Petersfield (Schiff)

style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;" | Petersfield

Datei:HMS Belvoir (1917) IWM SP 109.jpg Die Belvior ein Schwesterboot der Petersfield. Die Belvior ein Schwesterboot der Petersfield.

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" | Schiffsdaten Flagge Vereinigtes KonigreichDatei:Naval ensign of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich Schiffstyp Minensuchboot Klasse Hunt-Klasse Bauwerft Lobnitz & Company, Renfrew Stapellauf 3. März 1919 Verbleib Am 11. November 1931 gestrandet

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Schiffsmaße und Besatzungszahl" | Schiffsmaße und Besatzung Länge 69 m (Lüa) Breite 8,5 m Tiefgang (max.) 2,1 m Verdrängung 800 t   Besatzung 74 Mann

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" |Maschinenanlage Maschine 2 × Dampfkessel, 2 × Dampfmaschinen Maschinen­leistung 2.200 PS (1.618 kW) Höchst­geschwindigkeit 16 kn (30 km/h) Propeller 2

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" style="border-color: #FFFFFF;" summary="militärisch relevante Daten" | colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;;" | Bewaffnung 1 × 10,2-cm-Geschütz 1 × 7,62-cm-Geschütz 2 × Maschinengewehre

HMS Petersfield war ein Minensuchboot der Hunt-Klasse der britischen Marine.

Allgemeines

Die Petersfield wurde 1917 bei der Werft Lobnitz & Company, Renfrew, gebaut und am 3. März 1919 vom Stapel gelassen. Ursprünglich sollte sie Portmadoc heißen. Bei einer Länge von 69 Metern und 8,5 Metern Breite und einem Tiefgang von 2,1 Metern besaß er eine Verdrängung von 800 t.<ref>Die Petersfield bei naval-history.net</ref><ref>Die Petersfield bei wrecksite.eu</ref>

Eingesetzt in der China Station lief er auf der Fahrt von Shanghai nach Fuzhou am 11. November 1931 in der Jangtse-Mündung vor der Tung-yung-Insel bei sehr schlechten Wetter auf Grund. Am 12. November 1931 konnte die Besatzung vom deutschen Passagierdampfer Derfflinger gerettet werde. Unter den Geretteten befand sich der britische China-Oberbefehlshaber Howard Kelly mit seiner Familie.<ref>Loss on China Station, Evening Post (NZ), 14. November 1931, S. 13.</ref>

Fußnoten

<references />