Fondu

Usines Fondu
Rechtsform	Usines
Gründung	1865
Auflösung	1970er Jahre
Auflösungsgrund	Bankrott
Sitz	Vilvoorde, Belgien
Branche	Eisenbahn, Maschinenbau, Automobilindustrie

Datei:Emblem Fondu.JPG

Emblem

Datei:Fondu 1906 schräg.JPG

Fondu von 1906

Datei:Fondu.JPG

Fondu von 1906

Usines Fondu war ein belgisches Unternehmen.

Unternehmensgeschichte

Jean-Baptiste Fondu gründete 1865 das Unternehmen in Vilvoorde. Er stellte Material für Eisenbahnen her. 1896 löste ihn sein Sohn Charles ab. 1906 kam die Produktion von Automobilen dazu. Entwickler der Fahrzeuge war der Schweizer Julien Potterat. Potterat verließ 1908 das Unternehmen und ging zu Russo-Balt. Motoren und Getriebe wurden auch an andere Automobilhersteller verkauft. Nach dem Tod von Charles Fondu 1912 endete die Fahrzeugproduktion. 1914 sorgte der Erste Weltkrieg für eine Produktionsunterbrechung. Deutsche besetzten das Werk.<ref name="Belge" />

1918 nahmen die Besetzer alle Maschinen mit und hinterließen ein leeres Werk. Die Produktion von Motoren und Getriebe wurde 1920 wieder aufgenommen und 1925 aufgegeben. 1925 wurden die Markenrechte an der Motorradmarke La Mondiale erworben. Diese Motorräder wurden bis Anfang der 1930er Jahre hergestellt. Danach beschränkte sich das Unternehmen auf den Maschinenbau. In den 1970er Jahren kam es zum Bankrott.<ref name="Belge" />

Fahrzeuge

Das erste Modell war der 1 CHF, auch 20/24 CV genannt, der von einem Vierzylindermotor mit 3770 cm³ Hubraum angetrieben wurde und Kardanantrieb besaß. 1907 wurde das Modell durch den 24/30 CV abgelöst, dessen Vierzylindermotor 4503 cm³ Hubraum besaß. Zusätzlich gab es von 1907 bis etwa 1908 das große Sechszylindermodell 50 CV. 1912 kamen kleinere Vierzylindermodelle mit 1131 cm³ Hubraum, 1690 cm³ Hubraum und 2120 cm³ Hubraum auf den Markt. Nach dem Ersten Weltkrieg wurden noch einige Vierzylindermodelle 8/10 CV produziert.

Ein Fahrzeug existiert noch heute und ist im Automuseum Autoworld Brussels in Brüssel zu besichtigen.

Lizenzfertigung

Russo-Balt fertigte das Modell 24/30 CV in Lizenz.

Teileverkauf

Fondu produzierte und verkaufte auch Teile an andere Automobilhersteller wie Elgé, FIF, Hermes, Linon, SAVA und Turner.

Literatur

Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/9782872126620 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen neuen Eintrag an.
Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-85120-090-9 (französisch).
George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).

Weblinks

Commons: Fondu vehicles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />(B) Fondu (Memento vom 27. Mai 2016 im Internet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.

Einzelnachweise

<references> <ref name="Belge">Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/9782872126620 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen neuen Eintrag an.</ref> </references> Vorlage:Klappleiste/Anfang

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