Fatloh-Tunnel

Fatloh-Tunnel
Fatloh-Tunnel Fatloh-Tunnel Westportal, 2009
Nutzung	Fuß- und Radverkehr
Verkehrsverbindung	Wuppertaler Nordbahn
Ort	Wuppertal (Wohnquartier Oberbarmen-Schwarzbach)
Länge	85 m
Anzahl der Röhren	1
Bau
Bauherr	Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft
Betrieb
Freigabe	1879
Lagekarte
Fatloh-Tunnel (Wuppertal) Fatloh-Tunnel (Wuppertal) Datei:Red pog.svg Datei:Red pog.svg
Koordinaten
Portal 1	51° 16′ 40,8″ N, 7° 12′ 16,7″ O51.2779967.204625189 {{#coordinates:51,277996|7,204625|	dim=100	globe=	name=Portal 1 Fatloh-Tunnel	region=DE-NW	type=building }}
Portal 2	51° 16′ 41,8″ N, 7° 12′ 21,8″ O51.2782787.206047190 {{#coordinates:51,278278|7,206047|	dim=100	globe=	name=Portal 2 Fatloh-Tunnel	region=DE-NW	type=building }}

Der Fatloh-Tunnel (seltener in der Schreibweise Fathloh) ist ein 85 Meter<ref>Michael Kettler: Tunnel (Memento vom 10. Januar 2005 im Internet Archive)</ref><ref>Lothar Brill: Tunnelportale</ref> langer, ehemaliger Eisenbahntunnel in Wuppertal. Er befindet sich auf der 1879 eröffneten und inzwischen stillgelegten Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd („Wuppertaler Nordbahn“) zwischen Wuppertal-Heubruch und Wuppertal-Wichlinghausen. Er ist einer von sieben Tunneln auf dem Streckenabschnitt zwischen Mettmann und dem Bahnhof Gevelsberg West. Beide Portale sind als Baudenkmal geschützt.

Nach der Stilllegung der Bahnstrecke wurde der Tunnel für die Nordbahntrasse, einer Verbindung für Fußgänger und Radfahrer, umgenutzt. Zwischen Januar<ref>Stefan Melneczuk: Trasse: Ab Montag wird der Fatloh-Tunnel saniert. In: Westdeutsche Zeitung. 17. Januar 2014, abgerufen am 1. Juni 2021. </ref> und April 2014 wurde er dafür saniert.<ref>Tonia Sorrentino: Nordbahntrasse: Bald sind 22 durchgängige Kilometer fertig. In: Westdeutsche Zeitung. 9. September 2014, abgerufen am 1. Juni 2021. </ref>

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: Fatloh-Tunnel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Eintrag In: Wuppertaler Denkmalliste

Einzelnachweise

<references />