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Formel Abarth

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Datei:Formula Pilota Ordos.jpg
Formel-Abarth-Fahrzeuge in der Formel-Pilota-China-Serie

Die Formel Abarth ist eine Markenformel, die seit 2010 existiert.

Überblick

Die erste Serie mit Formel-Abarth-Monoposti war die Italienische Formel-ACI-CSAI-Abarth-Meisterschaft, die 2010 als direkter Nachfolger der von 2005 bis 2009 bestehenden und mit Fahrzeugen des Typs Gloria B5-10Y<ref>Regolamento Tecnico Campionato Italiano Formula Azzurra – Trofeo Alboreto 2007. (PDF; 48 kB) csai.aci.it, 11. April 2007, abgerufen am 9. Februar 2012.</ref> (2005–2007) bzw. Uboldi GU/07<ref>Regolamento Tecnico Campionato Italiano Formula Azzurra – Trofeo Alboreto ... 2008. (PDF; 70 kB) csai.aci.it, 27. Februar 2008, abgerufen am 9. Februar 2012.</ref><ref>Regolamento Tecnico Campionato Italiano Formula Azzurra – Trofeo Alboreto 2009. (PDF; 168 kB) csai.aci.it, 12. Februar 2009, abgerufen am 9. Februar 2012.</ref> (2008–2009) antretenden Formel Azzurra etabliert wurde. Im Jahr 2011 folgte eine ebenfalls vom ACI sanktionierte europäische Serie. Außerdem expandierte die Formel Abarth 2011 nach China, wo die Formel-Pilota-China-Serie entstand, und 2012 nach Mexiko, wo Fahrzeuge dieses Typs in der Panam-GP-Serie zum Einsatz kamen. All diese Serien wurden offiziell von der Ferrari Driver Academy unterstützt, die den jeweiligen Ersten als Siegprämie einen kompletten Fahrerlehrgang ermöglichte.<ref>FDA to support new European Formula Abarth series. ferrari.com, 19. November 2010, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 24. April 2014; abgerufen am 9. Februar 2012.</ref><ref>Ferrari Driver Academy expands in the Orient. ferrari.com, 16. Mai 2011, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 24. April 2014; abgerufen am 9. Februar 2012.</ref><ref>In Venezuela with the “Panam GP Series – Supported by FDA”. ferrari.com, 12. Dezember 2011, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 18. Februar 2012; abgerufen am 9. Februar 2012.</ref>

Fahrzeug

Das Einheitsfahrzeug stammt von Tatuus, trägt die Bezeichnung FA010 und ist mit einem Turbomotor von Fiat Powertrain Technologies sowie Kumho-Reifen ausgestattet.

Daten

Kenngröße Daten<ref>Italian Formula ACI-CSAI Abarth Championship – Formula Abarth European Series. (PDF; 3,4 MB) acisportitalia.it, S. 3 & 4, abgerufen am 9. Februar 2012.</ref>
Radstand: 2650 mm
Spurweite vorn: 1490 mm
Spurweite hinten: 1455 mm
Bauweise: Monocoque und Verkleidung aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff
Gewicht: 550 kg (inklusive Fahrer)
Achsaufhängung: Doppelquerlenker, innenliegende zweifach verstellbare Monodämpfer vorne
und vierfach verstellbare Doppeldämpfer hinten, über Schubstangen („push rod“) betätigt
Bremsen: innenbelüftete Bremsscheiben, Bremssättel mit vier Kolben von AP
Getriebe: sequenziell, von Sadev
Gänge: sechs
Motor: FPT 1400-cm³-Vierzylindermotor<ref>Abarth am 81. Internationalen Autosalon Genf. abarthpress.at, 14. Februar 2011, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 4. März 2012; abgerufen am 9. Februar 2012.</ref> 414TF mit Turbolader
max. Leistung: 180 PS (132 kW)
max. Drehmoment: 250 Nm
Reifengröße: vorn: 180/550 R13
hinten: 240/570 R13

Meisterschaften

Europäische Formel Abarth

Die europäische Formel-Abarth-Serie hielt 2011 Rennwochenenden in Italien, Spanien, Belgien und Österreich ab.

Jahr Meister Team-Meister Bester Rookie
2011 RusslandRussland Sergei Sirotkin<ref>Classifica Assoluta Conduttori / Absolute Classification Drivers. (PDF; 142 kB) acisportitalia.it, abgerufen am 9. Februar 2012.</ref> SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Jenzer Motorsport<ref>Trofeo Team / Team Trophy. (PDF; 150 kB) acisportitalia.it, abgerufen am 9. Februar 2012.</ref> SpanienSpanien Gerrard Barrabeig<ref>Classifica Conduttori Rookie / Rookie Drivers Classification. (PDF; 138 kB) acisportitalia.it, abgerufen am 9. Februar 2012.</ref>
2012 BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Nicolas Costa ItalienItalien Euronova Racing by Fortec UruguayDatei:Flag of Uruguay.svg Santiago Urrutia

Italienische Formel Abarth

Die italienische Formel-Abarth-Meisterschaft, die 2010 die direkte Nachfolge der Formel Azzurra antrat, trug ihre Rennen überwiegend auf italienischen Rennstrecken aus. Teilweise fanden die Rennwochenenden zusammen mit denen der europäischen Serie statt; in solchen Fällen bestritten die Fahrer der europäischen und der italienischen Formel Abarth ihre Rennen gemeinsam. Die italienische Formel Abarth wurde 2014 von der italienischen Formel-4-Meisterschaft abgelöst.

