Zum Inhalt springen

Transavia Denmark

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 17. April 2026 um 14:36 Uhr durch imported>TaxonBot (Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links).
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Transavia Denmark
Logo
Boeing 737-7K2 Transavia Denmark
IATA-Code: PH
ICAO-Code: TDK
Rufzeichen: GREEN<ref>avcodes.co.uk: @1@2Vorlage:Toter Link/www.avcodes.co.ukTransavia Denmark (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche im Internet Archive )Vorlage:Toter Link/archivebot auf avcodes.co.uk</ref>
Gründung: 2009
Betrieb eingestellt: 2011
Sitz: Kopenhagen,
DanemarkDatei:Flag of Denmark.svg Dänemark
Heimatflughafen: Kopenhagen
Flottenstärke: 2
Ziele: international
Transavia Denmark hat den Betrieb 2011 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes.

Transavia Denmark<ref>Allgemeine Beförderungsbedingungen auf transavia.com mit Angabe der Firma</ref> war eine dänische Fluggesellschaft mit Sitz in Kopenhagen und Basis auf dem Flughafen Kopenhagen. Sie war eine Tochtergesellschaft der niederländischen Fluggesellschaft Transavia Airlines und trat wie diese vor allem unter der Marke transavia.com und mit derselben Corporate Identity auf.

Geschichte

Transavia Airlines sah durch die Insolvenz der dänischen Fluggesellschaft Sterling Airlines eine Möglichkeit, in den dänischen Markt einzusteigen. Somit begann die Gesellschaft am 6. November 2008 mit Charterflügen vom Flughafen Billund zu verschiedenen Zielen im Mittelmeerraum. Am 8. Dezember 2008 wurden die ersten Linienflüge vom Flughafen Kopenhagen aufgenommen.<ref>transavia.com: transavia.com to start operations in Denmark 7. November 2009</ref>

Transavia Denmark erhielt am 13. August 2009 von der dänischen Luftfahrtbehörde das Air Operator Certificate und durfte somit mit eigenen Flugzeugen Flüge durchführen.<ref>anna.aero: Transavia.com develops Copenhagen base as Dutch market falters; Innsbruck winter niche 28. August 2009</ref>

Im September 2010 wurde bekannt gegeben, dass Transavia Denmark auf Grund von nicht erfüllten Geschäftszielen zum 1. April 2011 den Betrieb einstellt.<ref>transavia.com – transavia.com intends to close operation in Denmark (englisch) 20. September 2010</ref> Die niederländische Muttergesellschaft ist hiervon nicht betroffen.

Flotte

Mit Stand Januar 2011 bestand die Flotte der Transavia Denmark aus zwei Flugzeugen<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />ch-aviation.ch – Flotte der Transavia Denmark (Memento des Vorlage:IconExternal vom 28. Oktober 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.ch-aviation.ch (englisch) abgerufen am 23. Januar 2011</ref>:

Zuvor wurde bereits eine Boeing 737-700 eingesetzt. Alle jemals eingesetzten Flugzeuge (drei) wurden von ILFC geleast.<ref>Transavia Denmark Fleet Details and History. In: planespotters.net. 31. Juli 2019, abgerufen am 12. April 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Siehe auch

Weblinks

Commons: Transavia Denmark – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />

fr:Transavia_Airlines#Transavia_Denmark it:Transavia Airlines#Transavia Denmark