Brooker Highway
Der Brooker Highway ist eine Stadtautobahn im Süden des australischen Bundesstaates Tasmanien. Sie wird auch Northern Outlet genannt und stellt die Hauptverkehrsader durch die nördlichen Vororte von Hobart und Verbindung der Hauptstadt mit den Städten im Norden von Tasmanien dar. Sie gehört zu den meistbefahrenen Straßen Tasmaniens.
Verlauf
Der Brooker Highway verläuft vom Stadtzentrum Hobarts ca. 17 km nach Norden durch die nördlichen Vororte und die Stadt Glenorchy. Dabei verbindet er mehrere Industrie- und Gewerbegebiete entlang der alten Hauptstraße. Der Brooker Highway ist eine autobahnähnliche Straße und mit Ausnahme des Anschlusses an den Domain Highway (B36) haben nur die nördlichen Streckenabschnitte höhenfreie Ein- und Ausfahrten. Die wichtigsten höhengleichen Anschlüsse sind als Ampelkreuzungen und Kreisverkehre ausgeführt.
Geschichte
Die alte Brooker Avenue wurde 1961 als zweispurige Straße vom Ende der Liverpool Street zur Elwick Road gebaut. 1965 kam die Hobart Area Transportation Study heraus, die einen umfangreichen Entwicklungsplan für den Brooker Highway enthielt. Bis 1968 wurde die Brooker Avenue auf die doppelte Breite gebracht und die Straßenarbeiten hatten bereits Berriedale erreicht. 1977 wurde der Highway nach Norden und schloss die Claremont Link Road an. 1983 erreichte der Brooker Highway die heutige Länge und bildet die Verbindung nach Granton und zur Brücke bei Bridgewater.<ref name="ozroads">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Tasmanian Expressways.] ozroads.com.au, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 30. April 2007 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Der Brooker Highway ersetzte damit den alten Midland Highway zwischen dem Stadtzentrum von Hobart und Granton, der entlang der Elizabeth Street, der New Town Road und der Main Road durch die dicht besiedelten Gebiete von New Town, Moonah, Glenorchy, Rosetta, Montrose, Claremont und Berriedale.<ref name="ozroads" /> Dies war der erste größere Autobahnbau in der Region Hobart und wurde nach dem damaligen Transportminister von Tasmanien, Edward Brooker, benannt.<ref>Zwischen der Davey Street und Cleary's Gates auf dem Kamm der Hügelkette heißt der Highway auch Brooker Avenue.</ref>
Verlauf
Der Highway beginnt im Stadtzentrum von Hobart an der Kreuzung mit dem Eastern Outlet (A3), der Davey Street (A6) und der Macquarie Street (A6). Das Eastern Outlet (im Verlauf des Tasman Highway) führt nach Osten über die Tasman Bridge, am Flughafen vorbei und weiter zur Ostküste der Insel. Davey Street und Macquarie Street führen zum Southern Outlet, das den Verkehr wiederum Richtung Kingston und Huonville weiterleitet.<ref>Davey Street und Macquarie Street sind Einbahnstraßen; die Davey Street führt nach Südwesten und die Macquarie Street nach Nordosten durch das Stadtzentrum.</ref>
Neben dem Anschluss an Davey Street und Macquarie Street ist die wichtigste Anbindung im Stadtzentrum der dreispurige Kreisverkehr am Nordostende der Liverpool Street. Weil dieser Kreisverkehr in unmittelbarer Nähe des damaligen Hauptbahnhofes errichtet wurde, heißt er bis heute ‚’Railway Roundabout’’. Die abgesenkte, bepflanzte Mitte des Kreisverkehrs dient als Fußgängerkreuzung und ist durch Tunnel mit den beiden Seiten der Liverpool Street verbunden, dem Standort des alten Bahnhofes im Nordosten, und Domain und der Vorstadt The Globe im Nordwesten. Früher gab es an Stelle des Kreisverkehrs eine Kreuzung ohne Ampeln, aber die allmähliche Zunahme des Verkehrs, besonders vom Ostufer des Derwent River sorgte bald für Staus in der Hauptverkehrszeit. Man stellte Ampeln auf, die die Situation auch zunächst entschärften, und ergänzte später Direktverbindungen von der Tasman Bridge zur Davey Street und Macquarie Street zur weiteren Verbesserung des Verkehrsflusses. Auch andere Straßen im Stadtzentrum sind an den Brooker Highway angeschlossen, aber die meisten davon sind auf ihrer ganzen Länge zum Rand der Innenstadt an der Risdon Road nur eingeschränkt befahrbar.
Auf dem Streckenabschnitt durch Glenorchy besitzt der Brooker Highway lange, mehrspurig ausgebaute Strecken, z. B. an der Risdon Road, der Elwick Road und der Derwent Park Road. Für sein Alter ist der Highway in akzeptablem Zustand und es gibt nur einige Stunden am Tag Staus.
