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Carnival Legend

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Carnival Legend
Datei:Carnival Legend Roatan, Honduras.jpg
Carnival Legend in Roatan, Honduras
Carnival Legend in Roatan, Honduras
Schiffsdaten
Flagge BahamasDatei:Civil Ensign of the Bahamas.svg Bahamas
Schiffstyp Kreuzfahrtschiff
Klasse Spirit-Klasse
Rufzeichen C6FF2
Heimathafen Nassau
Eigner Carnival Corporation
Reederei Carnival Cruise Line
Bauwerft Kvaerner Masa Yards AB, Helsinki
Baunummer NB 501<ref>Publikationen. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 28. Februar 2018; abgerufen am 28. Februar 2018.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.meyerwerft.de</ref>
Baukosten ca. 375 Mio. US-$<ref>Carnival Legend fact sheet, abgerufen am 23. Dezember 2009</ref>
Übernahme 14. August 2002
Indienststellung 24. August 2002
Verbleib in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 292,5 m (Lüa)
260,6 m (Lpp)
Breite 32,3 m
Seitenhöhe 13,6 m
Tiefgang (max.) 8,2 m
Vermessung 85.942 BRZ / 53.626 NRZ
 
Besatzung 961
Maschinenanlage
Maschine 2 × ABB-Azipod (beide steuerbar), je 17,6 MW
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 35.200 kW (47.859 PS)
Dienst­geschwindigkeit

22 kn (41 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Höchst­geschwindigkeit 24 kn (44 km/h)
Energie­versorgung 6 × Dieselmotor (Wärtsilä 9L46D), je 10.395 kW
Generator­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 62.370 kW (84.800 PS)
Propeller 4-Blatt-Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 7.089 tdw
Zugelassene Passagierzahl 2.680
Sonstiges
Klassifizierungen DNV
Registrier­nummern IMO 9224726

Die Carnival Legend (dt. Legende) wurde als drittes Schiff der Spirit-Klasse für die Carnival Corporation & plc mit der Baunummer 501 auf der Werft Kvaerner Masa Yards AB in Helsinki erbaut. Als Schiffsthema wählte der Innenarchitekt Joseph Farcus die griechische Mythologie. In Technik und Deckgrundrissen entspricht die Carnival Legend weitgehend den anderen Schiffen der Spirit-Klasse.

Die Flutung des Baudocks erfolgte am 12. Dezember 2001, zeitgleich mit der Übergabe des Schwesterschiffs Carnival Pride. Am 14. August 2002 konnte die fertiggestellte Carnival Legend an die Reederei Carnival Cruise Lines abgeliefert werden. Die Schauspielerin Dame Judi Dench vollzog die Taufe eine Woche später in der englischen Hafenstadt Harwich.

Einsatz

Nach der Indienststellung lief die Carnival Legend zunächst von verschiedenen US-amerikanischen Häfen zu Kreuzfahrten aus. Darunter auch Philadelphia und Baltimore, die 2004 zum ersten Mal ins Programm der Reederei aufgenommen worden waren. Die Carnival Legend war das erste Schiff, das für Carnival Cruise Line in europäischen Gewässern im Einsatz war. Neben 12-tägigen Kreuzfahrten, die nach Nordeuropa führten, wurden auch Atlantiküberquerungen angeboten. Im Anschluss folgten Kurzreisen an der amerikanischen Ostküste sowie Kreuzfahrten zwischen New York und Zielen in Kanada. Mittlerweile steuert die Carnival Legend von Tampa (Florida) aus Ziele in der Westkaribik an. Zwischen Frühjahr und Herbst 2013 verließ die Carnival Legend die Karibik. Im Sommer wird sie für Kreuzfahrten in die Ostsee und zu den Fjorden Norwegens eingesetzt, im Frühjahr und Herbst sollen auch Westeuropa und das Mittelmeer befahren werden – ab Spätherbst wird sie dann wieder in der Karibik ab Tampa eingesetzt.

Besondere Vorkommnisse

  • Während der Taufzeremonie am 21. August 2002 benötigte Taufpatin Dame Judi Dench drei Versuche, um die Champagnerflasche am Schiffsrumpf zu zerschmettern. Als die Flasche unter Mithilfe von Kapitän Claudio Cupisci zerbarst, wurde Dench mit dem Inhalt bespritzt. Sie nahm den Zwischenfall mit Humor.<ref>BBC News vom 21. August 2002, abgerufen am 12. November 2009</ref>
  • Am 13. Juli 2005 befand sich die Carnival Legend auf dem Weg von Tortola nach New York City. Gegen 15:10 Uhr drehte das Schiff plötzlich hart steuerbord und erreichte dabei 14 Grad Schräglage. Bei diesem Manöver wurden einige Passagiere leicht verletzt. Ursache war eine Computerpanne. Entschädigungen wurden nicht gewährt.<ref name="Events2005">CruiseJunkie.com Events 2005, abgerufen am 13. November 2009</ref>
  • Am Vormittag des 3. August 2005 kam es zu starker Rauchentwicklung in den unteren Decks im Bug des Schiffs. Die Passagiere wurden auf die oberen Freidecks gebeten. Nach Aussagen des Kreuzfahrtdirektors hatte es ein Problem im Maschinenraum gegeben.<ref name="Events2005" />
  • Während der Kreuzfahrt wurde ein 35-jähriger Passagier für tot erklärt, nachdem er in der Nacht zum 27. Mai 2006 bei einem Familienstreit vom Balkon seiner Kabine über Bord gesprungen war. Das Schiff blieb noch elf Stunden im Seegebiet 450 Meilen nordöstlich von Florida und erreichte New York am nächsten Tag erst gegen 20 Uhr. Die Leiche wurde nie gefunden.<ref>CruiseJunkie.com Events 2006, abgerufen am 13. November 2009</ref>

Siehe auch

Weblinks

Commons: Carnival Legend – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Unsere Schiffe Webseite der Reederei Carnival Cruise Line, abgerufen am 28. April 2019

Fußnoten

<references />

<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang

Aktuelle Schiffe

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