Toua-Tunnel
| Toua-Tunnel | ||||||
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Auf der Strecke Preda-Bergün verlässt ein talwärts fahrender Zug den Toua-Kehrtunnel, nachdem er kurz zuvor das Albula-Viadukt III passiert hat (2020)
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| Nutzung | Eisenbahntunnel | |||||
| Verkehrsverbindung | Albulabahn | |||||
| Ort | Bergün | |||||
| Länge | 677 m | |||||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||||
| Gleise | 1 | |||||
| Lagekarte | ||||||
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| Koordinaten | ||||||
| Unteres Portal | 777724 / 163216
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| Oberes Portal | 777785 / 163372
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Der Toua-Tunnel ist der mittlere Kreiskehrtunnel der Albulabahn auf dem Abschnitt Bergün-Preda im Kanton Graubünden (Schweiz). Er hat eine Länge von 677 Metern und ist damit der viertlängste Tunnel der gesamten Albulabahn (nach dem Albulatunnel, Greifenstein- und dem Solis-Tunnel). Die insgesamt drei Kreiskehrtunnel und vier Albulaviadukte (Querung des Tales) gewähren den Gewinn von Höhe, ohne die eine Adhäsionsbahn nicht möglich wäre. Speziell ist der Umstand, dass der Toua-Tunnel und der Zuondra-Tunnel direkt lotrecht übereinander in dieselbe Bergflanke getrieben wurden.
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Luftaufnahme mit Tunnelportal im Zentrum (1954)
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Streckenverlauf (Hinweisschild am Bahnlehrpfad)
Literatur
- Gian Brüngger, Tibert Keller, Renato Mengotti: Abenteuer Albulabahn, ISBN 3-85637-279-2.