Witte Automotive
| WITTE Automotive
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| colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | Witte Automotive logo.svg | |
| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 1899 |
| Sitz | Velbert, Deutschland |
| Leitung |
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| Mitarbeiterzahl | 4179<ref name="Konzernabschluss 2022">WITTE Automotive GmbH, Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 1.1.2022 bis zum 31.12.2022, veröffentlicht im Unternehmensregister am 9. Februar 2024, abgerufen am 11. April 2024.</ref> |
| Umsatz | 663,92 Mio. Euro<ref name="Konzernabschluss 2022" /> |
| Branche | Automobilzulieferindustrie |
| Website | www.witte-automotive.de |
| Stand: 31. Dezember 2022 | |
WITTE Automotive (ehemals: WITTE-Velbert GmbH & Co. KG) ist ein Automobilzulieferer mechatronischer Schließsysteme für Automobiltüren, -klappen, Interieur und Sitze. WITTE Automotive hat den Hauptsitz in Velbert, Deutschland sowie weitere Standorte im In- und europäischen Ausland. Außerhalb Europas agiert das Unternehmen als VAST Automotive Group.<ref name="vast_member">Members. In: Vast Automotive Group. Abgerufen am 30. September 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Geschichte
Witte (Eigenschreibweis heute WiTTE) wurde 1899 für die Produktion von Kofferschlössern von Ewald Witte gegründet.<ref name=":0">Dirk Neubauer: Wirtschaft in Wülfrath: Witte wird zum Milliarden-Unternehmen. In: Rheinische Post. 1. Juli 2023, abgerufen am 9. August 2024.</ref> Mit der Währungsreform begann das Familienunternehmen, Schlösser und Beschläge für die Automobilindustrie zu fertigen.<ref name=":1">WITTE Firmengeschichte. In: WITTE Automotive. Abgerufen am 30. September 2016.</ref> 1992 gründete die ehemalige, von Eva Gölz (* 1939), geborene Witte,<ref>Walter Habel (Hrsg.): Wer ist wer? Das deutsche Who’s who. 24. Ausgabe. Schmidt-Römhild, Lübeck 1985, ISBN 3-7950-2005-0, S. 387.</ref> geführte Velberter Firma Ewald Witte & Co in der Tschechischen Republik die Tochtergesellschaft WITTE Nejdek, spol. s. r.o.<ref name=":1" />
Ab 1993 erweiterte Witte die internationale Geschäftstätigkeit durch Joint Ventures in Brasilien,<ref name="Konzernabschluss 2022" /> China,<ref>WITTE baut über VAST Engagement in China aus. In: WITTE Automotive. Oktober 2011, abgerufen am 30. September 2016.</ref><ref name="Konzernabschluss 2022" /> Japan, Südkorea<ref name=":5" /> und Indien. 1995 erwarb WITTE Automotive eine Mehrheit an der Riewer Kunststoff GmbH in Bitburg. Zudem übernahm das Unternehmen 1996 die Krosta Metalltechnik GmbH in Velbert.<ref name=":1" /> Gemeinsam mit der Prinz Unternehmensgruppe in Stromberg wurde 1999 das Joint-Venture Prinz WITTE GmbH für die Produktion und den Vertrieb von Produkten für die Fahrzeugindustrie gegründet.<ref>Norbert Krupp: Stanzteile in Perfektion. In: Allgemeine Zeitung. 2. Dezember 2016.</ref><ref>Prinz Kinematics GmbH, Stromberg. In: Northdata. Abgerufen am 9. August 2024.</ref> 2000 gründeten die damalige WITTE-Velbert und die Strattec Security Corporation, Milwaukee die VAST Automotive Group (VAST=Vehicle Access Systems Technology), der 2006 auch ADAC Automotive, Grand Rapids beitrat.<ref>History. In: Vehicle Access Systems Technology. Abgerufen am 9. