Zum Inhalt springen

Messier-Kanal

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 23. März 2026 um 21:36 Uhr durch imported>Fegsel (Wrack der Captain Leonidas).
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Messier-Kanal
Verbindet Gewässer Golf von Penas
mit Gewässer Canal Wide
Trennt Landmasse Festland Südamerika
von Landmasse Insel Wellington
Daten
Geographische Lage 47° 49′ S, 74° 46′ WKoordinaten: 47° 49′ S, 74° 46′ W
 {{#coordinates:−47,816667|−74,766667|primary
dim=133000 globe= name=Messier-Kanal region=CL-AI type=waterbody
  }}
Länge 133 km
Größte Tiefe 1288 m
Datei:Sur1.gif

Der Messier-Kanal ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) ist eine Meerenge im Süden Chiles zwischen der Insel Wellington und dem Festland. Sie wurde nach Charles Messier benannt. Im Süden geht die Meerenge in die nur 180 Meter breite Angostura Inglesa (English Narrows) über.

Der Kanal ist einer der wichtigsten Meeresstraßen Patagoniens. Er befindet sich in der Provinz Capitán Prat der XI. Region Aysén und wurde bereits vor 6.000 Jahren bis zum 20. Jahrhundert vom inzwischen ausgelöschten Stamm der Kawesqar befahren, die sich an seinen Küsten niedergelassen hatten.<ref>Navimag Kreuzfahrt. Abgerufen am 19. Februar 2011.</ref>

Wrack der Captain Leonidas

Datei:Capitán Leonidas 6 (cropped).jpg
Die Captain Leonidas im Dez. 2025 (bei Tidehochwasser).

Das Wrack der Captain Leonidas (IMO-Nr. 5427057) liegt im Messier-Kanal knapp nördlich der Angostura Inglesa (engl.: English Narrows).<ref name=":1" /> Das Schiff wurde von Deutsche Schiff- und Maschinenbau in Bremen, Deutschland, für A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi in Bergen, Norwegen, gebaut und lief am 19. Oktober 1937 unter dem Namen Molda vom Stapel. Nach dem mehrfachen Wechsel von Namen und Eigentümern wurde es schließlich 1965 an die Astronuevo Cia. Nav. S.A. (Marine Star Shipping Agencies Inc., New York, NY, USA), Panama, verkauft und in Captain Leonidas umbenannt.<ref>skipshistorie. Norsk Skipsfartshistorisk Selskap, abgerufen am 12. Dezember 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Am 7. April 1968<ref name=":0"></ref> lief sie auf der Bajo Cotopaxi (Cotopaxi Untiefe) auf Grund. Die Position des Wracks ist 48°46'19.826" S und 74°27'9.606" W.<ref name=":1">CAPTAIN LEONIDAS - IMO 5427057. In: www.shipspotting.com. Abgerufen am 11. Dezember 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Zur Zeit des auf Grund Laufens fuhr die Capitán Leonidas unter der Flagge von Panama und hatte Zucker geladen. Ihre letzte Reise sollte sie von Santos, Brasilien nach Valparaiso, Chile führen.<ref name=":0" />

Die chilenische Regierung hat an einem der Masten des Wracks eine Leuchte und einen IR-Reflektor angebracht, die als Leuchtturm und Navigationsmarkierung dienen sollen (NGA-Nr.: 2068, Adm.: G 1552).<ref name=":1" />

Weblinks

Commons: Messier-Kanal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Wrack der Captain Leonidas – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references/>