldorf, Frankfurt, Genf, München, Wien und Zürich angeflogen.
Codesharing
Etihad Airways unterhält Codesharing-Abkommen mit folgenden Fluggesellschaften (Etihad-Airways-Partners-Mitglieder sind mit * gekennzeichnet):<ref>etihad.com – Unsere Partner-Airlines, abgerufen am 1. Juni 2017</ref>
<templatestyles src="column-multiple/styles.css" />
- Aegean Airlines
- Aer Lingus
- Aerolineas Argentinas
- Air Astana
- Air Baltic
- Air Canada
- Air Europa
- Air France
- Air Malta
- Air New Zealand
- All Nippon Airways
- American Airlines
- Asiana Airlines
- Bangkok Airways
- Belavia
- Brussels Airlines
- Condor
- Czech Airlines
- Flybe
- Garuda Indonesia
- Gol Linhas Aéreas
- Hongkong Airlines
- ITA Airways
- jetBlue
- Kenya Airways
- KLM
- Korean Air
- Lufthansa
- Malaysia Airlines
- Middle East Airlines
- Oman Air
- PIA
- Philippine Airlines
- Royal Air Maroc
- S7 Airlines
- SAS Scandinavian Airlines
- SNCF
- South African Airways
- SriLankan Airlines
- TAP Portugal
- Turkish Airlines
- Vietnam Airlines
Flotte
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Aktuelle Flotte
Mit Stand September 2025 besteht die Flotte der Etihad Airways aus 110 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 8,7 Jahren:<ref>Etihad Airways Fleet Details and History. In: planespotters.net. 1. September 2025, abgerufen am 1. September 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt<ref>Airbus: Orders and Deliveries. In: airbus.com. 31. Juli 2023, abgerufen am 4. August 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Boeing: Orders and Deliveries. In: boeing.com. 31. Juli 2023, abgerufen am 24. August 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | Anmerkungen | Sitzplätze<ref>etihad.com – Unsere Flotte, abgerufen am 2. November 2016</ref> (Residence/First/Business/Eco) |
Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 15 | 1 | acht mit Sharklets ausgestattet | 158 (-/8/150) 136 (-/16/120) |
13,8 Jahre |
| Airbus A320neo | 1 | inaktiv | 176 (-/8/168) | 4,5 Jahre | |
| Airbus A321-200 | 9 | mit Sharklets ausgestattet | 196 (-/8/188) | 10,4 Jahre | |
| Airbus A321neo | 13 | 28 | Auslieferung seit Mai 2024<ref>Redaktion: Etihad Airways startet ab Mai mit dem Airbus A321 Neo. In: aeroTELEGRAPH. 4. April 2024, abgerufen am 21. April 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | 223 (-/8/215) 208 (-/8/200) 198 (-/16/182) 160 (2/14/144) |
4,7 Jahre |
| Airbus A330-900 | 15 | Neun geleast von Avolon<ref>Etihad Airways bestellt erstmals A330-900. 18. November 2025, abgerufen am 18. November 2025.</ref> | |||
| Airbus A350-1000 | 9 | 18 | 371 (-/44/327) | 3,9 Jahre | |
| Airbus A380-800 | 9 | 498 (2/9/70/417) | 9,9 Jahre | ||
| Boeing 787-9 | 38 | 4 | 235 (8/28/199) 299 (-/28/271) |
6,9 Jahre | |
| Boeing 787-10 | 10 | 19 | 336 (-/32/304) | 6,1 Jahre | |
| Boeing 777-300ER | 9 | Sollen ausgemustert werden<ref>Etihad sortiert alle ihre Boeing 777-300 aus. In: aeroTELEGRAPH. 23. April 2021, abgerufen am 23. April 2021.</ref> | 340 (8/40/292) 380 (-/40/340) 402 (-/28/374) |
14,5 Jahre | |
| Boeing 777-9 | 15 | - offen - | |||
| Etihad Airways Frachtflugzeug-Flotte | |||||
| Airbus A350F | 10 | Cargo | |||
| Boeing 777F | 5 | 10,2 Jahre | |||
| Gesamt | 118 | 110 | 8,7 Jahre | ||
Ehemalige Flugzeugtypen
