Zum Inhalt springen

CeBus

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 23. Oktober 2025 um 19:26 Uhr durch imported>YMS (Sprache).
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Datei:CeBus Logo.svg
Logo der CeBus GmbH & Co. KG von 2002 bis 2022
Datei:Cebus-logo-2022.png
Logo der CeBus GmbH & Co. KG seit 2022<ref>CeBus präsentiert sich mit neuem Markenauftritt – CeBus-Logo modernisiert. In: Celler Presse. 21. Juni 2022, abgerufen am 8. Mai 2025.</ref>

Die CeBus GmbH & Co. KG ist ein Verkehrsunternehmen in Celle, das für den ÖPNV im Landkreis Celle abseits der Schiene zuständig ist.<ref name="ueber-uns">CeBus | Über uns. Abgerufen am 2. Mai 2021.</ref> Es wurde 2002 als Zusammenschluss der drei Verkehrsunternehmen Lembke & Koschick, Celler Straßenbahn, Kraftverkehr Celle Stadt und Land GmbH gegründet.<ref name="busgruppe">CeBus | NETINERA-Bachstein-Busgruppe. Abgerufen am 2. Mai 2021.</ref>

Geschichte

Datei:Citaro o530 (CeBus).jpg
Mercedes-Benz Citaro O 530 der CeBus

Im Jahr 1900 begann in Celle der Pferdeomnibusbetrieb. Aufgrund steigender Fahrgastzahlen wurde überlegt, eine Straßenbahn einzurichten. Am 1. November 1907 ging die erste Straßenbahn an das Netz. Schon im Dritten Reich wurde überlegt, die 6,2 Kilometer lange Straßenbahn auf Busbetrieb umzustellen, dies jedoch scheiterte. Am 2. Juni 1956 rückte die letzte Straßenbahn, nach großen Trauerakten bunt geschmückt, in das Depot ein. Von nun an verkehrte die Celler Straßenbahnen GmbH ausschließlich mit Kraftomnibussen im Stadtbereich weiter.<ref>Advantic Systemhaus GmbH: Die Celler Strassenbahn. Abgerufen am 5. Dezember 2018.</ref><ref>Rolf-Dieter Diehl: Aufgewachsen in Celle in den 50er und 60er Jahren. 1. Auflage. Wartberg-Verlag, Gudensberg-Gleichen 2009, ISBN 978-3-8313-2004-2.</ref> Der Kraftverkehr Celle Stadt und Land (KVC), der 1927 gegründet wurde, bediente den Landkreis nördlich der Aller. Lembke & Koschick beförderte ihre Fahrgäste ab 1946 im Landkreis südlich der Aller. 2002 schlossen sich die drei Verkehrsunternehmen zusammen und bildeten die CeBus.<ref name="busgruppe"/> 2011 liefen die Verträge von dem Landkreis mit den drei Verkehrsunternehmen aus, weshalb die CeBus heutzutage ein vereintes Unternehmen ist.<ref>Einigung – Neuausrichtung der Celler Strassenbahn GmbH. Celleheute, 25. November 2011, archiviert vom Vorlage:IconExternal; abgerufen am 5. Dezember 2018.</ref>

Die CeBus wurde 2002 gegründet. Der Hauptsitz ist in der Nienburger Straße 50 in Celle; Geschäftsführer sind Stefan Koschick und Bernward Franzky.<ref>CeBus | Impressum. Abgerufen am 2. Mai 2021.</ref>

Fuhrpark, Infrastruktur und Netz

Datei:Citaro Facelift (CeBus).jpg
Citaro Facelift der CeBus
Datei:Iveco Urbanway 18m (CeBus).jpg
Iveco-Urbanway-Gelenkbus der CeBus mit Eigenwerbung

