Zum Inhalt springen

Joseph Washington Frazer

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 24. Oktober 2025 um 11:21 Uhr durch imported>AsepTisch (answers.com ist keine geeignete Quelle für Wikipedia.).
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Joseph Washington Frazer (* 4. März 1892 in Nashville, Davidson County, Tennessee; † 7. August 1971 in Newport, Newport County, Rhode Island) war ein US-amerikanischer Industrieller in der Automobilindustrie im frühen bis mittleren 20. Jahrhundert. Er war in der Geschäftsleitung der Unternehmen Chrysler, Graham-Paige, Kaiser-Frazer Corporation und Willys-Overland. Er war ein Verwandter von George Washington.

Chrysler

Als er bei Chrysler beschäftigt war, hatte er eine Idee für das neue kostengünstige Automobil des Unternehmens, die er Walter P. Chrysler mitteilte: "Warum nennen Sie den Wagen nicht Plymouth? Das ist ein guter alter amerikanische Name. Jeder Farmer kennt den Plymouth-Bindfaden."<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig What's in a Name? (How Plymouth Was Named).] Plymouth Bulletin, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 26. Mai 2019 (englisch).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>

Graham-Paige und Kaiser-Frazer

Datei:1948 Frazer Standard (34594975191).jpg
Frazer Standard (1948)

1944 übernahm Frazer den wirtschaftlich angeschlagenen Automobilhersteller Graham-Paige, der auch landwirtschaftliche Geräte unter dem Namen Rototiller produzierte. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs ging Frazer eine Geschäftsbeziehung mit Henry J. Kaiser ein. Beide gründeten den Automobilhersteller Kaiser Frazer, der ab Mai 1946 die ersten neu konstruierten nordamerikanischen PKWs in Serie produzierte. Die Basisversionen wurden unter der Marke Kaiser verkauft, während die höherwertigen, teureren Ausführungen unter der Marke Frazer erschienen. 1951 wurde die Marke Frazer eingestellt.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Bill Watson's Commentary on the Guide.] allpar.com, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 26. Mai 2019 (englisch).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>

Immobilien

In den frühen 1960er-Jahren betätigte sich Graham-Paige nun noch im Immobiliengeschäft und kaufte z. B. den Madison Square Garden. 1962 änderte sie ihren Namen offiziell in Madison Square Garden Corporation.

Zeitschriftenartikel

  • Im April 1945 wurde er in einem Artikel des Time Magazines, “From Riches to Riches” erwähnt.<ref>[1]</ref>
  • "A Few who Failed - unsuccessful automakers".<ref>[2]</ref>

Quellen

  • "Kaiser - Frazer: The Last Onslaught On Detroit", by Richard M. Langworth., Collectible Automobile, April 1988

Weblinks

Einzelnachweise

<references/>