In der Vergangenheit setzte Etihad Airways bereits folgende Flugzeugtypen ein:
- Airbus A300B4-600F
- Airbus A319-100
- Airbus A330-200
- Airbus A330-300
- Airbus A340-300/500/600
- Boeing 747-400F
- Boeing 747-8F
- Boeing 777-200LR
Aktuelle Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320neo | A6-EJB | „Chennai Super Kings“ | seit November 2024 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
|
| Airbus A321neo | A6-AEN | „20 Years“ | seit Juli 2024 | Datei:A6-AEN @ IST, 2024-10-14.jpg |
| Airbus A380-800 | A6-APC | „ADNOC - Choose the United Kingdom“ | seit November 2019 | Datei:Etihad (Choose the United Kingdom Livery), A6-APC, Airbus A380-861 (49735597812).jpg |
| Boeing 787-9 | A6-BLV | „Abu Dhabi Grand Prix“ | seit November 2018 | Datei:A6-BLV@PEK (20200208084115).jpg |
| A6-BND | „Manchester City F.C.“ | seit Oktober 2019 | Datei:A6-BND@PEK (20200903101614).jpg | |
| Boeing 787-10 | A6-BMA | „Warner Bros. World Abu Dhabi“ | seit Juli 2024 | Datei:(MYS-Selangor) Etihad Airways Boeing 787-10 A6-BMA @ WMKK 2025-01-27.jpg |
| A6-BMH | „Greenliner“ | seit Januar 2020 | Datei:A6-BMH@PEK (20200403085555).jpg |
,_A6-APC,_Airbus_A380-861_(49735597812).jpg){kind=link}
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Ehemalige Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | A6-EIB | „Formula 1“ | Dezember 2007 bis September 2015 | Datei:A6-EIB Airbus A320 Etihad in Formula 1 C-s (7921660758).jpg |
| Airbus A330-200 | A6-EYD A6-EYH |
„Tmall Global Shopping Festival 2017“ | A6-EYD: Oktober 2017 bis April 2018 A6-EYH: Oktober 2017 bis Januar 2018 |
Datei:Etihad A330 braking action (38086175776).jpg |
| A6-EYE | „Manchester City Football Club“ | Juli 2011 bis November 2018 | Datei:A6-EYE 3 A330-243 Etihad Aws FRA 30JUN13 (9197673137).jpg | |
| A6-EYH | „Expo Milano 2015“ | Oktober 2014 bis Januar 2016 | Datei:Etihad Airways Airbus A330-200 landing at Perth Airport.jpg | |
| Airbus A330-300 | A6-AFA | „Visit Abu Dhabi“ | Februar 2011 bis Dezember 2019 | Datei:A6-AFA A330 Etihad - Visit Abu Dhabi 2012 (7838960382).jpg |
| Airbus A340-600 | A6-EHJ | „Abu Dhabi Grand Prix“ | Januar 2009 bis Oktober 2017 | Datei:Airbus A340-600 Etihad AW (ETD) "Abu Dhabi F1 GP 2009" A6-EHJ - MSN 933 (4503358612).jpg |
| Airbus A350-1000 | A6-XWB | „Year of the Fiftieth“ | November 2021 bis August 2023 | Datei:A6-XWB JFK Landing 22L EY A350 1041 Year Of The Fiftieth Small.png |
| Airbus A380-800 | A6-APD | „ADNOC - Choose South Korea“ | seit November 2019 bis 2024 | Datei:Etihad (Choose South Korea Livery), A6-APD, Airbus A380-861 (49596477958).jpg |
| A6-APE | „ADNOC - Choose the United Kingdom“ | seit Oktober 2019 bis 2024 | Datei:Etihad (Choose the United Kingdom Livery), A6-APE, Airbus A380-861 (49735599797).jpg | |
| A6-APE | „Tmall Global Shopping Festival 2017“ | November 2017 bis Mai 2018 | Datei:A6-APE 12042018LHR (27625502028).jpg | |
| A6-APG | „ADNOC - Choose South Korea“ | Dezember 2019 bis Mai 2023 | Datei:Etihad (Choose South Korea Livery), A6-APG, Airbus A380-861 (49735599662).jpg | |
| A6-APH | „Year of Zayed 2018“ | Mai bis Dezember 2018 | Datei:A6-APH 06112018LHR (30883897307).jpg | |
| A6-API | „Louvre Abu Dhabi“ | Oktober 2017 bis Mai 2023 | Datei:A6-API (41901602650).jpg | |
