Auto Academia Garriga
| Auto Academia Garriga | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1923 |
| Auflösung | 1925 |
| Sitz | Barcelona, Spanien |
| Leitung | José Garriga Albaret |
| Branche | Automobilindustrie |
Auto Academia Garriga war ein spanischer Hersteller von Automobilen.
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen aus Barcelona begann 1923 unter Leitung von José Garriga Albaret mit der Produktion von Automobilen. 1925 endete die Produktion. Der Markenname lautete Garriga.
Fahrzeuge
Das Unternehmen stellte kleine Sportwagen her. Für den Antrieb sorgten Vierzylindermotoren von S.C.A.P. mit 1100 cm³ Hubraum.
Literatur
- George Nick Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch).
Aktuelle Marken: Comarth | Cupra | Ebro | Garbi | GTA | Hispano Suiza | Hurtan | Iguana | Jabato | Seat | Silence | Tauro | Tramontana
Ehemalige Marken: Abadal | Abadal-Buick | Aboleiro | AFA | AISA | Aleu | Alvarez | América | Anglada | Anibal | ARH | Artés | Aspid | Aster | Austin | Auto Réplica | Balandrás | Bandido | Baradat-Esteve | Biscúter | Black Baron | Castro | CBA | CCA | CEYC | Clúa | CMV | Dagsa | David | DCA | Diana | Díaz y Grilló | Dobi | Donosti | Ebro | Echarri | Edis | Electrociclo | Elizalde | España | Eucort | Euskalduna | Fenix | FH | Gaitan | Garriga | Goggomobil | Hebe | Hercules | Hispano | Hispano-Alemán | Hispano-Suiza | Hispano-Volpe | Hisparco | Hormiger | Huracán | Ideal | IMESA | Incamp | Iso | Izaro | JBR | Jet | Junior | Kapi | Kover Capilla | La Cuadra | La Hispano | Landa | Loryc | MA | Matas | Moto Scooter | MT | Mymsa | Nacional Custals | Nacional G | Nacional Pescara | Nacional RG | Nacional Rubi | Nacional Sitjes | Nike | Orix | Orus | Otro-Ford | Patria | Pegaso | PTV | Pulga | Renault | Ricart | Ricart-España | Rieju | Roa | Salamanca | Salvador | Santana | SB | Siata | SRC | Storm | TH | Tobajas | Trimak | Triver | TZ | Vasko | Vexel | Victoria (1905–1908) | Victoria (1919–1924) | Wikal