Xiamen Air
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|---|---|
| Logo der Xiamen Airlines | |
| Boeing 787-8 der Xiamen Airlines | |
| IATA-Code: | MF |
| ICAO-Code: | CXA |
| Rufzeichen: | XIAMEN AIR |
| Gründung: | 1984 |
| Sitz: | Xiamen, Datei:Flag of the People's Republic of China.svg Volksrepublik China |
| Drehkreuz: | |
| Heimatflughafen: | Xiamen |
| IATA-Prefixcode: | 731 |
| Leitung: | Shanglun Che |
| Fluggastaufkommen: | 15,21 Millionen<ref> xiamenair.com – About Xiamen Airlines: Airline Profil (englisch), abgerufen am 25. April 2013</ref> (2011) |
| Allianz: | SkyTeam |
| Vielfliegerprogramm: | Egret Club |
| Flottenstärke: | 174 (+ 36 Bestellungen) |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.xiamenair.com |
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Xiamen Airlines ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) / {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value), {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)) ist die viertgrößte chinesische Fluggesellschaft mit Sitz in Xiamen und Basis auf dem Flughafen Xiamen. Sie ist eine Tochtergesellschaft der China Southern Airlines und Mitglied der Luftfahrtallianz SkyTeam.
Geschichte
Xiamen Airlines wurde im Jahr 1984 als Gemeinschaftsunternehmen des Ministeriums für Zivilluftfahrt (CAAC) und der Provinzregierung von Fujian gegründet.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />xiamenair.com – Airline Profile ( vom 8. März 2013 im Internet Archive) (englisch), abgerufen am 17. Januar 2013</ref> Der Flugbetrieb begann im Januar 1985 mit drei von CAAC zur Verfügung gestellten Boeing 737-200. Anschließend bestellte die Gesellschaft zwei Boeing 737-300 und drei 757-200 über die staatliche Einkaufsgesellschaft.
Im Jahr 1991 übernahm China Southern Airlines die Anteile in Höhe von 60 Prozent von CAAC und nutzt Xiamen Airlines seitdem auch als Zubringer für ihr Streckennetz. Dafür wurden in den folgenden Jahren die Flotte erweitert sowie neben Xiamen auch Basen in Fuzhou, Hangzhou, Wuyishan, Guangzhou und Nanchang eingerichtet.
Im November 2011 wurde bekannt gegeben, dass Xiamen Airlines Ende 2012 der Luftfahrtallianz SkyTeam beitreten wird. Dabei wurde Xiamen Airlines durch ihre Muttergesellschaft China Southern unterstützt.<ref>aero.de – Xiamen Airlines geht zu SkyTeam (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2024. Suche im Internet Archive )Vorlage:Toter Link/archivebot</ref>
Flugziele
Das Streckennetz der Xiamen Airlines deckt hauptsächlich den Südosten Chinas ab, es werden jedoch auch Ziele in ganz China sowie zudem weitere wichtige asiatische Ziele angeflogen.
Flotte
Aktuelle Flotte
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Mit Stand Februar 2026 besteht die Flotte der Xiamen Airlines aus 174 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9,9 Jahren:<ref>Xiamen Airlines Fleet Details and History. 17. Februar 2026, abgerufen am 17. Februar 2026.</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt<ref>Boeing: Commercial. Abgerufen am 29. April 2021.</ref><ref>flightglobal.com – ARJ21 orderbook climbs to 41 as Xiamen signs up (englisch), 3. April 2004</ref><ref>Xiamen Airlines signs for 30 737 Max aircraft. Abgerufen am 21. Mai 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name=":1">Orders and deliveries | Airbus. 9. November 2022, abgerufen am 9. November 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | Anmerkungen | Sitzplätze<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />xiamenair.com – Seat Maps ( vom 20. Dezember 2015 im Internet Archive) (englisch), abgerufen am 6. Dezember 2015</ref> (First/Business/Eco) |
Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320neo | 2 | 23 | 180 (-/-/180) | 0,3 Jahre | |
| Airbus A321neo | 17 | 208 (-/8/200) | 2,5 Jahre | ||
| Boeing 737-700 | 4 | mit Winglets ausgestattet | 128 (-/8/120) | 14,6 Jahre | |
| Boeing 737-800 | 111 | 170 (-/8/162) 184 (-/-/184) |
