Piast-Klasse

style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;" | *Piast*-Klasse
	Datei:ORP Lech 5612.JPGORP Lech ORP Lech
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" \| Schiffsdaten
Land	Datei:Naval Ensign of Poland.svg Polen; Datei:Flag of Uruguay.svg Uruguay
Schiffsart	Bergungsschiff
Bauwerft	Stocznia Północna (Nord-Werft), Danzig
Bauzeitraum	1973 bis 1976
Gebaute Einheiten	3
Dienstzeit	seit 1974
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Schiffsmaße und Besatzungszahl" \| Schiffsmaße und Besatzung
Länge	72,63 m (Lüa)
Breite	11,94 m
Tiefgang (max.)	4,1 m
Verdrängung	1.800 ts
Besatzung	55 + 12 Taucher; 50 (Vanguardia)
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" \|Maschinenanlage
Maschine	2 × Zgoda-Sulzer 6TD48 Schiffsdieselmotoren
Maschinenleistung	2.648 kW (3.600 PS)
Höchstgeschwindigkeit	16,7 kn (31 km/h)
Propeller	2

Die Bergungsschiffe der Piast-Klasse (Projekt 570) wurden zwischen 1974 und 1976 in Dienst gestellt und sind für die Polnische Marine und Uruguayische Marine im Einsatz.

Entwurf

Die Schiffe wurden auf der Nord-Werft in Danzig gebaut. Der Entwurf ist von den auf der gleichen Werft gebauten Vermessungsschiffen der Moma-Klasse (Projekt 861) abgeleitet und für folgende Aufgaben ausgelegt:

U-Boot-Unterstützung und Rettung von U-Boot-Besatzungen
Seenotrettung (SAR)
Bergung von Havaristen
Maritime Brandbekämpfung
Unterwasserarbeiten
Patrouillenfahrten

Die Ausrüstung erlaubt den weltweiten Einsatz und besteht aus Feuerlöschmonitoren, Fremdlenzanlagen, Werkstätten, einem Schiffskran, einer Schleppvorrichtung, einer Dekompressionskammer und einer aussetzbaren Taucherglocke an Backbordseite.

Die polnischen Schiffe wurden zwischen 1999 und 2001 umfangreich modernisiert und den NATO-Standards angepasst.

Einheiten

Datei:ORP Lech i ORP Piast.JPG

Lech und Piast mit modifizierter Ankereinrichtung

ORP Piast (281)<ref>ORP ist die Abkürzung für „Okręt Rzeczypospolitej Polskiej“ und der Namenspräfix polnischer Kriegsschiffe</ref>

Die Piast wurde am 26. Januar 1974 in Dienst gestellt und gab der Klasse ihren Namen. Bei der Modernisierung erhielt das Schiff einen hydraulischen Schiffskran, eine modifizierte Ankereinrichtung und ein Hubschrauberarbeitsdeck.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Foto nach der Modernisierung (Memento des Vorlage:IconExternal vom 22. Februar 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/foto.mw.mil.pl</ref>

ORP Lech (282)

Die Lech wurde am 30. November 1974 in Dienst gestellt. Die Modernisierung ist nach außen hin weniger auffällig ausgefallen.

ROU Vanguardia (26)<ref>ROU ist die Abkürzung für „República Oriental del Uruguay“ und der Namenspräfix uruguayischer Kriegsschiffe</ref>

Die Baunummer 3 dieser Klasse wurde für die Volksmarine gebaut und am 29. Dezember 1976 als Otto von Guericke (A46) in Dienst gestellt. Das Schiff wurde von der Bundesmarine nicht übernommen und im Oktober 1991 an die Uruguayische Marine verkauft. Am 18. Dezember 1991 wurde es als Vanguardia wieder in Dienst gestellt.

Weblinks

Commons: Piast-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Beschreibung auf der Seite der polnischen Marine (englisch)

Einzelnachweise