Seabourn Odyssey

Seabourn Odyssey

Datei:Seabourn Odyssey Istanbul 2010.jpg Die Seabourn Odyssey verlässt den Hafen von Istanbul Die Seabourn Odyssey verlässt den Hafen von Istanbul

Schiffsdaten Flagge BahamasDatei:Civil Ensign of the Bahamas.svg Bahamas andere Schiffsnamen Mitsui Ocean Fuji (seit 2024) Schiffstyp Kreuzfahrtschiff Klasse Odyssey-Klasse Rufzeichen C6XC6 Heimathafen Nassau Eigner Gyro Shipping Inc. Reederei Seabourn Cruise Line Bauwerft T. Mariotti S.p.A., Genua<ref>M/V Seabourn Odyssey. T. Mariotti, abgerufen am 24. Februar 2023 (). </ref> Baukosten 250 Mio. US-Dollar (ca. 180 Mio. Euro)<ref name="seabournmedia">Presseveröffentlichungen der Reederei</ref> Übernahme 24. Juni 2009 Indienststellung Juni 2009 Verbleib in Dienst

Schiffsmaße und Besatzung Länge 198,19 m (Lüa) 169,2 m (Lpp) Breite 25,6 m Seitenhöhe 15,25 m Tiefgang (max.) 6,4 m Vermessung 32.346 BRZ / 10.479 NRZ<ref>Schiffsdaten auf Det Norske Veritas (Memento vom 1. Mai 2014 im Internet Archive)</ref>   Besatzung 330

Maschinenanlage Maschine 2 × elektr. Propellermotoren (VEM Sachsenwerk), Wellenanlage<ref name="seabournblog">Weblog der Reederei</ref> Dienst­geschwindigkeit 19 kn (35 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B Energie­versorgung 4 × Dieselmotor (Wärtsilä 12V32B3), je 5.760 kW Generator­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 23.040 kW (31.326 PS) Propeller 5-Blatt-Festpropeller, Balance-Ruder (Becker)

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 450

Sonstiges Klassifizierungen Lloyd’s Register Registrier­nummern IMO 9417086

Die Seabourn Odyssey ist ein ehemals von der Reederei Seabourn Cruise Line betriebenes Kreuzfahrtschiff. Sie wurde von den norwegischen Schiffsarchitekten Petter Yran und Björn Storbraaten entworfen und ist das Typschiff der aus drei Einheiten bestehenden Odyssey-Klasse. Seit 2024 gehört das Schiff zur Flotte von MOL Cruises und trägt den Namen Mitsui Ocean Fuji.

Geschichte

Bau und Indienststellung

Die Kiellegung der Seabourn Odyssey mit der Baunummer MAR062 fand am 16. Juli 2007 auf der Cimolai-Werft in San Giorgio di Nogaro statt. Bei der traditionellen Münzzeremonie wurden ein US-Silberdollar und ein italienisches 1-Euro-Stück eingeschweißt. Der Rumpf entstand in zwei Hälften, die in Rijeka (Kroatien) miteinander verbunden und anschließend zu der Werft T. Mariotti nach Genua geschleppt wurden.<ref name="seabournblog" /> Dort erfolgte die Montage der Aufbauten sowie Ausbau und Fertigstellung.<ref>Keel Laid for Seabourn Odyssey</ref> Die Testfahrten auf See begannen am 23. Mai 2009 und wurden Mitte Juni abgeschlossen. Die Taufzeremonie fand am 24. Juni 2009 in Venedig statt. Als Taufpaten fungierten alle Passagiere, die bei der Jungfernfahrt an Bord waren. Die Seabourn Odyssey ist mit 32.346 BRZ vermessen und war damit das kleinste Kreuzfahrtschiff, das im Jahr 2009 in Dienst gestellt wurde.

Einsatz

Diversen Mittelmeerkreuzfahrten folgte die erste Atlantiküberquerung mit dem Zielhafen Port Everglades (Fort Lauderdale, Florida), wo das Schiff am Morgen des 10. November 2009 eintraf.<ref>Port Everglades Welcomes MSC Poesia and Seabourn Odyssey</ref> Am 5. Januar 2010 lief die Seabourn Odyssey zu ihrer ersten Weltkreuzfahrt aus, die nach 108 Tagen in Piräus (Griechenland) endete. Die Preise wurden von der Reederei zwischen 39.000 und 363.700 Euro angegeben.

Im März 2023 wurde bekannt, dass das Schiff an die japanische Mitsui O. S. K. Line verkauft wurde, welche bereits die Nippon Maru einsetzt. Es werde aber noch bis August 2024 für Seabourn fahren und erst im Dezember desselben Jahres als Mitsui Ocean Fuji für die neue Marke Mitsui Ocean Cruises in Dienst gehen.<ref>Franz Neumeier: Seabourn Odyssey wird an japanische Mitsui O.S.K. Lines verkauft. 20. März 2023, abgerufen am 19. September 2023 (). </ref><ref>Cruise Industry News: Carnival Corporation Sells Seabourn Odyssey to MOL Group - Cruise Industry News | Cruise News. Abgerufen am 8. Dezember 2023 (). </ref><ref>Cruise Industry News: MOL to Launch New Cruise Brand, Mitsui Ocean Cruises - Cruise Industry News | Cruise News. Abgerufen am 6. Januar 2024 (). </ref> Die Bereederung soll durch V.Ships erfolgen.<ref>Cruise Industry News: V.Ships Leisure To Manage Mitsui Ocean Fuji - Cruise Industry News | Cruise News. Abgerufen am 16. Februar 2024 (). </ref> Das Schiff wurde im September 2024 an MOL Cruises übergeben<ref>Handover Ceremony for the New Cruise Ship MITSUI OCEAN FUJI, Scheduled to Enter Service in December 2024. 25. September 2024, abgerufen am 5. Oktober 2024 (englisch). </ref> und erhielt anschließend den Namen Mitsui Ocean Fuji. Es wurde am 1. Dezember desselben Jahres in Yokohama in Dienst gestellt.<ref>Mitsui Ocean Fuji Begins Maiden Season in Yokohama. In: Cruise Industry News. 2. Dezember 2024, abgerufen am 2. Dezember 2024 (). </ref> Die Taufe fand kurz darauf in Tokio statt.<ref>Mitsui Ocean Fuji Officially Named. In: Cruise Industry News. 7. Dezember 2024, abgerufen am 7. Dezember 2024 (). </ref>

Maschinenanlage und Antrieb

Die Seabourn Odyssey ist mit einer dieselelektrischen Maschinenanlage ausgestattet, die in zwei voneinander unabhängige Gruppen aufgeteilt ist. Vier Dieselmotoren treiben Generatoren an, die das Schiff mit elektrischer Energie versorgen. Bei den Turbodieselmotoren handelt es sich um 12-Zylinder-V-Motoren aus der Baureihe 32 (B3-Konfiguration) des finnischen Herstellers Wärtsilä. Jeder Motor hat einen Hubraum von ca. 386 Litern, der Zylinderwinkel beträgt 55°. Die Abwärme der Maschinenanlage wird als Prozesswärme unter anderem für die Wasseraufbereitung genutzt. Die Generatoren stammen vom VEM Sachsenwerk und entwickeln bei einer Spannung von 6.600 Volt eine Leistung von 6.920 kVA. Jede Motor-Generator-Einheit hat eine Masse von ca. 110 Tonnen.

Die Propellermotoren sind räumlich getrennt von der übrigen Maschinenanlage im Rumpf eingebaut und treiben über Wellenanlagen jeweils einen Wärtsilä-5-Blatt-Festpropeller an. Um eine Verschmutzung des Meeres zu vermeiden, werden die Lager der Propellerwellen mit Seewasser geschmiert.<ref name="seabournblog" /><ref>Thordon Propeller Shaft Bearings (Memento des Vorlage:IconExternal vom 18. September 2009 im Internet Archive) Datei:Pictogram voting info.svg Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.thordonbearings.com</ref>

Kabinen und Bordeinrichtungen

Mit einem Raumverhältnis von 71,9 BRZ/Passagier ist die Seabourn Odyssey sehr großzügig konzipiert (zum Vergleich: das Raumverhältnis der Queen Mary 2 liegt bei 57,4 BRZ/Passagier). Auf dem Schiff befinden sich 225 außenliegende Suiten, die zu 90 Prozent über eine eigene Veranda verfügen und eine Grundfläche von 27,5 bis 110 m² haben. Sie verfügen über einen Wohn- und Schlafbereich und sind unter anderem mit einem Unterhaltungs-, Kommunikations- und Informationssystem ausgestattet, das von Lufthansa Systems entwickelt wurde.<ref>@1@2Vorlage:Toter Link/www.lhsystems.deMobile Infotainment Lösung für neuen Luxusliner (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche im Internet Archive )Vorlage:Toter Link/archivebot</ref> Die Suiten sind in sieben Kategorien aufgeteilt:

• Grand Wintergarden Suite
• Wintergarden Suite
• Grand Signature Suite
• Signature-Suite
• Owner’s Suite
• Penthouse Suite
• Veranda Suite
• Seabourn Suite

An Bord der Seabourn Odyssey gibt es vier verschiedene Restaurants („The Restaurant“, „The Grill“, „The Colonnade“ und „Patio Grill“) und eine Kaffee-Bar. Der Wellness-Bereich erstreckt sich auf einer Fläche von über 1.000 m² über zwei Decks. Auf den Freidecks stehen zwei Pools und mehrere Whirlpools zur Verfügung. Eine Besonderheit ist die ausfahrbare Marina im Heck des Schiffes.

Trivia

Vorlage:Hinweisbaustein Im „Berlitz Complete Guide to Cruising & Cruise Ships 2010“ wurde die Seabourn Odyssey mit 1.787 von 2.000 Punkten bewertet und gehört damit zu den besten Kreuzfahrtschiffen der Welt.<ref name="seabournmedia" />

Siehe auch

• Liste von Kreuzfahrtschiffen

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: Seabourn Odyssey – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Schiffsinfos bei Seabourn
• Porträt auf der Website von Mitsui Ocean Cruises

Einzelnachweise

<references />