Die CeBus besitzt (Stand 2023) 110 Omnibusse, die alle Niederflurfahrzeuge sind. Der größte Bestandteil des Fuhrparks ist vom Typ Mercedes-Benz Citaro geprägt. Aus Kostengründen hat die CeBus für den Kauf von Bussen in der Zukunft einen Fünfjahresvertrag mit Iveco abgeschlossen.<ref>Zwei neue Busse rollen durch den Landkreis Celle. In: Cellesche Zeitung. Abgerufen am 5. Dezember 2018.</ref> Die IG Setra pflegt einen ehemaligen Lembke-&-Koschick-Gelenkbus Setra SG 180 S, den die CeBus kostenneutral einsetzen darf, um Standschäden zu vermeiden.<ref>Wissenswertes – Celle Tourismus. (PDF) Abgerufen am 5. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Der Hauptsitz der CeBus ist in der Nienburger Straße 50 (29225 Celle), zudem gibt es viele weitere Außenstützpunkte, genannt seien beispielsweise Wietze, Faßberg und Eicklingen. Auf 39 Linien bedienen 110 Busse durch das Engagement von 220 Mitarbeitern, im Fahrbetrieb und in der Werkstatt, den Celler Landkreis.<ref name="ueber-uns"/> Ab dem 9. Dezember 2018 ist die CeBus im Niedersachsentarif, d. h. Reisende können mit dem Niedersachsenticket nun auch bei der CeBus fahren. Die Fahrpreise sind für Niedersachsen durchschnittlich (laut Cellesche Zeitung)<ref>Michael Evers: Pro Bahn fordert Touristenticket. In: Cellesche Zeitung. Celle 17. Februar 2018: „Das Celler Nahverkehrsunternehmen Cebus liegt im niedersachsenweiten Vergleich preislich im Mittelfeld.“</ref>. Die Taktdichte wurde seit 2015 im Mittel um 32 % gesteigert, jedoch fühlen sich einige Dörfer noch nicht ausreichend angebunden.<ref name="ueber-uns"/><ref>Carsten Richter: Höhere Zuschüsse und mehr Busse gefordert. In: Cellesche Zeitung. 23. Oktober 2018, abgerufen am 8. Mai 2025.</ref>

Liniennetz

Liniennetz seit 1. April 2015:

Linie Fahrtstrecke
2 Schlossplatz – Groß Hehlen – Scheuen – Hustedt (– Wittbeck)
3 Schlossplatz – AKH – Vorwerk (– Am Silbersee) – Garßen
4 Schlossplatz – AKH – (Lachtehausen) – Altenhagen – Bostel – Garßen
5 Schlossplatz – Union – Schulzentrum Burgstraße – Altencelle – Burg – Altencelle Gewerbegebiet
7 Schlossplatz → Union → Westercelle → Vogelberg → Neues Land → Westercelle → Union → Schlossplatz
9 SchlossplatzBahnhof – Bonifatiuskirche – Klein Hehlen – Boye
11 Schlossplatz → Union → Windmühlenstraße → Mondhagen → Sandfeld → Am Holzhof → Union → Schlossplatz
12 Schlossplatz – Alter Bremer Weg – Bahnhof – Heeseplatz – Krähenberg – Marienwerderallee
13 Schlossplatz – Trift/LK Verwaltung – Bahnhof – Heeseplatz – H.-Billung-Gymnasium – Wietzenbruch – Wietzenbruch, Kaserne
14 Schlossplatz → Nordwall → Blumlage/Herzog-Ernst-Ring → Braunschweiger Heerstraße → Altenceller Schneede → Herzog-Ernst-Ring/Blumlage → Nordwall → Schlossplatz
100 Celle SchlossplatzBahnhof – Klein Hehlen – Groß Hehlen – Offen – Bergen
110 Bergen – Belsen – Walle – Winsen/Aller
120 Bergen – Offen – Hassel – Sülze – Altensalzkoth
130 (Bergen – Sülze – Salzmoor)
160 Bergen (– Nindorf) – Bleckmar – Becklingen
200 Celle Schlossplatz – Groß Hehlen – Hustedt Bahnhof – Altensalzkoth – Sülze – Beckedorf – Hermannsburg
210 Hermannsburg – Beckedorf – Bergen
220 Hermannsburg – Müden (Örtze) (– Poitzen) – Faßberg
230 (Baven – Bonstorf – Hermannsburg)
260 Hermannsburg – Lutterloh – Unterlüß
261 Faßberg – Schmarbeck – Unterlüß
300 (Celle Schlossplatz – AKH – Altenhagen – Garßen – Eschede)
310 Lachendorf – Marwede – Höfer – Habighorst – Eschede
400 Celle Schlossplatz – Lachtehausen (– Alvern – Ohe) – Lachendorf
460 Lachendorf – Hohnhorst – Metzingen – Eldingen – Steinhorst
470 Lachendorf – Hohne – Spechtshorn / – Ummern
500 Celle Schlossplatz Union – Altencelle – Bockelskamp – Wienhausen
510 (Hohnebostel –) Langlingen / Lachendorf – Wienhausen (– Eicklingen)
600 Celle Schlossplatz – Union – Westercelle – Adelheidsdorf – Nienhagen – WathlingenEicklingen
610 Langlingen – Fernhavekost – Bröckel/Sandlingen – Eicklingen
700 (Celle Schlossplatz – Westercelle – Dasselsbruch – Großmoor – Nienhorst)
800 Celle SchlossplatzBahnhofHambühren – Ovelgönne – Wieckenberg – Wietze
810 Wietze – Wieckenberg – Jeversen
820 Wietze – Hornbostel – Südwinsen – Winsen/Aller
880 (Hambühren – Winsen/Aller – Thören / – Wieckenberg – Wietze – Schwarmstedt)
900 Celle SchlossplatzBahnhof – Klein Hehlen – Boye – (Stedden) – Winsen/Aller
910 Winsen/Aller – Südwinsen – Oldau – Ovelgönne
960 Winsen/Aller – Thören/Meißendorf

