Bahnhof Demmin
| Demmin | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahnhof Demmin 2011-09-12.jpg | ||||||
| Daten | ||||||
| Betriebsstellenart | Bahnhof | |||||
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof; ehem. Trennungsbahnhof | |||||
| Bauform | Durchgangsbahnhof | |||||
| Bahnsteiggleise | 2 | |||||
| Abkürzung | WDM | |||||
| IBNR | 8011356 | |||||
| Preisklasse | 6 | |||||
| Eröffnung | 1. Dezember 1877 | |||||
| Profil auf bahnhof.de | Demmin | |||||
| Lage | ||||||
| Stadt/Gemeinde | Demmin | |||||
| Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink | Mecklenburg-Vorpommern | |||||
| Staat | Deutschland | |||||
| Koordinaten | 53° 54′ 4″ N, 13° 3′ 12″ O
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|
dim=2000 | globe= | name=Demmin | region=DE-MV | type=railwaystation
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| Höhe (SO) | 5 m ü. NHN | |||||
| Eisenbahnstrecken | ||||||
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| Bahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern | ||||||
Der Bahnhof Demmin in Demmin in Mecklenburg-Vorpommern wird im Nah- und Regionalverkehr bedient. Er liegt an der Bahnstrecke Stralsund–Berlin. Von 1897 bis 1945 gab es in unmittelbarer Nähe – südlich der Gleise – ein weiteres Empfangsgebäude mit Warteraum und verschiedenen Lokschuppen für die eigenständige Demminer Kleinbahnen. Einer der Lokschuppen ist bis heute erhalten geblieben; ebenso das alte Empfangsgebäude.
Die Gebäude stehen unter Denkmalschutz.<ref>Liste der Baudenkmale in Demmin</ref>
Anlagen
Der Bahnhof befindet sich etwa zwei Kilometer östlich des Stadtzentrums.
Das zweigeschossige Empfangsgebäude wurde 1877 erbaut und ist im Gegensatz zum übrigen Bahnhofsareal architektonisch bis heute nahezu unverändert geblieben.<ref>Das Empfangsgebäude. In: demminarchiv.de. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 30. Oktober 2017; abgerufen am 28. April 2024.</ref> Es liegt südwestlich der Gleise. Gleis 1 liegt am Hausbahnsteig, Gleis 2 an einem Zwischenbahnsteig. Das Bahnhofsgelände ist nicht barrierefrei (Stand 2022). Hinter den Bahnsteigen befinden sich weitere, nicht für den Personenverkehr genutzte Bahngleise.
Das verschlossene, für seinen Zweck nicht mehr genutzte Bahnhofsgebäude wurde im Frühjahr 2013 für 21.500 € versteigert.<ref>Katalog zur Immobilien-Auktion Frühjahr 2013. (PDF; 9,9 MB) Nr. 152 Bahnhofsgebäude Demmin (S. 82). Auktionshaus Karhausen, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 17. April 2013; abgerufen am 28. April 2024.</ref><ref>Bericht im Nordkurier vom 17. April 2013. In: nordkurier.de. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 4. Juli 2013; abgerufen am 28. April 2024.</ref> Neuer Eigentümer ist die Wohnungsbau- und Verwaltungsgesellschaft Demmin GmbH.
2016 wurde von der Deutschen Bahn – außerhalb des historischen Bahnhofsgebäudes – das erste Video-Reisezentrum in Mecklenburg-Vorpommern in Betrieb genommen.<ref>Heribert Daniel: DB-Video-Reisezentrum in Demmin. In: dmm.travel. Deutsche Bahn AG, 22. Januar 2016, abgerufen am 28. April 2024.</ref> Das Bahnhofsgebäude ist rückseitig immer wieder das Opfer von Vandalenakten.<ref>Georg Wagner: Vandalismus: Unbekannte wüten am Bahnhof von Demmin. In: nordkurier.de. Nordkurier, 9. August 2018, abgerufen am 28. April 2024.</ref>
Geschichte
Im Zuge des Baus der Berliner Nordbahn erhielt Demmin am 1. Dezember 1877 Anschluss an die Strecke nach Neubrandenburg und Berlin. An diesem Tag erfolgte auch die feierliche Betriebseröffnung. Am 1. Januar 1878 – nur einen Monat später – wurde die bis nach Stralsund verlängerte Strecke freigegeben. Seit der Eröffnung gab es im Bahnhof über Jahrzehnte eine Gastwirtschaft, zeitweise auch mit einem angrenzenden Konzertgarten. Der erste Bahnhofswirt hieß Ruschewey.<ref>Heinz-Gerhard Quadt: DEMMIN wie es früher war. 1. Auflage. Wartberg Verlag, Gudensberg-Gleichen 1993, ISBN 3-86134-118-2, S. 51.</ref> Die Überdachung des Bahnsteiges 1 erfolgte erst einige Jahre nach der Eröffnung.
Betrieb
Bis Anfang der 1990er Jahre war Demmin Haltebahnhof von Schnellzügen zwischen Stralsund (teilweise von Barth oder von der Insel Rügen) über Neubrandenburg und Berlin, teilweise weiter in Richtung Sachsen und Thüringen. Seitdem wird der Bahnhof nur noch im Regionalverkehr bedient.
Aktuell verkehren die Regional-Express-Züge der Linie RE 5 alle zwei Stunden zwischen Stralsund und Berlin. Ebenfalls alle zwei Stunden fahren die Züge der Linie RE 51 zwischen Stralsund und Neustrelitz, wo ein Umstieg in die von Rostock kommenden Züge der Linie RE 5 möglich ist. Die Züge der beiden Linien RE 5 und RE 51 überlagern sich zu einem durchgängigen Stundentakt.
| Linie | Linienverlauf | Takt (min) | EVU |
|---|---|---|---|
| RE 5 | Stralsund – Grimmen – Demmin – Neubrandenburg – Neustrelitz – Fürstenberg – Oranienburg – Berlin Hauptbahnhof – Berlin Südkreuz | 120 | DB Regio Nordost |
| RE 51 | Stralsund – Grimmen – Demmin – Neubrandenburg – Neustrelitz | 120 | |
| Stand: 14. Dezember 2025 | |||
Literatur
- Wolfgang Fuhrmann: Die Hansestadt Demmin in alten und neuen Ansichten. GEROS Verlag, Neubrandenburg 1998, ISBN 3-935721-00-5, S. 44–47
- Heinz Mersiowsky: Demmin. In: Oliver Strüber [vorm. Erich Preuß] (Hrsg.): Das große Archiv der deutschen Bahnhöfe (= 74. Ergänzungsausgabe). GeraMond Verlag, München 2007, ISSN 0949-2127 (1 Bl., 4 S.).
Weblinks
- Literatur über Bahnhof Demmin in der Landesbibliographie MV
- Demmin bekommt Bahnanschluss. Eisenbahngeschichte Demmins. In: demminarchiv.de. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 23. August 2017.
- Historische Fotos vom Bahnhof Demmin auf demminer-heimatgeschichte.de
Einzelnachweise
<references />