| Boeing 777-200LR | A6-LRE | „Fast & Furious 7“ | März bis Oktober 2015 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
|
| Boeing 777F | A6-DDE | „Year of Zayed“ | April 2018 bis Januar 2019 | Datei:Etihad Cargo, A6-DDE, Boeing 777-FFX (43392676335).jpg |
| Boeing 787-9 | A6-BLA A6-BLR |
„ADNOC - Choose Singapore“ | A6-BLA: Oktober 2019 bis Dezember 2020 A6-BLR: November 2019 bis September 2022 |
Datei:A6-BLR.jpg |
| A6-BLC A6-BLE |
„ADNOC - Choose the USA“ | A6-BLC: Oktober 2019 bis Juni 2021 A6-BLE: November 2019 bis Mai 2021 |
Datei:Etihad Airways (A6-BLC) Boeing 787-9 Dreamliner, in ADNOC - Choose the USA livery, at Sydney Airport.jpg | |
| A6-BLF | „ADNOC - Choose China“ | Oktober 2016 bis April 2022 | Datei:A6-BLF@PEK (20201122101758).jpg | |
| A6-BLG | „Special Olympics 2019“ | Februar 2019 bis Februar 2020 | Datei:Etihad (Special Olympics 2019 Livery), A6-BLG, Boeing 787-9 Dreamliner (49570660531).jpg | |
| A6-BLH A6-BLT |
„ADNOC - Choose Italy“ | A6-BLH: November 2019 bis Juni 2022 A6-BLT: Dezember 2019 bis Oktober 2022 |
Datei:A6-BLH.jpg | |
| A6-BLI A6-BLN |
„ADNOC - Choose Saudi Arabia“ | A6-BLI: Juli 2019 bis Juni 2021 A6-BLN: November 2019 bis Juni 2021 |
Datei:A6-BLN.jpg | |
| A6-BLJ A6-BLO |
„ADNOC - Choose Thailand“ | A6-BLJ: Oktober 2019 bis Mai 2021 A6-BLO: Dezember 2019 bis November 2021 |
Datei:Etihad Airways A6-BLJ (Boeing 787 - MSN 39657).jpg | |
| A6-BLK A6-BLS |
„ADNOC - Choose Japan“ | A6-BLK: August 2019 bis August 2021 A6-BLS: November 2019 bis September 2022 |
Datei:A6-BLK Choose-Japan.jpg | |
| A6-BLM A6-BLN |
„Tmall Global Shopping Festival 2017“ | A6-BLM: Oktober 2017 bis April 2018 A6-BLN: Oktober bis November 2017 |
Datei:Etihad Airways Boeing 787-9 A6-BLM at Incheon International Airport.JPG | |
| A6-BLO | „Mission: Impossible – Dead Reckoning P1“ | Juni bis September 2023 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
| |
| Boeing 787-10 | A6-BMD | „ADNOC - Choose China“ | Dezember 2019 bis Dezember 2021 | Datei:A6-BMD@PEK (20191217083116).jpg |
| A6-BMI | „ecoDemonstrator“ | Oktober 2020 bis September 2023 | Datei:Etihad Boeing 787-10 A6-BMI EcoDemonstrator.jpg |
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Beförderungsklassen
In allen Beförderungsklassen sind ein In-flight Entertainmentsystem sowie eine Steckdose am Sitzplatz verfügbar. In der First Class, die nicht auf allen Flügen angeboten wird, steht jedem Fluggast eine verschließbare Kabine zur Verfügung. Die „Pearl Business Class“ bietet in den Großraumflugzeugen A380 und Boeing 777/787 versetzte Sitze an, die sich in flache Betten umwandeln lassen; in den Schmalrumpfflugzeugen A319/A320/A321 konventionelle Ruhesessel.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />etihad.com – An Bord ( des Vorlage:IconExternal vom 25. Dezember 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 24. Dezember 2013</ref> Die Sitze der „Coral Economy Class“ stehen in den Boeing 777 in der 3+4+3-Anordnung.<ref>seatguru.com – Sitzplan Boeing 777-300ER (77W) Three Class, abgerufen am 24. Dezember 2013</ref>
In den im März 2022 eingeführten Airbus A350-1000 bietet Etihad Airways seinen Gästen eine neue Kabine an. Die Business-Class Sitze bieten durch eine verschließbare Tür zusätzliche Privatsphäre.
