South London Line
| South London Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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British Rail Class 378 im Bahnhof Clapham High Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 13,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 750 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die South London Line ist eine Eisenbahnstrecke in London, welche die Bahnhöfe Victoria und London Bridge miteinander verbindet.
Streckenführung
Die South London Line führt von Victoria über Clapham High Street, Denmark Hill und South Bermondsey nach London Bridge.
Geschichte
1862 wurde die London, Chatham and Dover Railway (LCDR) mit dem Bau des Lückenschlusses zwischen der Chatham Main Line und der South Eastern Main Line beauftragt, deren beiden Betreiber im Konkurrenzkampf lagen. 1903 wurde die Strecke als erste in ganz England elektrifiziert. Bis 2012 verkehrten auf der Strecke Southern-Züge zwischen Victoria und London Bridge im Pendelverkehr. Zudem benutzten auch die Züge Victoria – Lewisham – Dartford bzw. Sutton – London Bridge und die Thameslink-Verbindungen Teilstücke der Inner South London Line.
Betrieb
Seit 2012 ist die Verlängerung der East London Line von Surrey Quays nach Clapham Junction in Betrieb, diese benutzt damit die South London Line von Queens Road (Peckham) bis Wandsworth Road mit. Dabei ist es so, dass die South London Line ausschließlich von London-Overground-Zügen der Windrush-Linie im Viertelstundentakt bedient wird, was bedeutet, dass die Direktverbindungen trotz diverser lokaler Proteste zwischen Victoria und London Bridge entfielen.<ref>https://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20110715111749/http://www.tfl.gov.uk/resources/corporate/media/pressimages/rez-high/h-tube-map-2010.jpg</ref> Denmark Hill und Peckham Rye bieten seit dem Umsteigemöglichkeiten zur Thameslink. Zudem benutzen die folgenden Verbindungen die South London Line teilweise mit: Von London Victoria über Peckham Rye nach Lewisham und Dartford, sowie von London Bridge über Peckham Rye nach Croydon und weiter.
Eine Reaktivierung der Station Brixton East durch die London Overground steht zur Debatte, denn in unmittelbarer Nähe befindet sich der Bahnhof Brixton mit Anschluss der Victoria Line der London Underground, ist jedoch bisher (2015) noch nicht erfolgt.
Einzelnachweise
<references />
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| Datei:TfL mark.svg |
London Underground | London Overground | Docklands Light Railway | Elizabeth Line (Crossrail) | London Buses (Liste der Linien) | London Trams | London Cable Car |
| Datei:Underground.svg |
Bakerloo Central Circle District Hammersmith & City Jubilee Metropolitan Northern Piccadilly Victoria Waterloo & City Ehemalig: East London Northern City |
| Datei:Overground roundel.svg |
Liberty Romford to Upminster Line | Lioness Watford DC Line | Mildmay North London Line, West London Line | Suffragette Gospel Oak to Barking Line | Weaver Chingford Line, Seven Sisters Line | Windrush East London Line, South London Line |
| Liste der Stationen |
London Underground (geschlossene Stationen) | London Overground | Docklands Light Railway |
| Sonstiges |