Liniennetz bis 31. März 2015:

Linie Fahrtstrecke
0–11 Bergen – Belsen
0–16 Bergen – Nindorf – Becklingen
0–26 Hermannsburg – Unterlüß – Faßberg
0–46 Lachendorf – Eldingen – Steinhorst
0–47 Lachendorf – Hohne – Spechtshorn – Ummern
0–56 Wienhausen – Eicklingen (– Bröckel – Langlingen)
0–58 (Lachendorf –) Wienhausen – Langlingen – Hohne – Spechtshorn – Ummern
0–96 Winsen/Aller – Walle / – Thören – Meißendorf
0–98 Winsen/Aller – Hornbostel – Wietze
0–99 Hornbostel – Wietze – Jeversen
1 Schlossplatz – Bahnhof – Windmühlenstraße – Marienwerderallee
1–15 Celle – Groß Hehlen – Offen – Bergen – Beckedorf – Hermannsburg – Müden – Faßberg
2 Schlossplatz – Alter Bremer Weg – Klein Hehlen – Boye
2–95 Celle – Klein Hehlen – Boye – (Stedden) – Winsen/Aller
3 Schlossplatz – Groß Hehlen – Scheuen – Hustedt
3–25 Celle – Groß Hehlen – Hustedt Bahnhof – Altensalzkoth – Sülze – Beckedorf – Hermannsburg
3–85 Celle – Hambühren – Ovelgönne – Wietze – Jeversen
3–90 Schlossplatz – Bahnhof – Welfenallee – Fuhrberger Straße – CeBus Betriebshof
3–95 Celle – Hambühren – Ovelgönne – Oldau – Südwinsen – Winsen/Aller
4 Wietzenbruch – Heeseplatz – Bahnhof – Trift – Schlossplatz – AKH – Vorwerk – Garßen
5 Schlossplatz – Blumlage/Herzog-Ernst-Ring – Braunschweiger Heerstraße – Altencelle – Burg
5-55 Celle – Altencelle – Bockelskamp – Wienhausen
6-45 Celle – Lachtehausen – Lachendorf
6-65 Celle – Westercelle – Adelheidsdorf – Nienhagen – Wathlingen – Eicklingen
7-75 Celle – Westercelle – Dasselsbruch – Großmoor – Nienhorst
8 Schlossplatz – AKH – (Lachtehausen) – Altenhagen – Bostel – Garßen
8-35 Celle – Altenhagen – Garßen – Eschede – Höfer – Scharnhorst – Marwede
Datei:Iveco Crossway LE (CeBus).jpg
Iveco Crossway der CeBus

Beteiligte Verkehrsunternehmen

Folgende Verkehrsunternehmen gehören zur CeBus GmbH & Co. KG:<ref name="busgruppe"/><ref>Beteiligungen. Verkehrsbetriebe Bachstein, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 13. August 2018; abgerufen am 8. Mai 2025.</ref>

Daneben sind die Verkehrsbetriebe Bachstein beteiligt.<ref>Wir stellen uns vor. Verkehrsbetriebe Bachstein, abgerufen am 8. Mai 2025.</ref>

Weblink

Einzelnachweise

<references />