Im Mai 2023 gab Etihad Airways bekannt, dass neu ausgelieferte Flugzeuge des Modells A350-1000 und Boeing 787-9 sowie -10 über eine überholte Business und Economy Class verfügen würden. Diese bieten in der Business Class mehr Platz und Privatsphäre durch höhere verschließbare Türen, und in der Economy Class mehr Sitzbreite sowie ein deutlich vergrößerter Fernseher am Vordersitz.<ref>Christoph: Etihad Airways bestätigt neue Business Class Suite für die Boeing 787. In: Frankfurtflyer.de. 2. Mai 2023, abgerufen am 25. Mai 2023.</ref><ref>Massi: Etihad enthüllt neue 787 Dreamliner-Kabine mit einem erstklassigen Business Class Produkt. 2. Mai 2023, abgerufen am 25. Mai 2023.</ref>
Zwischenfälle
Im Flugbetrieb der Etihad Airways gab es bisher keine Zwischenfälle mit erheblichen Personenschäden, jedoch einen Vorfall außerhalb des normalen Flugbetriebs: Am 15. November 2007 wurde ein fabrikneuer Airbus A340-600 während eines Triebwerktests auf dem Airbus-Gelände in Toulouse so stark beschädigt, dass die Maschine abgeschrieben werden musste. Die A340-600, die sechs Tage später an Etihad Airways hätte ausgeliefert werden sollen, setzte sich ungewollt in Bewegung und rollte in eine Betonwand. Durch den Aufprall wurde die Cockpitsektion vollkommen vom Rumpf getrennt und fiel auf der anderen Seite der Wand etwa fünf Meter tief zu Boden. Fünf der neun Insassen wurden verletzt.<ref>Airbus – Industrial accident at Airbus facility – Saint Martin site, 15. November 2007 (englisch)</ref><ref>flugzeugbilder.de – Bild der verunfallten Etihad A340-600 F-WWCJ / A6-EHG</ref>
Im jährlichen JACDEC-Ranking belegte Etihad Airways für das Jahr 2023 den Platz 1 der sichersten Fluggesellschaften.<ref>Risiko-Analyse: Das sind die sichersten Airlines der Welt. 2. Januar 2023, abgerufen am 25. Mai 2023.</ref>
Sponsoring
Etihad Airways investierte in einen dreijährigen Sponsorvertrag mit Scuderia Ferrari in der Formel 1.<ref>Vgl. Paperlein J., Sportliche Angreifer vom Golf, in: Horizont Nr. 15, 10. April 2008, S. 18</ref> Außerdem ist Etihad Hauptsponsor des Grand Prix von Abu Dhabi, der 2009 erstmals auf der Yas-Insel ausgetragen wurde.<ref>vgl. Aero 5 / 2008, S. 52</ref> Des Weiteren ist Etihad Sponsor der Sportarten Fußball (Manchester City), Rugby (Harlequins) sowie Curling und Golf.
Etihad ist weiterhin Werbeträger für das zweitgrößte flugfähige Modellflugzeug der Welt, der Replika eines Airbus A380.<ref>carsten-scharf.de – Airbus A380</ref>
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
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