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Nottingham Express Transit

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Nottingham Express Transit
Datei:Nottingham-express-transit.jpg
Bild
Basisinformationen
Staat Großbritannien
Stadt Nottingham
Eröffnung 9. März 2004
Betreiber Nottingham Trams Ltd.
Webpräsenz thetram.net
Infrastruktur
Streckenlänge 32 km
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem 750 V DC Oberleitung
Haltestellen 50
Betrieb
Linien 2
Fahrzeuge 15 Bombardier Incentro AT6/5,
22 Alstom Citadis 302
Höchst­geschwindigkeit 80 km/h
Statistik
Fahrgäste 15,5 Mio. pro Jahr (2023/24)<ref>Light rail and tram statistics, England: year ending March 2024. Department of Transport, 17. September 2024, abgerufen am 12. November 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Datei:Nottingham Express Transit.svg
Geographische Karten des Liniennetzes
Streckennetz
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Robin Hood Line von Worksop
1 Hucknall
Butler’s Hill
Stadtgrenze Nottingham
Moor Bridge
River Leen
Bulwell Forest
Bulwell
2 Phoenix Park
Cinderhill
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River Leen
Highbury Vale
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River Leen
David Lane
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River Leen
Basford
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River Leen
nach Nottingham Central Station
Wilkinson Street
Depot
Radford Road
Hyson Green Market
Shipstone Street
Beaconsfield Street
Noel Street
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The Forest
High School
Nottingham Trent University
Royal Centre
Old Market Square
Lace Market
Gleiskreuz
Nottingham Canal
Broadmarsh geplant
Station Street bis 27.7.2015
Nottingham Central Station
Nottingham Station
Queens Walk
Meadows Embankment
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River Trent
Wilford Village
Stadtgrenze West Bridgford
Wilford Lane
Abstellgleis
Compton Acres
Ruddington Lane
Stadtgrenze Nottingham
Silverdale geplant
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Fairham Brook
Southchurch Drive North
Rivergreen
Clifton Centre
Wendeanlage
Holy Trinity
Summerwood Lane
Gleiskreuz
2 Clifton South
Meadows Way West
NG2
Midland Main Line
Nottingham Canal
Gregory Street
River Leen
Queens Medical Centre
University Nottingham
Wende- und Abstellgleis
University Boulevard
Stadtgrenze Beeston
Middle Street
Beeston Centre
Chilwell Road
High Road – Central College
Cator Lane
Bramcote Lane
Eskdale Drive
Inham Road
Gleiskreuz
1 Toton Lane

Nottingham Express Transit (kurz NET) ist ein durch die Renaissance der Straßenbahn entstandenes System, das die englische Stadt Nottingham und deren Vororte erschließt. Es wurde am 9. März 2004 von Verkehrsminister Alistair Darling eröffnet und kostete 200 Millionen Pfund. Zwischen den ersten Plänen und der Eröffnung lagen 16 Jahre.

Die Straßenbahn wird von Nottingham Trams Ltd. im Auftrag des Tramlink-Nottingham-Konsortiums betrieben und verwaltet.

Geschichte

Pferde- und Dampfstraßenbahnen verkehrten in Nottingham von 1875 bis 1897. 1897 wurde die Elektrifizierung des Netzes vorgenommen. Betrieben wurde die erste Generation der Straßenbahn in Nottingham bis 1936.

Streckennetz

Phase 1

Die 2004 eröffnete Straßenbahnstrecke beginnt am Hauptbahnhof von Nottingham, südlich des Stadtzentrums, führt nordwärts nach Hucknall und ist 14 km lang. Vier Kilometer liegen auf Straßen und zehn führen entlang von Eisenbahnstrecken. Nördlich des Stadtzentrums gibt es eine kurze Zweigstrecke nach Phoenix Park. An mehreren Haltestellen gibt es Park-and-ride-Einrichtungen.

Phase 2

Es gab bereits während Phase 1 Erweiterungspläne für zwei neue Linien unter dem Projektnamen NET Phase Two. Die eine sollte in südwestlicher Richtung nach Chilwell weiterführen und die University of Nottingham erschließen (sie führt bis Toton, die andere nach Wilford und Clifton). Die Verträge mit dem Konsortium Tramlink Nottingham sollten ursprünglich im September 2011 geschlossen werden, die Eröffnung war für 2014 geplant gewesen. Sie fand durch verschiedene Verzögerungen schließlich am 25. August 2015 statt.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />History made as new tram routes open (Memento vom 21. September 2015 im Internet Archive)</ref> Damit sollen die Straßen weiter entlastet werden und jährlich vier Millionen Pkw-Fahrten überflüssig werden.

Fahrzeuge

Die von Bombardier Transportation und Alstom gebauten Straßenbahnwagen verkehren während der Hauptverkehrszeit alle fünf Minuten.

Vorhandene Fahrzeuge
Nummer Baureihe Bild V/max Länge Sitzplätze Stehplätze Anzahl Baujahr
201–215 Adtranz Incentro Datei:Tram at Station Street terminus in Nottingham - geograph.org.uk - 133038.jpg 80 km/h 33 m 62 129 15 2002/2003
216–237 Alstom Citadis 302 Datei:Nottingham Citadis by chrisw at 2015-08-02 14.09.26.jpg 70 km/h 32 m 58 144 22 2013/2014

Weblinks

Commons: Nottingham Express Transit – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise und Anmerkungen

<references />

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Straßenbahn: Großbritannien: Birmingham | Blackpool | Brighton | Edinburgh | London | Manchester | Nottingham | Sheffield
Isle of Man: Douglas (Manx Electric Railway) (Douglas Bay Horse Tramway)
Irland: Dublin

U-Bahn (GB): Glasgow | London (Underground) (Docklands Light Railway) | Newcastle
Irland: MetroLink (Dublin)

Vorlage:Klappleiste/Ende