Bäume begrenzen auf etlichen Kilometern den Mittelstreifen und an den Straßenrändern sorgen Zäune an verschiedenen Stellen dafür, dass Fußgänger keinen Zugang haben. Der Highway führt an Domain, an den Cornelian Bay Hockey Grounds, dem Rugby Park, den Royal Hobart Showgrounds, dem Tattersall Park und dem Derwent Entertainment Centre vorbei.
An seinem Nordende in Granton ist der Brooker Highway mit dem Midland Highway (N1) – Richtung Launceston und dem Lyell Highway (A10) – Richtung Westküste – verbunden.
Jüngste Geschichte
Im April 2007 wollte das Department of Infrastructure, Energy and Resources die alten, rostigen Straßenlaternen zwischen Risdon Road und Cleary's Gates Road austauschen.<ref name="Dier">Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name Council poles apart on Brooker lights switch, The Mercury. Abgerufen am 11. April 2007 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref> Die sind über 40 Jahre alt und waren die ersten Straßenlaternen am Highway. Dies führte zum Streit mit dem Stadtrat von Hobart, der argumentierte, dass die Straßenlaternen immer noch in gutem Zustand und ein bekanntes Detail an der Einfahrt nach Hobart seien. Schließlich erklärte sich der Stadtrat mit dem Austausch einverstanden, bat aber Minister Jim Cox, die verzierten Laternenarme zu erhalten und auf neue Masten setzen zu lassen.<ref name="Dier" />
Das Department of Infrastructure, Energy and Resources möchte auch die Ausfahren an der Elwick Road und der Goodwood Road neu trassieren, sodass Ampeln eingespart werden können und die Streckenführung klarer wird. Der Kreisverkehr in Goodwood soll durch Ampeln ersetzt werden. Die tasmanische Staatsregierung gab auch bekannt, dass man den Anschluss des Domain Highway überarbeiten will, um die Verkehrsflüsse zu verbessern. In diesem Zuge soll der Brooker Highway zwischen Domain Highway und Risdon Road sechsspurig ausgebaut werden.<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL, Tasmanian Government, 19. Dezember 2008. Abgerufen am 24. Dezember 2008 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref>
Kürzlich sah sich die Regierung auch Forderungen der Stadt nach einer Verbesserung der Fußgängerbrücken über den Highway in Goodwood gegenüber. Insbesondere sollen Treppen verschwinden, die Hindernisse für Ältere und Behinderte darstellen.
Notlandung auf dem Highway 2010
Am 4. April 2010 sorgte der 18-Jährige Pilot Patrick Humpries für weltweite Schlagzeilen<ref>Stephen White: Teenage Pilot Escapes Unhurt After Crash Landing on Motorway. The Mirror. Hobart (5. April 2010)</ref>, als er wegen Problemen mit seinem Flugzeug den üblicherweise vielbefahrenen Highway als Notlandestreifen nutzte. Humpries blieb unverletzt und es kam zu keinen Unfällen mit Autos.<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL In: The Sydney Morning Herald, 4. April 2010 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref>
Ein- und Ausfahrten
| Brooker Highway Datei:Australian National Route 1.svg | |||
|---|---|---|---|
| Ein- und Ausfahrten Richtung Süden | Entfernung zum Tasman Highway (km) |
Entfernung zum Lyell Highway (km) |
Ein- und Ausfahrten Richtung Norden |
| Ende Brooker Highway Datei:Australian National Route 1.svg zur Davey Street Datei:Australian Alphanumeric State Route A6.svg nach Hobart |
0 | 18,5 | Beginn Brooker Highway Datei:Australian National Route 1.svg von der Macquarie Street Datei:Australian Alphanumeric State Route A6.svg |
| Bellerive, Sorell Tasman Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route A3.svg Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
Bellerive, Sorell Tasman Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route A3.svg Datei:AU road sign W3-3-1.svg | ||
| Keine Einfahrt | 0,2–0,3 | 18,3–18,2 | Hobart Collins Street, Sackville Street Datei:AU road sign W2-3.svg |
| Hobart Liverpool Street (West) (nur Ausfahrt) Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
0,4 | 18,1 | Hobart Liverpool Street (West) (nur Ausfahrt) Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
| Bellerive Liverpool Street (Ost) Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
Hobart Bathurst Street (nur Einfahrt) Datei:AU road sign W3-3-1.svg | ||
| Hobart Bathurst Street (nur Einfahrt) Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
Bellerive Liverpool Street (Ost) Datei:AU road sign W3-3-1.svg | ||
| Glebe Edward Street Datei:AU road sign W2-3.svg |
0,6 | 17,9 | Keine Einfahrt |
| Hobart Brisbane Street (nur Ausfahrt) Datei:AU road sign W2-3.svg |
0,7 | 17,8 | Hobart Brisbane Street Datei:AU road sign W2-3.svg |
| Glebe Scott Street, Lillie Street, Davenport Street Datei:AU road sign W2-3.svg |
