Swedish Moose
| Swedish Moose | |
|---|---|
| ICAO-Code: | MOS<ref name="transportstyrelsen.se"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />ICAO-Code und Rufzeichen bei transportstyrelsen.se ( vom 18. Dezember 2010 im Internet Archive)</ref> |
| Rufzeichen: | MOOSE<ref name="transportstyrelsen.se" /> |
| Gründung: | 2010 |
| Betrieb eingestellt: | 2010 |
| Sitz: | Stockholm, Datei:Flag of Sweden.svg Schweden |
| Heimatflughafen: | Flughafen Stockholm/Arlanda |
| Flottenstärke: | (keine Angabe) |
| Swedish Moose hat den Betrieb 2010 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Swedish Moose war eine geplante schwedische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Stockholm. Die Gesellschaft nahm nie den Flugbetrieb auf, die Gründungsphase wurde unterbrochen.
Geschichte
Swedish Moose wurde 2010 durch die Muttergesellschaft SMA Aviation geplant. Als CEO der Gesellschaft sollte Daniel Lundberg fungieren, der zuvor bei der ebenfalls aus Schweden stammenden und im Wet-Lease-Segment beschäftigten Fluggesellschaft Air Sweden arbeitete. Das erste Flugzeug der Gesellschaft, ein Airbus A320-200 sollte zur Jahreswende 2010/2011 den Grundstein zur Flotte setzen, es sollte wohl das Kennzeichen SE-RIV tragen. Die Einflottung einer baugleichen Schwestermaschine war für den April 2011 vorgesehen.<ref name="Airline Start Ups: Swedish Moose hopes to be airborne this year">Airline Start Ups: Swedish Moose hopes to be airborne this year. In: flightglobal.com. Archiviert vom Vorlage:IconExternal; abgerufen am 16. November 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="svenskaflygbolag.com">Uppdaterad information om det nya svenska flygbolaget: Swedish Moose (101030). In: svenskaflygbolag.com. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 12. Januar 2011; abgerufen am 16. November 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value), zum schwedischen Luftverkehr, darunter auch zu Swedish Moose und die Vercharterung an ScanJat).</ref>
Swedish Moose hatte während der Aufbauphase bereits Flugleistungen verkaufen können. Das schwedische Flugbuchungs- und Reiseunternehmen ScanJet wollte Kapazitäten des Start-Up-Carriers Swedish Moose einsetzen.<ref name="svenskaflygbolag.com" />
Aus unbekannten Gründen ließ Swedish Moose alle Pläne während der Vorbereitungszeit fallen.
Flugziele
Geplant war, dass Swedish Moose vom 13. Februar bis zum 13. März wöchentlich die Strecke Östersund – Amsterdam bedienen sollte. Darüber hinaus sollten im Sommer 2011 Split mit Göteborg, Stockholm und Örnsköldsvik sowie Rijeka mit Göteborg und Stockholm verbunden werden.<ref name="svenskaflygbolag.com" /><ref>Swedish Moose News Update, ch-aviation.com, 23. Juli 2011 (englisch)</ref>
Siehe auch
Weblinks
- http://www.flymoose.se/ (Webpräsenz der Swedish Moose) (englisch, offline)
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang