Marguerite Typ BO

Der Marguerite Typ BO war ein Personenwagen.

Hersteller und Bauzeit

Das französische Unternehmen Société A. Marguerite aus Courbevoie begann etwa 1922<ref>Autos. Encyclopédie complète und Die Internationale Automobil-Enzyklopädie nennen 1920 als Beginn der Produktion;
The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles, The New Encyclopedia of Motorcars, Die große Automobil-Enzyklopädie, The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile und <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />GTÜ (Memento vom 28. Dezember 2016 im Internet Archive) nennen 1922
und Guide de l’automobile française nennt 1923.</ref> mit der Produktion von Automobilen. Der Marguerite Typ BO war das zweite Modell des Herstellers. Die Produktion fand ab etwa 1923 statt und endete etwa 1926. Zur gleichen Zeit entstanden die Modelle Typ B, Typ BO 5 und Typ BO 7.<ref name="Beaulieu"></ref>

Fahrzeug

Beim Fahrgestell handelte es sich um ein konventionelles Fahrgestell mit Frontmotor und Hinterradantrieb. Für den Antrieb sorgte ein Vierzylinder-Einbaumotor von Chapuis-Dornier mit 1095 cm³ Hubraum und SV-Ventilsteuerung. Die Fahrzeuge entstanden als offene Zweisitzer.

Nachfolger

Das Modell wurde ohne Nachfolger eingestellt.

Lieferung von kompletten Fahrzeugen an andere Unternehmen

Automobiles Madou hat fünf Exemplare dieses Modells von Marguerite komplett übernommen und als Madou verkauft.<ref name="Beaulieu" /><ref></ref>

Literatur

George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).

Einzelnachweise

Markenname Morano-Marguerite: Typ BO 2 Vorlage:Klappleiste/Ende