Krraba-Tunnel
| Krraba-Tunnel Kërraba-Tunnel
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Nordportale im Herbst 2013 mit provisorischem Anschluss
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| Nutzung | Straßentunnel | |||||
| Verkehrsverbindung | A3 | |||||
| Ort | Krraba | |||||
| Länge | 2200 m | |||||
| Anzahl der Röhren | 2 | |||||
| Bau | ||||||
| Baubeginn | 29. April 2011 | |||||
| Fertigstellung | 2013 | |||||
| Betrieb | ||||||
| Betreiber | Ministria e Punëve Publike dhe Transportit | |||||
| Maut | nein | |||||
| Lagekarte | ||||||
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| Koordinaten | ||||||
| Westportal | 41° 12′ 25,5″ N, 19° 57′ 54,9″ O
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| Ostportal | 41° 11′ 43″ N, 19° 59′ 12,3″ O
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Der Krraba-Tunnel (albanisch {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)), auch Kërraba-Tunnel (alb. Tuneli i Kërrabës), ist ein 2013 fertiggestellter Straßentunnel in Zentralalbanien südlich der Hauptstadt Tirana. Der rund 2200 Meter lange Tunnel ist Teil der Autobahn A3, die die Städte Tirana und Elbasan verbindet und den Kamm der Kodrat e Krrabës (Krraba-Hügel) unterquert.
Der Tunnel wurde vom griechischen Bauunternehmen Aktor in Zusammenarbeit mit dem US-amerikanischen Unternehmen Copri gebaut. Die Arbeiten hierfür begannen am 29. April 2011.<ref>Nisin punimet për tunelin Tiranë-Elbasan (Bauarbeiten zum Tunnel Tirana–Elbasan beginnen). Telegrafi.com, 28. April 2011, abgerufen am 17. Juni 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Tiranë–Elbasan, nisin punimet (Tirana–Elbasan, Bauarbeiten beginnen). Top Channel, 19. April 2011, abgerufen am 17. Juni 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Ende November 2011 waren rund ein Viertel der Bauarbeiten am Tunnel durchgeführt und Mitte Februar 2012 bereits die Hälfte.<ref>Ne i përgjigjemi shpifjeve me vepra (Wir antworten auf Verleumdungen mit Taten). Lajme Shqipëria, 19. November 2011, abgerufen am 17. Juni 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Tirana–Elbasan Highway Ready in Spring 2013, Albanian Transportation Minister Says. Balkans.com, 14. Februar 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 15. Juli 2014; abgerufen am 17. Juni 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Am 16. Juni 2013 – mitten im Wahlkampf zu den Parlamentswahlen – wurde der Tunnel samt Autobahn A3 von Tirana nach Elbasan durch den Ministerpräsidenten Sali Berisha (PD) feierlich eröffnet. Vorerst war jedoch nur eine Fahrbahn pro Tunnel befahrbar; der Verkehr wurde über ein Lichtsignalsystem geregelt.<ref>Hapet autostrada Tiranë-Elbasan (Autobahn Tirana–Elbasan wird eröffnet). Top Channel, 16. Juni 2013, abgerufen am 17. Juni 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Der kurze Anschluss an die SH3 im Norden war lange noch provisorisch, bis die Autobahn auf der ganzen Länge fertiggestellt war. Im Süden war anfangs auch nur eine Fahrbahn der rund elf Kilometer langen Neubaustrecke bis zum Ort Bradashesh westlich von Elbasan fertiggestellt und mit Gegenverkehr freigegeben.
Weblinks
- <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Der Wert des Parameters
archive-todaymuss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein. - <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Technische Daten, Fotos und Details zur Strecke (PDF-Datei, 7,05 MB; albanisch) ( vom 31. März 2012 im Internet Archive)
Einzelnachweise
<references />