12,0 Jahre | ||
| Boeing 737-800BCF | 1 | mit Winglets ausgestattet; betrieben für Air Road Cargo | Cargo | ||
| Boeing 737 MAX 8 | 28 | 7 | 174 (-/8/166) 184 (-/-/184) |
5,9 Jahre | |
| Boeing 787-8 | 5 | 237 (4/18/215) | 11,1 Jahre | ||
| Boeing 787-9 | 6 | 287 (-/30/257) | 8,6 Jahre | ||
| Comac C909 | 6 | – offen – | |||
| Gesamt | 174 | 36 | 9,9 Jahre | ||
Aktuelle Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A321neo | B-32CU | „First Airbus for Xiamenair“ | seit Dezember 2022 | Datei:20231223 Airbus A321-251NX of Xiamen Airlines (B-32CU) at CGO 03.jpg |
| Boeing 737-800 | B-5633 | „SkyTeam“ | seit November 2016 | Datei:B-5633 (37495592574).jpg |
| B-5656 | „Beijing Daxing (大兴)“ | seit August 2020 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
| |
| B-5688 | „100th Boeing aircraft for Xiamen Airlines“ | seit November 2013 | Datei:B-5688 (32493935772).jpg | |
| B-7178 | „8,888th 737“ | seit Januar 2016 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
| |
| Boeing 787-9 | B-1356 | „United Dream“ | seit März 2018 | Datei:B-1356@PEK (20191222143950).jpg |
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Ehemalige Flugzeugtypen
Zuvor betrieb Xiamen Air unter anderem auch folgende Flugzeugtypen:
Zwischenfälle
Xiamen Airlines verzeichnete von ihrer Gründung 1984 bis Dezember 2018 drei Totalverluste, davon einen mit 82 Todesopfern (sowie acht Entführungen).<ref>Daten über die Fluggesellschaft Xiamen Airlines im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref> Beispiele:
- Am 2. Oktober 1990 kollidierte auf dem Flughafen Guangzhou-Baiyun (alt) eine entführte Boeing 737-247 der Xiamen Airlines (B-2510) mit zwei anderen Flugzeugen. Als die Piloten wegen Treibstoffmangels notlanden wollten, kam es in der Landephase zu einem Handgemenge mit dem Entführer, worauf die Maschine hart aufsetzte und von der Landebahn abkam. Sie kollidierte mit einer geparkten Boeing 707 der China Southwest Airlines (B-2402) und einer Boeing 757-21B der China Southern Airlines (B-2812), deren Piloten auf die Startfreigabe warteten. In der außer Kontrolle geratenen Boeing 737 wurden 82 der 102 Menschen an Bord getötet, in der Boeing 757 kamen 46 von 122 Insassen ums Leben. In der Boeing 707 überlebte das einzige an Bord befindliche Besatzungsmitglied (siehe auch Xiamen-Airlines-Flug 8301).<ref>Unfallbericht der Kollision von Guangzhou: B-707 B-2402, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Januar 2019.</ref><ref>Unfallbericht der Kollision von Guangzhou: B-737-200 B-2510, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Januar 2019.</ref><ref>Unfallbericht der Kollision von Guangzhou: B-757 B-2812, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Januar 2019.</ref>
- Am 16. August 2018 verunglückte eine Boeing 737-85C der Xiamen Airlines (B-5498) bei der Landung auf dem Flughafen Manila/Ninoy Aquino (Philippinen). Nachdem der erste Landeanflug abgebrochen worden war, rutschte die Maschine beim zweiten Landeversuch von der Landebahn. Alle 165 Insassen blieben unversehrt. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt.<ref>Benjamin Zhang, Alexandra Ma: Chinese Boeing 737 crash-lands at Manila airport. Abgerufen am 29. April 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Flugunfalldaten und -bericht B-737-800 B-5498 im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
Siehe auch
Weblinks
- Daten über die Fluggesellschaft Xiamen Air im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum
- Webpräsenz der Xiamen Airlines (chinesisch, englisch)
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
- Seiten mit Skriptfehlern
- Wikipedia:Defekter Dateilink
- Wikipedia:Weblink offline IABot
- Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Botmarkierungen 2024-06
- Wikipedia:Bilderwunsch an beliebigem Ort
- SkyTeam
- Fluggesellschaft (Volksrepublik China)
- Verkehr (Fujian)
- Xiamen
- Unternehmensgründung 1984
- Wirtschaft (Fujian)
- Xiamen Air