Shaheen Air International
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|---|---|
| Airbus A330-300 der Shaheen Air International | |
| IATA-Code: | NL |
| ICAO-Code: | SAI |
| Rufzeichen: | SHAHEEN AIR |
| Gründung: | 1993 |
| Betrieb eingestellt: | 2018 |
| Sitz: | Karatschi, Datei:Flag of Pakistan.svg Pakistan |
| Drehkreuz: | * Karatschi |
| Heimatflughafen: | Karatschi |
| IATA-Prefixcode: | 740 |
| Mitarbeiterzahl: | 2800<ref name="aerotelegraph">Neue pakistanische Airlines heben nicht ab, abgerufen am 25. Dezember 2018</ref> |
| Flottenstärke: | 17 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.shaheenair.com |
| Shaheen Air International {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) hat den Betrieb 2018 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Shaheen Air International ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value), im Markenauftritt Shaheen Air) war eine pakistanische Fluggesellschaft mit Sitz in Karatschi und Basis auf dem Karachi/Jinnah International Airport.
Geschichte
Im April 2018 geriet die Gesellschaft in Zahlungsschwierigkeiten, in der Folge wurden die geleasten Flugzeuge von AerCap zurück beordert und der Besitzer der Gesellschaft setzte sich ins Ausland ab.<ref name="aerotelegraph" /><ref>Shaheen Air on brink of closure as Saudi prince pulls out (englisch), abgerufen am 25. Dezember 2018</ref>
Flugziele
Shaheen Air bediente verschiedene in- und ausländische Destinationen, vornehmlich in der Golfregion. In Europa wurde von Islamabad aus Manchester bedient.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />shaheenair.com – Route Map ( des Vorlage:IconExternal vom 21. August 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch), abgerufen am 30. August 2016</ref>
Flotte
Flotte bei Betriebseinstellung
Mit Stand Mai 2018 bestand die Flotte aus 17 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 13,5 Jahren:<ref>Shaheen Air Fleet Details and History. 29. Mai 2018, abgerufen am 1. Juni 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 5 | ||
| Airbus A320-200 | 8 | einer inaktiv | |
| Airbus A330-200 | 4 | ||
| Gesamt | 17 | – |
Zuvor eingesetzte Flugzeuge
Zwischenfälle
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Die Gesellschaft hatte während ihrer Betriebszeit insgesamt zwei gravierende Zwischenfälle. In beiden Fällen waren Boeing 737-400 involviert.<ref>Daten über die Fluggesellschaft Shaheen Air International Shaheen Air im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
- Am 30. Dezember 2012 landete die Boeing 737-400 AP-BJN vom Flughafen Karatschi kommend in Lahore und kam dabei von der Landebahn ab (möglicherweise kam es während der Landung zu einem Vogelschlag). Das linke Fahrwerk kollabierte abseits der Bahn im Gras. In der Folge wurde das Flugzeug abgeschrieben.<ref>Flugunfalldaten und -bericht ASN Aircraft accident Boeing 737-4H6 AP-BJN Lahore-Allama Iqbal International Airport (LHE) im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
- Am 3. November 2015 landete die Boeing 737-400 AP-BJO aus Karatschi kommend in Lahore. Wegen ungenügender Sicht für ein VOR/DME-Anflugverfahren entschied sich die Besatzung für eine Instrumentenlandung auf die wegen Wartung geschlossene Landebahn 36R um dann, sobald 36L in Sicht wäre, auf diese zu wechseln. Hierzu stellte die Besatzung den Antrag auf eine RNAV-Landung für welches die AP-BJO technisch gar nicht ausgerüstet war. Als die Besatzung die Landebahn schließlich sah, war es für eine Kurskorrektur eigentlich schon zu spät. Der in der Folge überforderte Kapitän überließ dem Ersten Offizier physisch nicht die Kontrolle über das Flugzeug, obwohl er ihm akustisch dieselbe übergab. Das Flugzeug setzte rund 1.400 Fuß vor der Landebahn und links der Mittellinie mit rund 300 km/h auf. Zuerst kollabierte das linke Fahrwerk, dann das Rechte. Auch bei diesem Zwischenfall kamen keine Personen zu Schaden, aber beim Kapitän wurde im Anschluss Alkohol im Blut festgehalten und das Flugzeug musste abgeschrieben werden.<ref>Flugunfalldaten und -bericht ASN Aircraft accident Boeing 737-4H6 AP-BJO Lahore-Allama Iqbal International Airport (LHE) im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Shaheen Air (englisch)
- Fotos der Shaheen Air auf airliners.net
Einzelnachweise
<references />