0,8–1,0 | 17,7–17,5 | Keine Einfahrt |
| North Hobart Warwick Street Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
1,1 | 17,4 | North Hobart Warwick Street Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
| Glebe Shoobridge Street Datei:AU road sign W2-3.svg |
1,3 | 17,2 | North Hobart Burnett Street Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
| North Hobart Burnett Street Datei:AU road sign W3-3-1.svg | |||
| Keine Einfahrt | 1,7 | 16,8 | North Hobart Federal Street Datei:AU road sign W2-3.svg |
| Queens Domain Clearys Gates Road Datei:AU road sign W2-3.svg |
2,4 | 16,1 | Keine Einfahrt |
| New Town Park Street (nur Ausfahrt) Datei:AU road sign W2-3.svg |
2,6 | 15,9 | New Town Park Street Datei:AU road sign W2-3.svg |
| Bellerive, Hobart Domain Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route B36.svg |
3,2 | 15,3 | Bellerive, Hobart Domain Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route B36.svg |
| New Town Risdon Road Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
4,1 | 14,4 | New Town Risdon Road Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
| Moonah Bowen Road Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
4,9 | 13,6 | Moonah Bowen Road Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
| Lutana Ashbolt Crescent Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
Lutana Ashbolt Crescent Datei:AU road sign W3-3-1.svg | ||
| Lutana Bowen Road Datei:AU road sign W2-3.svg |
5 | 13,5 | Keine Einfahrt |
| Derwent Park (Lutana) Derwent Park Road Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
5,6 | 12,9 | Derwent Park (Lutana) Derwent Park Road Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
| Goodwood Lampton Avenue (Ost) Datei:AU road sign W2-3.svg |
6,3 | 12,2 | Derwent Park Lampton Avenue (West) Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
| Derwent Park Lampton Avenue (West) Datei:AU road sign W3-3-1.svg | |||
| Derwent Park Howard Road Datei:Australia road sign R1-3.svg |
7,1 | 11,4 | Derwent Park Howard Road Datei:Australia road sign R1-3.svg |
| Goodwood Renfrew Court Datei:Australia road sign R1-3.svg |
Goodwood Renfrew Court Datei:Australia road sign R1-3.svg | ||
| Dowsing Point, Bowen Bridge Goodwood Road Datei:Australian Alphanumeric State Route B35.svg Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
7,5 | 11 | Dowsing Point, Bowen Bridge Goodwood Road Datei:Australian Alphanumeric State Route B35.svg Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
| Glenorchy Elwick Road Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
7,6 | 10,9 | Glenorchy Elwick Road Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
| Derwent Entertainment Centre Loyd Road Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
8 | 10,5 | Derwent Entertainment Centre Loyd Road Datei:AU road sign W3-3-1.svg |
| Montrose Duncan Street Datei:Australia road sign TES18903.svg |
9,1 | 9,4 | Montrose Duncan Street Datei:Australia road sign TES18903.svg |
| Foreshore Road (Sackgasse) Datei:Australia road sign TES18903.svg | Foreshore Road (Sackgasse) Datei:Australia road sign TES18903.svg | ||
| Dodson Street (Sackgasse) Datei:AU road sign W2-3.svg | 9,6 | 8,9 | Dodson Street (Sackgasse) Datei:AU road sign W2-3.svg |
| Berriedale, Rosetta Main Road |
10 | 8,5 | Berriedale, Rosetta Main Road |
| Berriedale, Collinsvale Berriedale Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C615.png (nur Einfahrt) |
10,6 | 7,9 | Berriedale, Collinsvale Berriedale Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C615.png |
| Chigwell, Claremont Claremont Link Road |
12,4 | 6,1 | Chigwell, Claremont Claremont Link Road |
| Claremont Abbotsfield Road |
13,7 | 4,8 | Claremont Abbotsfield Road |
| Claremont Hilton Road |
15 | 3,5 | Claremont Upper Hilton Road |
| Start Autobahnähnliche Straße | 17,2 | 1,3 | Ende Autobahnähnliche Straße |
| Granton Black Snake Road (nur Einfahrt) |
17,9 | 0,6 | Granton Black Snake Road |
| Granton Main Road (nur Ausfahrt) |
18,3 | 0,2 | keine Einfahrt |
| New Norfolk, Queenstown Lyell Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route A10.svg Datei:Australia road sign R1-3.svg |
18,5 | 0 | New Norfolk, Queenstown Lyell Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route A10.svg Datei:Australia road sign R1-3.svg |
| Start Brooker Highway Datei:Australian National Route 1.svg vom Midland Highway Datei:Australian National Route 1.svg |
Ende Brooker Highway Datei:Australian National Route 1.svg zum Midland Highway Datei:Australian National Route 1.svg nach Bridgewater, Launceston | ||
Weblinks
Einzelnachweise
<references />