International Motor Car Company

International Motor Car Company
Rechtsform	Company
Gründung	1901
Auflösung	1903
Sitz	Toledo, Ohio, USA
Branche	Automobile

Datei:Toledo 1901 schräg.JPG

Toledo-Dampfwagen von 1901

Datei:Toledo 1901 seitlich.JPG

Seitenansicht

Datei:Toledo, BS 8376, London to Brighton Veteran Car Run 2008, 1902 Steam Dos-à-Dos (2996646839).jpg

Toledo-Dampfwagen von 1902

International Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.<ref name="Kimes-International" /><ref name="Beaulieu" />

Unternehmensgeschichte

Die American Bicycle Company kündigte im September 1900 die Entwicklung eines Kraftfahrzeugs an. Im November 1900 stand der Prototyp auf der New York Automobile Show. Es trug den Namen Billings, nach dem Konstrukteur Frederick Billings.

Anfang 1901 beschloss die American Bicycle Company, ein separates Unternehmen für die Produktion zu gründen und ihr Werk in Toledo in Ohio zu nutzen. Die Produktion von Automobilen begann. Der Markenname lautete zunächst International und ab Ende 1901 Toledo. 1903 endete die Produktion.<ref name="Kimes-Toledo" />

Die Pope Motor Car Company wurde am 27. Mai Nachfolger des Unternehmens.<ref name="Kimes-Toledo" />

Es gab keine Verbindungen zu den anderen US-amerikanischen Automobilherstellern der Marke International: International Motor Carriage Company, International Harvester und International Automobile Company.

Fahrzeuge

Markenname International

Im Angebot standen die Modelle Toledo und Westchester. Es waren Dampfwagen. Die Aufbauten waren offene Runabouts mit zwei Sitzen.<ref name="Kimes-Toledo" />

Markenname Toledo

Eine Modellreihe waren weiterhin Dampfwagen. Der Dampfmotor hatte zwei Zylinder und leistete 6,25 PS. Die Fahrzeuge hatten Kettenantrieb. Gelenkt wurde mit einem Lenkhebel. 1902 gab es Model A als Runabout, Model B als Carriage, Model C als Surrey, den Junior als Runabout und einen Tourenwagen. 1903 gab es den Standard und den Junior als Runabout, einen Dos-à-dos sowie ein Model A ohne bekannten Aufbau.<ref name="Kimes-Toledo" />

Im Modelljahr 1902 erschien erstmals ein Fahrzeug mit einem Ottomotor. Es hatte einen Dreizylindermotor mit 16 PS Leistung. Das Fahrgestell hatte 213 cm Radstand. Der offene Tourenwagen bot Platz für fünf Personen. Hiervon entstanden 50 Stück.<ref name="Beaulieu" /> 1903 standen drei Modelle zur Auswahl. Das schwächste hatte einen Zweizylindermotor mit 12 PS Leistung und 193 cm Radstand. Das mittlere entsprach dem Vorjahresmodell, abgesehen von einer auf 18 PS erhöhten Leistung. Das Spitzenmodell hatte einen Dreizylindermotor mit 24 PS Leistung und einen Radstand von 239 cm. Alle waren als Tourenwagen karosseriert.<ref name="Kimes-Toledo" />

Modellübersicht

Jahr	Marke	Modell	Zylinder	Leistung (PS)	Radstand (cm)	Aufbau
1901	International	Toledo				Runabout
1901	International	Westchester				Runabout
1902	Toledo	Steamer	2	6,25		Runabout, Carriage, Surrey, Tourenwagen
1902	Toledo	Gasoline	3	16	213	Tourenwagen 5-sitzig
1903	Toledo	Steamer				Runabout, Dos-à-Dos
1903	Toledo	Gasoline	2	12	193	Tourenwagen
1903	Toledo	Gasoline	3	18	213	Tourenwagen
1903	Toledo	Gasoline	3	24	239	Tourenwagen

Weblinks

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Commons: International Motor Car Company – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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