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Cal Niday

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Cal Niday
Nation: Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start: Indianapolis 500 1953
Letzter Start: Indianapolis 500 1955
Konstrukteure
1953 Murrell Belanger 1954 Jim Robbins Co. 1955 Racing Associates
Statistik
WM-Bilanz:
Starts Siege Poles SR
3
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden:

Calvin L. „Cal“ Niday (* 29. April 1914 in Turlock, Kalifornien; † 14. Februar 1988 in Lancaster, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.

Karriere

Niday begann seine Karriere bei Midget-Car-Rennen. Dass diese Fahrzeuge eine Handbremse hatten und keine Kupplung, kam ihm deshalb besonders entgegen, da er während seiner Zeit an der High School bei einem Motorradunfall seinen linken Unterschenkel verloren hatte. Dies hinderte ihn jedoch nicht daran, auch in anderen Rennwagenklassen an den Start zu gehen.<ref name="thevintagerace">thevintageracer.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Dangerous Racing Years Following End Of World War II: Cal Niday ~ A One Legged Racer (Memento vom 26. Mai 2012 im Internet Archive) (englisch)</ref>

Dreimal war Niday beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis am Start, platzieren konnte er sich nicht. Beim Rennen 1955 verunglückte er schwer. An dritter Stelle liegend berührte er in Runde 170 den äußeren Begrenzungswall von Kurve 2 und wurde nach innen geschleudert.<ref>Mike Lang: Grand Prix! Band 1: 1950–1965. Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981, ISBN 0-85429-276-4, S. 86 (englisch).</ref> Mit zu seiner Rettung beigetragen haben dürfte der Umstand, dass er der erste Rennfahrer war, der in Indianapolis einen Vollvisierhelm trug. Als er nach mehreren Tagen aus dem Koma erwachte, beschloss er vom Rennsport zurückzutreten.<ref name="thevintagerace" /> Da dieses Rennen von 1950 bis 1960 auch zur Fahrerweltmeisterschaft zählte, weist die Statistik bei Niday drei Grand-Prix-Starts aus.

Niday starb im Februar 1988 bei einem Oldtimerrennen nach einem Unfall an einem Herzinfarkt<ref>Where are they know? [1]</ref>.

Statistik

Indy-500-Ergebnisse

Jahr Startnr. Start Qual (km/h) Ergebnis Runden Führung Ausfall
1953 78 DNQ
99 30 218,996 30 30 0 Magnetzündung
1954 24 13 224,998 10 200 0
1955 22 9 225,771 16 170 0 Unfall
1957 32 DNQ
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1955 Dominikanische RepublikDatei:Flag of the Dominican Republic.svg Porfirio Rubirosa Ferrari 500 Mondial Vereinigte Staaten 48Datei:Flag of the United States (1912-1959).svg Porfirio Rubirosa Ausfall Unfall

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6
1955 Porfirio Rubirosa Ferrari 500 Mondial ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg BUA Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg SEB ItalienDatei:Flag of Italy.svg MIM FrankreichDatei:Flag of France.svg LEM Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg RTT ItalienDatei:Flag of Italy.svg TAR
DNF

Literatur

  • Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3.

Weblinks

Einzelnachweise

<references />