Formel Azzurra
Jahr Meister Team
2005 ItalienItalien Davide Rigon<ref>Classifica Piloti 2005. nuvolari3000.com, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 26. Juni 2015; abgerufen am 9. Februar 2012.</ref> ItalienItalien Europa Corse
2006 ItalienItalien Giuseppe Termine<ref>Classifica Piloti 2006. nuvolari3000.com, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 26. Juni 2015; abgerufen am 9. Februar 2012.</ref> ItalienItalien CO2 Motorsport
2007 ItalienItalien Salvatore Cicatelli<ref>Classifica Piloti 2007. nuvolari3000.com, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 27. Juni 2015; abgerufen am 9. Februar 2012.</ref> ItalienItalien PKF Racing
2008 ItalienItalien Edoardo Liberati<ref>Classifica Piloti 2008. nuvolari3000.com, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 27. Juni 2015; abgerufen am 9. Februar 2012.</ref> ItalienItalien MG Motorsport
2009 ItalienItalien Alberto Cerqui<ref>Classifica Piloti 2009. nuvolari3000.com, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 26. Juni 2015; abgerufen am 9. Februar 2012.</ref> ItalienItalien MG Motorsport
Formel Abarth
Jahr Meister Team Sieger Trofeo Nazionale Bester Rookie
2010 FrankreichFrankreich Brandon Maïsano<ref>Classifica Assoluta Conduttori 2010. (PDF; 85 kB) lorenzocamplese.eu, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 26. Dezember 2010; abgerufen am 9. Februar 2012.</ref> ItalienItalien Prema Junior ItalienItalien Simone Iaquinta nicht vergeben
2011 SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Patric Niederhauser<ref>Classifica Assoluta Conduttori 2011. (PDF; 101 kB) acisportitalia.it, abgerufen am 9. Februar 2012.</ref> SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Jenzer Motorsport<ref>Trofeo Nazionale C.S.A.I. Team 2011. (PDF; 114 kB) acisportitalia.it, abgerufen am 9. Februar 2012.</ref> JapanJapan Yoshitaka Kuroda<ref>Classifica Assoluta Conduttori 2011. (PDF; 92 kB) acisportitalia.it, abgerufen am 9. Februar 2012.</ref>
2012 BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Nicolas Costa ItalienItalien Euronova Racing by Fortec nicht vergeben
2013 ItalienItalien Alessio Rovera ItalienItalien Cram Motorsport RusslandRussland Sergei Trofimow ItalienItalien Alessio Rovera

Formula Pilota China Series

Die 2011 gegründete Serie gastierte in ihrer ersten Saison überwiegend auf chinesischen Strecken, aber auch in Malaysia.

Jahr Meister Team bester asiatischer Fahrer
2011 TschechienDatei:Flag of the Czech Republic.svg Mathéo Tuscher nicht vergeben IndonesienDatei:Flag of Indonesia.svg Dustin Sofyan
2012 ItalienItalien Antonio Giovinazzi PhilippinenDatei:Flag of the Philippines.svg Eurasia Motorsport IndienDatei:Flag of India.svg Parth Ghorpade

Die Serie wurde ab 2013 als Formula Masters China mit Motoren vom Typ Volkswagen Formula EVO 2.0 fortgeführt.

Panam GP Series

Die Serie trug 2012 Rennen in Mexiko, Guatemala, Costa Rica, Venezuela, Kolumbien, Ecuador und Chile aus. Von 2005 bis Anfang 2008 gab es diese Rennserie bereits unter derselben organisatorischen Leitung, sie fuhr jedoch mit Formel-Renault-2.0-Fahrzeugen.

Jahr Meister Team
2012 EcuadorDatei:Flag of Ecuador.svg Sebastián Merchán Costa RicaDatei:Flag of Costa Rica.svg Team Costa Rica
2013 MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Rudy Camarillo MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Team ROCA ACERO
2014* MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Miguel Alejandro Pérez unbekannt

* Spring Series, die eigentliche Saison wurde abgebrochen

Florida Winter Series

2014 gegründete Serie mit Rennen in Florida.

Jahr Fahrer mit den besten Platzierungen
2014 ItalienItalien Antonio Fuoco

Weblinks

Einzelnachweise

<references />