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Im Jahr 2008 wurde das Velberter Unternehmen Friedr. Fingscheidt GmbH übernommen. Neben dem Hauptsitz in Velbert verfügte Fingscheidt über einen Produktionsstandort in Wülfrath, an dem unter anderem auch heute noch der Mercedes-Stern für die PKWs von Mercedes-Benz hergestellt wird.<ref>Laura Schameitat: Ein berühmter Stern aus Wülfrath. In: Rheinische Post. 19. November 2012, abgerufen am 6. Oktober 2017.</ref> Dieses Unternehmen verschmolz 2011 mit der Krosta Metalltechnik und heißt seit Oktober 2011 WITTE Niederberg GmbH.<ref name="EinName">Gebündelte Kompetenz unter einem Namen. In: WITTE Automotive. 28. November 2011, abgerufen am 30. September 2016.</ref><ref name=":6">WITTE Niederberg GmbH, Wülfrath. In: Northdata. Abgerufen am 12. August 2024.</ref> Zudem erfolgte 2008 die Übernahme der Produktsparte Power Products von Delphi Automotive.<ref name=":2">Bernd Otterbach: Übernahme von Delphi’s Power Products. In: Automobil Industrie. 29. Mai 2008, abgerufen am 9. August 2024.</ref>
Im Oktober 2008 wurde in der bulgarischen Stadt Russe (auch Ruse) eine neue Tochtergesellschaft von WITTE Automotive, die WITTE Automotive Bulgaria EOOD, gegründet. Im Mai 2010 begann WITTE Automotive in Russe mit der Produktion von Fahrzeugkomponenten,<ref>WITTE Automotive startet Produktion in Bulgarien. In: Witte Automotive. Mai 2010, abgerufen am 30. September 2016.</ref> wobei die Produktionskapazitäten am Standort Russe in den Folgejahren weiter ausgebaut wurden. Nachdem Anfang 2013 ein Grundstück erworben wurde, erfolgte am 11. Oktober 2013 die Grundsteinlegung für das neue Produktionswerk, welches am 1. Oktober 2014 eröffnet wurde.<ref>Bulgarischer Präsident legt Grundstein für neues Witte-Werk in Ruse. In: WITTE Automotive. 11. Oktober 2013, abgerufen am 30. September 2016.</ref><ref>Weiterer Meilenstein: WITTE Automotive eröffnet neues Werk in Bulgarien. In: WITTE Automotive. 1. Oktober 2014, abgerufen am 31. August 2015.</ref>
Am 13. Mai 2016 wurde in Ostrov nad Ohří in Tschechien ein weiteres Werk in Betrieb genommen, in dem unter anderem lackierte Türaußengriffe gefertigt werden.<ref name="Ostrov">Türaußengriffwerk in Tschechien eröffnet. In: WITTE Automotive. 14. Mai 2016, abgerufen am 30. September 2016.</ref> Im selben Jahr wurde die Gesellschaft WITTE Automotive Sweden AB in Göteborg, Schweden, gegründet.<ref>WITTE Automotive Schweden AB. In: WITTE Automotive. Abgerufen am 14. August 2024.</ref> 2018 wurde die Geschäftseinheit WITTE Digital gegründet, die Systeme zur digitalen Autoentriegelung, zum Beispiel mit dem Smartphone, entwickelt.<ref>Griese und Klingbeil zu Gast bei Witte. In: Westdeutsche Zeitung. 8. Mai 2018, abgerufen am 15. August 2024.</ref> 2021 übernahm WITTE das tschechische Unternehmen IMA, das elektronische Identifikationssysteme entwickelt.<ref>Klaus-Dieter Flörecke: Witte Automotive übernimmt IMA komplett. In: Automobilwoche. 5. Februar 2021, abgerufen am 15. August 2024.</ref>
