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Luc Donckerwolke

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Datei:Audi A2 1.2 TDI – Frontansicht, 23. September 2012, Düsseldorf.jpg
Audi A2 1.2 TDI
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Gestaltet von Luc Donckerwolke: Lamborghini Murciélago
Datei:Lamborghini Gallardo Superleggera BCN2009.jpg
Lamborghini Gallardo Superleggera

Luc Donckerwolke (* Juni 1965 in Lima, Peru) ist ein belgischer Automobildesigner,<ref name="Es gibt nur die Emotion">Es gibt nur die Emotion. In: derStandard.at. 2. August 2005, abgerufen am 26. Mai 2012 (Interview mit Luc Donckerwolke).</ref> der von 1992 13 Jahre für einige Marken im Volkswagen-Konzern tätig war<ref name="Neuer Bentley-Design-Boss">Luc Donckerwolke ersetzt van Braeckel. Neuer Bentley-Design-Boss. In: auto-motor-und-sport.de. 13. September 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 16. September 2012; abgerufen am 7. Oktober 2012.</ref>. Mit dem Jahr 2016 wurde er Chef-Designer bei Genesis Motors und Hyundai-Kia Automotive, wo er seit Ende 2020 die Kommunikation für das Design aller Marken des Konzerns leitet und die Entwicklung des Designs der Submarken Genesis und Ioniq sowie von Brennstoffzellen-Fahrzeugen beaufsichtigt.<ref name="automobilwoche-2020-11">automobilwoche.de vom 2. November 2020, Hyundai: Luc Donckerwolke wird Kommunikationschef für Design</ref>

Leben

Luc Donckerwolke ist Sohn eines Diplomaten und verbrachte seine Jugend in Afrika. Er zog mit 18 Jahren nach Brüssel<ref name="autozeitg-2010">autozeitung.de von 16. September 2010, Im Portrait: Luc Donckerwolke, abgerufen am 18. April 2021.</ref> und studierte Industrial Engineering in Brüssel und Transportation Design in Vevey (Schweiz).<ref name="Es gibt nur die Emotion" /> Er spricht sieben Sprachen.<ref name="autozeitg-2010"/>

Im Jahr 1990 begann er als Designer bei Peugeot und ging 1992 zu Audi-Design, wo er den Audi A4 Avant, Audi A2 und den Audi R8 Le Mans gestaltete. 1994 wechselte er zum Škoda-Design-Center in Tschechien, wo er den Škoda Octavia I und den Škoda Fabia I entwarf, ehe er 1996 zu Audi zurückkehrte.<ref name="Es gibt nur die Emotion" />

Ab 1998 war Donckerwolke Designchef von Lamborghini. Seine Arbeiten an Lamborghini Murciélago, Lamborghini Murciélago Roadster und Lamborghini Gallardo erreichten einen red dot design award.<ref>Lamborghini-Designer wechselt zu Seat. red dot GmbH & Co. KG, 22. Juli 2005, abgerufen am 26. Mai 2012.</ref>

2005 wurde Donckerwolke zum Leiter Design bei Seat ernannt, 2011 dann zum Leiter Advanced Design im Volkswagen-Konzern.<ref name="Neuer Bentley-Design-Boss" />

Seit September 2012 war er Director of Design von Bentley.<ref name="Neuer Bentley-Design-Boss" /> Zum Juni 2015 hat er den Posten aus privaten Gründen aufgegeben; sein Nachfolger ist Stefan Sielaff.<ref>Stefan Sielaff neuer Bentley-Design-Chef. Car Magazine UK, 4. Juni 2015, abgerufen am 5. Juni 2015.</ref>

Datei:Genesis G80 IAA 2021 1X7A0234.jpg
Genesis G80 (2020)

Im November 2015 wurde er mit Wirkung ab Februar 2016 zum Leiter des Designs von Hyundais Luxus-Division Genesis ernannt. Seit Januar 2016 war Luc Donckerwolke Chefdesigner bei Hyundai. Dort hat er zum Beispiel den Hyundai Kona entwickelt. Im April 2020 wurde die Trennung von Hyundai bekanntgegeben. Im November 2020 kehrte er in neuer Funktion zurück; vom Hyundai Motor Europe Technical Center in Rüsselsheim aus soll er den Kontakt zu Designern des Konzerns halten und Möglichkeiten der Zusammenarbeit mit Design-Zentren, die nicht zu Hyundai gehören, untersuchen und die gestalterische Entwicklung der Submarken Genesis und Ioniq sowie von Brennstoffzellenfahrzeugen beaufsichtigen. In der Hierarchie ist er erneut Executive Vice President.<ref name="automobilwoche-2020-11"/><ref>autozeitung.de vom 23. Februar 2021, Donckerwolke kehrt in neuer Position zurück zu Hyundai, abgerufen am 18. April 2021.</ref><ref name="ams-2020-11">auto-motor-und-sport.de vom 2. November 2020, Donckerwolke ist zurück bei Hyundai, abgerufen am 18. April 2021.</ref>

Zu seinen Hobbys gehört das Sammeln von Modellautos und Uhren.<ref name="autozeitg-2010"/>

Einzelnachweise

<references />

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