CODLAG-Antrieb
Der CODLAG-Antrieb (COmbined DieseleLectric And Gas) ist eine Antriebsart, bei der Dieselgeneratoren Strom für die Elektrofahrmotoren liefern und zum Erreichen der Höchstgeschwindigkeit eine Gasturbine zugeschaltet wird.<ref name="Rick2013">Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: Gasturbinen und Flugantriebe: Grundlagen, Betriebsverhalten und Simulation. Hrsg.: Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name. Springer-Verlag, Vorlage:Cite book/Date, ISBN 978-3-540-79446-2, [ ], S. 228– (Vorlage:Cite book/URL [abgerufen am -06-]).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Dieses System wird in der Fregatte F125 der Deutschen Marine verwendet.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Deutsche Marine setzt auf Hybridantrieb von Siemens. ( vom 25. März 2016 im Internet Archive) ke-next.deVorlage:Abrufdatum</ref>
Vorteil dieses Systems ist, dass nur noch ein Typ von Dieselgeneratoren für die gesamte Stromversorgung des Schiffes eingebaut wird, was den Wartungs- und Instandsetzungsaufwand minimiert.
Im Unterschied dazu wird ein System von Dieselmotoren oder Gasturbinen, die nur Strom für die Fahrmotoren erzeugen und keine mechanische Verbindung mit den Schraubenwellen besitzen, nicht als CODLAG, sondern als Integrierter elektrischer Antrieb ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value) bzw. Integrated full electric propulsion (IFEP)) bezeichnet.
Siehe auch
Einzelnachweise
<references />