Linha do Norte (Brasilien)

Rio de Janeiro–Petrópolis–Três Rios
Streckenlänge:	125,09 km
Spurweite:	1600 und 1000 mm
Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 125,1 Três Rios (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. Linha de Três Rios-Caratinga Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 123,6 Triângulo (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 118,5 Moura Brasil (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 111,9 Hermogênio Silva (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. Rio Preto Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 108,5 Alberto Torres (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. ehem. Ramal de São José do Rio Preto (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 99,5 Areal (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 84,2 Pedro do Rio (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 77,8 Itaipava (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. Bonsucesso (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 71,7 Nogueira (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. Correas (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 63,9 Cascatinha (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 58,2 Petrópolis (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 55,5 Alto da Serra (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 51,7 Meio da Serra (stillgelegt 1964) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 49,4 Vila Inhomerim Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. Fragoso Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. ehem. Ramal de Guia de Pacobaíba (stillgelegt 1962) Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 44,9 Piabetá Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 42,2 Angélica Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. Manoel Belo Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 39,3 Imbarié Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 36,9 Morabi Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. Linha de Cantagalo nach Visconde de Itaboraí/Friburgo Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 34,0 Saracuruna Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. Jardim Primavera Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 29,5 Campos Elisios Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 25,7 São Bento Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 23,2 Gramacho Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 19,2 Duque de Caxias Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 16,9 Vigário Geral Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 15,5 Parada de Lucas Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 14,5 Cordovil Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 13,7 Bras de Pina Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 12,7 Penha Circular Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 11,9 Penha Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 10,3 Olaria Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 9,2 Ramos Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 7,8 Bonsucesso Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 6,6 Manguinhos Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 3,5 Triagem Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:BS/Alt-Text“ ist nicht vorhanden. 0,0 Barão de Mauá (Rio de Janeiro)

Die Linha do Norte ist eine Eisenbahnstrecke in Brasilien, die Rio de Janeiro mit Petrópolis und Três Rios verband.

Geschichte

Datei:Meio da serra.jpg

Bahnstation Meio da Serra um 1900 mit zwei meterspurigen Zahnradbahn-Zügen

Datei:Leopoldina Strecke.jpg

Streckennetz der C.F.Leopoldina

Linha do Norte wurde von verschiedenen Gesellschaften in unterschiedlichen Epochen gebaut.

Ein kleiner Teil dieser Strecke gehörte zu den ältesten Eisenbahnverbindungen Brasiliens und wurde durch den Baron von Mauá im Jahr 1854 konstruiert. Diese Strecke verband Porto de Mauá (Guia de Pacobaíba) mit der Station Raiz da Serra (Vila Inhomerim).

Von hier aus wurde die Verlängerung bis Petrópolis und Areal zwischen 1883 und 1886 mit einer Zahnradbahn hergestellt.

Zum Abschluss wurde die Station Areal mit Três Rios im Jahr 1900 durch die Gesellschaft Estrada de Ferro Leopoldina verbunden.

Im Jahr 1926 erhielt die Linie noch eine Verlängerung bis Barão de Mauá (Bahnhof im Zentrum von Rio de Janeiro) und ein Anschluss zwischen Vila Inhomerim und Três Rios wurde Mitte der 1960er Jahre hinzugefügt.

Heutige Situation

Heute wird der gesamte Streckenabschnitt zwischen dem Zentrum von Rio de Janeiro und Vila Inhomerim von Vorortzügen genutzt, wobei in der Station Saracuruna umgestiegen werden muss. Hier endet die breitspurige elektrifizierte Vorortbahn. Nach Vila Inhomerim fahren meterspurige Züge mit Diesellok.

Datei:Estação Saracuruna (08-06-2015) 11.jpg

Saracuruna, Endstation der elektrifizierten Breitspurstrecke

Datei:SUPERVIA Estação de Vila Inhomirim ( Raiz da Serra ) - panoramio (9).jpg

Endstation Vila Inhomerim mit meterspurigem Vorortszug. Hier führte bis 1964 die Zahnradbahn weiter nach Alto da Serra, wo auf das Tram umgestiegen werden konnte.

Weblinks

• Eisenbahnstationen in Brasilien
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