Bahnhof Ratingen Ost
| Bahnhof Ratingen Ost | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahnhof Ratingen Ost.jpg Empfangsgebäude
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| Daten | ||||||
| Betriebsstellenart | Personenbahnhof | |||||
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof | |||||
| Bauform | Durchgangsbahnhof | |||||
| Bahnsteiggleise | 2 | |||||
| Abkürzung | KRAO | |||||
| IBNR | 8004948 | |||||
| Preisklasse | 5 | |||||
| Eröffnung | 1872 | |||||
| Profil auf bahnhof.de | Ratingen-Ost | |||||
| Lage | ||||||
| Stadt/Gemeinde | Ratingen | |||||
| Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink | Nordrhein-Westfalen | |||||
| Staat | Deutschland | |||||
| Koordinaten | 51° 17′ 42″ N, 6° 51′ 49″ O
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| Höhe (SO) | 67 m ü. NN | |||||
| Eisenbahnstrecken | ||||||
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| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | ||||||
Der Bahnhof Ratingen Ost ist einer von zwei Bahnhöfen mit Personenverkehr in der Stadt Ratingen in Nordrhein-Westfalen und Station der S-Bahn Rhein-Ruhr.
Geschichte
Eröffnet wurde der Bahnhof Ratingen Ost 1872 als Bahnhof Ratingen der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft (BME) zusammen mit der Ruhrtalbahn. Nach der Verstaatlichung der BME erhielt er Ende des 19. Jahrhunderts den heutigen Namen. Der Bahnhof liegt zwischen den Ratinger Stadtteilen Ost und Mitte und ist vor allem für Pendler in den Raum Düsseldorf von großer Bedeutung.
Von dem ehemaligen Güterbahnhof aus wurden u. a. die mittlerweile abgebauten Anschlussgleise zu den in der Nähe befindlichen Firmen Balcke-Dürr GmbH, Giesserei Wilhelm Pulch und Eisenhütte bedient. Der ehemalige Güterbahnhof wurde zugunsten von Park-and-ride-Parkplätzen abgebaut.
Infrastruktur
Am nördlichen Bahnhofskopf befindet sich seit 1963 ein mechanisches Stellwerk (Rof)<ref>Ratingen Ost Rof. In: stellwerke.info. Abgerufen am 18. September 2021.</ref>, das den nördlichen Teil des Bahnhofs kontrolliert. Südlich liegt an der Strecke ein 1962 in Betrieb genommenes mechanisch betriebenes Weichenwärterhaus (Rw)<ref>Ratingen Ost Rw | Stellwerksdatenbank. In: stellwerke.info. Abgerufen am 18. September 2021.</ref>, das für den südlichen Bahnhofsteil zuständig ist. Der Bahnhof ist mit Formsignalen ausgestattet.
Anbindung
Der S-Bahnhof Ratingen Ost der Linie S 6 der S-Bahn Rhein-Ruhr besitzt einen Mittelbahnsteig mit Zugang am nördlichen Bahnsteigende. Direkt erreichbar vom Busbahnhof, der von zehn Buslinien angefahren wird, sowie von den Park-and-Ride-Parkplätzen an der Josef-Schappe-Straße. Bis zum Umbau für den S-Bahn-Verkehr besaß der Bahnhof einen Hausbahnsteig und zwei Zwischenbahnsteige.
Die Buslinien werden von der Rheinbahn betrieben. Bis auf die Linie 760 bedienen alle diese Buslinien den zentralen Knoten Ratingen Mitte, wo Anschluss an die Linie U 72 der Stadtbahn Düsseldorf besteht.
Siehe auch
Literatur
- Karl Endmann: Düsseldorf und seine Eisenbahnen in Vergangenheit und Gegenwart. 2. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01134-4.
Weblinks
NRWbahnarchiv von André Joost:
weitere Belege:
Einzelnachweise
<references />
Vorlage:Klappleiste/Anfang Erkrath: Erkrath • Hochdahl • Millrath • Nord
Haan: Haan • Haan-Gruiten
Heiligenhaus: ehemalig: Heiligenhaus • Isenbügel • Sportfeld
Mettmann: Neanderthal • Stadtwald • Zentrum | ehemalig/geplant: Ost
Langenfeld (Rheinl): Langenfeld • Berghausen
Ratingen: Hösel • Lintorf • Ost • West
Velbert: Langenberg • Neviges • Nierenhof • Rosenhügel | ehemalig: Hauptbahnhof • Kopfstation • Tönisheide • West
Wülfrath: Aprath | ehemalig: Wülfrath Vorlage:Klappleiste/Ende