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Frisia VI

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Frisia VI
Datei:Frisia VI 2.jpg
Frisia VI in Richtung Norderney
Frisia VI in Richtung Norderney
Schiffsdaten
Flagge DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Deutschland
Schiffstyp Fähre
Rufzeichen DCWP
Heimathafen Norderney
Eigner Reederei Norden-Frisia
Bauwerft Meyer Werft, Papenburg
Baunummer 541
Kiellegung 27. Oktober 1967
Stapellauf 5. März 1968
Verbleib in Betrieb
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 54,90 m (Lüa)
Breite 10,90 m
Tiefgang (max.) 1,45 m
Vermessung 768 BRZ / 340 NRZ
Maschinenanlage
Maschine Deutz SBA12M816U
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.102 kW (1.498 PS)
Höchst­geschwindigkeit 12 kn (22 km/h)
Propeller 2× Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 133 tdw
Zugelassene Passagierzahl 1090
Fahrzeugkapazität 42 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Germanischer Lloyd
Registrier­nummern IMO-Nr.: 8827179

Die Frisia VI ist eine Auto- und Passagierfähre der Reederei Norden-Frisia, die im Linienverkehr zwischen den Ostfriesischen Inseln Juist, Norderney und Norddeich auf dem Festland verkehrt.

Geschichte

Die Frisia VI wurde 1967/68 unter der Baunummer 541 auf der Meyer Werft in Papenburg gebaut. Die Kiellegung fand am 27. Oktober 1967, der Stapellauf am 5. März 1968 statt. Die Fertigstellung des Schiffes erfolgte im April 1968.

1990 wurde die Fähre von ursprünglich 47 Meter auf die heutigen 54,9 Meter verlängert. Seither kann sie 42 Fahrzeuge und 1090 Passagiere aufnehmen.

Am 12. Mai 2009 steckte die Frisia VI eine ganze Tide auf dem Wattboden fest, da Ostwind die Fähre auf den Fahrwasserrand gedrückt hatte. Das Juister Seenotrettungsboot Woltera der DGzRS konnte das Schiff bei ablaufenden Wasser nicht mehr freischleppen.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig "Frisia VI" liegt auf dem Juister Watt fest.] Juist Net News, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 27. September 2010.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>

Technik

Die Frisia VI wird von zwei Zwölfzylinder-Viertakt-Dieselmotoren des Herstellers Klöckner-Humboldt-Deutz (Typ: SBA 12 M 816 U) mit einer Leistung von jeweils 551 kW angetrieben. Die beiden Hauptmotoren wirken über Getriebe auf zwei Festpropeller.

Siehe auch

Weblinks

Commons: Frisia VI – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />