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Horstmann Cars

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Datei:Horstmann 8.9 HP 1914 schräg 6.JPG
Horstmann 8.9 HP von 1914
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Horstmann von 1915
Datei:Emblem Horstmann.JPG
Schriftzug auf dem Kühlergrill
Datei:Horstmann 1915 Kühlerfigur.JPG
Kühlerfigur

Horstmann Cars Limited (seit 1920 auch Horstman geschrieben) war ein britischer Hersteller von Automobilen. Das Unternehmen wurde 1930 aufgelöst. Die heutige Horstman Holdings Ltd. beansprucht ein Nachfolgeunternehmen zu sein. 2019 wurde Horstman ein Tochterunternehmen des deutschen Rüstungsherstellers Renk GmbH. In den 2020er-Jahren produziert und liefert Horstman Komponenten für Militärfahrzeuge.

Vorgeschichte

Das Unternehmen wurde von Sidney Adolph Horstmann (1881–1962) gegründet, seinerseits Sohn des 1850 aus Westfalen eingewanderten Uhrmachers und Erfinders Gustav Horstmann (1828–1893). Dieser hat in seinem Leben über 100 Patente erhalten<ref name="GG_Gustav" /> und 1856 das auf 1/10.000 Zoll genaue Mikrometer erfunden. Es befindet sich heute im Science Museum in London. Gustav Horstmann hatte sieben Kinder; alle vier Söhne gingen bei ihm in die Lehre.<ref name="GG_Gustav" /> Sein 1854 an der Union Street in Bath (Somerset) gegründetes Uhrmacher- und Juweliergeschäft firmierte später unter G. Horstmann & Sons und war die Keimzelle mehrerer anderer Unternehmen. Es ging 1925 in der Horstman Gear Company auf.<ref name="GG_HorstmanSons" />

Sidney Horstmann arbeitete bereits um 1900 mit dem Ingenieur Richard John Baynton Hippisley (1865–1956) an einem dreirädrigen Automobil mit Einzylindermotor.<ref name="GG_Sidney" /> Er erfand ein stufenloses Fahrzeuggetriebe und gründete im folgenden Jahr die Horstmann Gear Company zur Auswertung des Patents. Der Erfolg blieb aus, doch machte sich das Unternehmen einen guten Namen mit Uhrwerken, Chronometern und mechanischen Timern.<ref name="GG_Sidney" />

Automobilbau

1903 stellte Sidney Horstmann ein Light Car (eine ehemalige Fahrzeugklasse zwischen Voiturette und Kleinwagen) an der London Motor Show aus. Das Fahrzeug wurde bis 1912 bei der Horstmann Gear Company gebaut, allerdings wohl nur in kleinen Stückzahlen.<ref name="GG_Gear" />

Horstmann Cars Limited

Die Automobilabteilung wurde 1913 als Horstmann Cars Limited ein selbständiges Unternehmen<ref name="GG_HorstmanCars" /><ref name="HDS_History" />, oder, wahrscheinlicher, als Tochtergesellschaft teilselbständig. Es wurde anlässlich der London Motor Show dieses Jahres der Öffentlichkeit vorgestellt.<ref name="GG_HorstmanCars" /> Nach dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs, und damit nach sehr kurzer Produktionszeit, wurde der PKW-Bau ausgesetzt. Im Lauf des Ersten Weltkriegs änderte der Brite Horstmann den Namen seiner Betriebe von Horstmann auf die englische Schreibweise Horstman,<ref name="GG_Sidney" /><ref name="GTUE_Horstman" /> die damit deutlich verbreiteter ist als die ursprüngliche.

Der Konstrukteur und Erfinder George Carwardine (ca. 1886–1947) war seit 1912 als Vorarbeiter bei Horstmann tätig; von 1916 bis 1923 war er Werksleiter.<ref name="GG_Carwardine" />

Nach Kriegsende erschienen wieder Horstman-Automobile. Alle hatten leichte Aufbauten und einen sportlichen Einschlag. Die Vierzylindermotoren wurden von Anzani und Coventry Climax bezogen.<ref name="GTUE_Horstman" /> Sie waren im Motorsport durchaus erfolgreich<ref name="GTUE_Horstman" /> und wurden auch an Clubrennen in Brooklands eingesetzt.<ref name="HDS_History" />

1929 endete die Produktion. Das Unternehmen wurde 1930 aufgelöst.<ref name="GG_HorstmanCars" /><ref name="GTUE_Horstman" />

Fahrzeuge

Je nach Quelle wurden zwischen 1913 und 1929 1500<ref name="GG_HorstmanCars" /><ref name="GTUE_Horstman" /> resp. zwischen 1915 und 1929 3000<ref name="HDS_History" /> Automobile hergestellt; Zahlen zu den 1904 bis 1912 bei Horstmann Gear hergestellten Fahrzeugen liegen nicht vor. Etwa zehn Fahrzeuge dieser Marke sollen noch existieren<ref name="GG_HorstmanCars" />; eines davon ist im Haynes International Motor Museum in Sparkford (Somerset) zu besichtigen.

Modell Bauzeit Zylinder Hubraum Leistung Bemerkung
8.9 HP 1914 4 995 cm³ 15 PS
10 HP 1919–1921 4 1327 cm³ 20 PS
11 HP 1921 4 1498 cm³ 33 PS
12/30 HP 1923–1929 4 1496 cm³ Motor von Anzani
9/20 HP 1924–1925 4 1100 cm³ 25 PS Motor von Coventry-Simplex
9 HP 1927 4 1208 cm³
9/25 HP 1928–1929 4 1247 cm³

Horstman Holdings Ltd.

Es gibt einen ungeklärten Bezug zur Horstman Ltd. in Bath, welche Nockenwellen und andere Präzisionsteile für den Maschinenbau fertigte. Dieses Unternehmen wurde 1955 von Simms übernommen und gelangte 1969 zu Lucas Industries. 1975 wurde der Nockenwellenbau abgetrennt und an Weyburn Engineering verkauft<ref name="GG_Horstman" />; der verbliebene Teil wurde zur heute noch existierenden Horstman Defence Systems.<ref name="GG_Horstman" />

2019 wurde Horstman eine Tochtergesellschaft des deutschen Rüstungsherstellers Renk GmbH.<ref name="horstman kauf" /> Die Horstman Holdings Ltd. beansprucht Nachfolgeunternehmen in der Tradition der früheren Horstman-Unternehmen zu sein.<ref name="horstman about us" /> In Presseveröffentlichungen werden prominente Lieferungen von Getrieben, Fahrwerksteilen etc. dargestellt.<ref name="horstman British Army" /><ref name="horstman mali" /><ref name="horstman BAE Award" /> Der Schwerpunkt von Horstman liegt bei Fahrwerksteilen, während die Antriebstechnik<ref name="Renk Transmission" /> von der Konzernmutter Renk verfügbar ist. Bei der Erforschung der eigenen Unternehmensgeschichte erwähnt Horstman Verbindungen zu Fahrwerkslieferungen in Panzermodellen wie dem Sherman V aka Sherman Firefly.<ref name="horstman Hunnicut" /> Dies wurde bis 2021 nicht in der Sekundärliteratur bestätigt.

Literatur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie. BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5.
  • G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (französisch)
  • David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6 (englisch)

Weblinks

Commons: Horstmann Cars – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references> <ref name="GTUE_Horstman"> GTÜ: Horstman </ref> <ref name="HDS_History"> Horstman Defense Systems: Website, History </ref> <ref name="GG_Sidney"> Grace’s Guide: Sidney Horstmann </ref> <ref name="GG_Gustav"> Grace’s Guide: Gustav Horstmann </ref> <ref name="GG_Gear"> Grace’s Guide: Horstman Gear Company </ref> <ref name="GG_HorstmanSons"> Grace’s Guide: G. Horstmann & Sons </ref> <ref name="GG_HorstmanCars"> Grace’s Guide: Horstman cars </ref> <ref name="GG_Carwardine"> Grace’s Guide: George Carwardine </ref> <ref name="GG_Horstman"> Grace’s Guide: Horstman </ref> <ref name="horstman about us">About Horstman: Horstman, a Company of the RENK group ... horstmangroup.com, 19. September 2021, abgerufen am 19. September 2021. </ref> <ref name="horstman kauf">RENK schließt Kauf des Rüstungs-Unternehmens Horstman ab. b4bschwaben.de, 17. April 2019, abgerufen am 30. Juni 2019. </ref> <ref name="horstman mali">Horstman Provides Advanced Suspension System for British Army Ridgbacks and Mastiffs – Mali deployment. 25. März 2021, abgerufen am 19. September 2021. </ref> <ref name="Renk Transmission">Renk: Transmissions for military tracked vehicles. Driving. Steering. Braking. (PDF 7,2 MB). 25. März 2021, abgerufen am 19. September 2021. </ref> <ref name="horstman British Army">Horstman Selected to Provide Gearboxes in Support of the British Army’s Boxer Mechanised Infantry Vehicle Programme. 27. April 2021, abgerufen am 19. September 2021. </ref> <ref name="horstman BAE Award">BAE Systems Honors Horstman, Inc. with a Supplier of the Year Award. 21. Dezember 2020, abgerufen am 19. September 2021. </ref> <ref name="horstman Hunnicut">Horstman history uncovered. 17. Dezember 2020, abgerufen am 19. September 2021. </ref> </references>

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