Rolls-Royce 102EX
| Rolls-Royce | |
|---|---|
| Datei:BMW presentation at the Frankfurt Motor Show 2011 (6143610224).jpg | |
| 102EX | |
| Präsentationsjahr | 2011 |
| Fahrzeugmesse | Genfer Auto-Salon |
| Klasse | Oberklasse |
| Karosseriebauform | Limousine |
| Motor | Elektromotoren: 290 kW |
| Serienmodell | keines |
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Rolls-Royce 102EX ist ein batterieelektrisches Konzeptfahrzeug des Herstellers Rolls-Royce.
Die viertürige Limousine wurde von Rolls-Royce auf dem Genfer Auto-Salon 2011 präsentiert.<ref name="autobild">Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Rolls-Royce 102EX: Autosalon Genf 2011.] In: Autobild.de. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 17. Dezember 2011.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Der 102EX basiert im Wesentlichen auf dem Rolls-Royce Phantom VII. Als entscheidenden Unterschied verfügt das Konzeptfahrzeug jedoch statt des V12-Ottomotors über zwei Elektromotoren mit je 145 kW Leistung. Diese sind, statt des Benzintanks, an der Hinterachse platziert.<ref name="autobild" /> Anstelle des Motors wurde an der Vorderachse die Ladetechnik samt Akkus untergebracht.<ref name="autobild" /> Durch diese Aufteilung soll ein ähnliches Fahrverhalten wie beim konventionellen Antrieb erreicht werden.
Äußerlich unterscheidet sich der 102EX, neben einer speziellen Lackierung (es werden mehr als doppelt so viele Lackschichten wie üblich aufgetragen<ref name="spiegel">Tom Grünweg: Rolls-Royce 102 EX: Stromer im Smoking. In: Spiegel Online. 21. Februar 2011, abgerufen am 22. Februar 2013.</ref>), nur durch einige Details vom damaligen Serienmodell: Die Kühlerfigur Spirit of Ecstasy ist aus Makrolon gefertigt und wird im Stand blau beleuchtet.<ref name="autozeitung">Rolls-Royce 102 EX: Elektrostudie in Genf – Lautloser Luxus. In: autozeitung.de. 21. Februar 2011, abgerufen am 22. Februar 2013.</ref><ref name="bmwblod-com">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Autocar drives the Rolls-Royce Phantom 102EX electric/.] In: bmwblog.com. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 1. April 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Später war dieses Feature im Serienmodell optional erhältlich. Anstelle der Tankklappe befindet sich die durchsichtige Abdeckung der 3-Phasen-Ladebuchse.<ref name="spiegel" />
Einzelnachweise
<references />