Zum 30. Juni 2023 wurde bekannt gegeben, dass WITTE alleiniger Eigentümer der VAST Automotive Group in China und Japan werde und die Anteile der VAST Automotive Group an Minda-VAST, dem seit 2015 bestehenden Joint Venture mit dem indischen Zulieferer Spark Minda,<ref>Fahrzeugzugangssysteme von VAST jetzt auch in Indien. In: Witte Automotive. 1. Mai 2015, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> übernehme, während ADAC Automotive die Einheit in Brasilien sowie Strattec die Geschäftstätigkeit der VAST in Südkorea übernahm.<ref name=":5">Holger Bangert: Velbert: WITTE Automotive wächst zum Milliardenunternehmen. In: Westdeutsche Allgemeine Zeitung. 3. Juli 2023, abgerufen am 9. August 2024.</ref><ref>Thomas Günnel: Witte Automotive übernimmt Vast Automotive Group. In: Automobil Industrie. 3. Juli 2023, abgerufen am 9. August 2024.</ref> Im September 2023 weitete WITTE Automotive zudem seine Geschäftstätigkeit in Osteuropa aus, indem es eine Mehrheitsbeteiligung an der Forez Bulgaria, die im Bereich der Fertigung von Kunststoff-Spritzgussteilen tätig ist, erwarb. Das Unternehmen wurde in WITTE Injection Molding Bulgaria EOOD umbenannt<ref>WITTE Automotive: Mehrheitsübernahme am bulgarischen Hersteller von Kunststoffkomponenten Forez. In: Plasticker. 21. September 2023, abgerufen am 9. August 2024.</ref> und im Juli 2024 erfolgte die vollständige Übernahme durch sowie die Integration in die WITTE Automotive Bulgaria.<ref>Witte Automotive: Vollständige Übernahme von Forez BG - Erweiterung der Produktionsfläche und Investition in neue Technologien. In: Plasticker. 15. August 2024, abgerufen am 15. August 2024.</ref>
Unternehmensstruktur
Die Muttergesellschaft des WITTE-Konzerns ist die WITTE Automotive GmbH mit Sitz in Velbert. Im Geschäftsjahr 2022 erwirtschaftete der Konzern 663,92 Mio. Euro und beschäftigte 4179 Mitarbeiter.<ref name="Konzernabschluss 2022" />
Europa
Unter dem Namen WITTE Automotive werden alle Produkte, Systeme und Techniken des Konzerns in Europa vertrieben.<ref name=":7">Unternehmensstruktur Organisation. In: WITTE Automotive. Abgerufen am 14. August 2024.</ref>
Am Hauptsitz in Deutschland ist die Tochtergesellschaft WITTE-Velbert GmbH & Co. KG (WITTE-Velbert) für die Bereiche Entwicklung und Vertrieb in Deutschland zuständig. Zur WITTE-Gruppe gehören in Deutschland wiederum die Tochtergesellschaften WITTE Niederberg GmbH, Wülfrath, sowie die WITTE Bitburg GmbH, Bitburg (vorher Riewer Kunststoffe bzw. Riku; Bitburg). Die WITTE Niederberg GmbH fertigt Stanzprodukte und Zink-Druckgussprodukte sowie Komponenten mit veredelten Oberflächen.<ref name=":62">WITTE Niederberg GmbH, Wülfrath. In: Northdata. Abgerufen am 12. August 2024.</ref> Neben der Produktion findet hier auch Montage statt.<ref name=":7" /><ref name="Konzernabschluss 2022" /> Die WITTE Bitburg GmbH liefert Kunststoffkomponenten.<ref>WITTE Bitburg GmbH, Bitburg. In: Northdata. Abgerufen am 12. August 2024.</ref><ref name="Konzernabschluss 2022" /> Weiterhin unterhält WITTE Automotive Kundenbüros in Wolfsburg, Böblingen und München.
In der Tschechischen Republik ist WITTE Automotive mit der WITTE Nejdek, spol. s.r.o. mit Sitz in Nejdek vertreten. An diesem Standort befinden sich sowohl die Bereiche Vertrieb und Entwicklung als auch die Produktion und Montage von Produkten. Weiterhin gehören zu dieser Tochtergesellschaft zwei Entwicklungsbüros in Pilsen und Prag.<ref>Reinhard Bauer: Vertikal für den zuverlässigen Montagespritzguss. In: K-Zeitung. Schlütersche Fachmedien GmbH, 8. August 2018, abgerufen am 9. August 2024.</ref><ref>Firmenprofil Witte Nejdek spol s.r.o., veröffentlicht in Dun & Bradstreet, abgerufen am 16. April 2024.</ref><ref name="Konzernabschluss 2022" /> Im Tschechischen Ostrov ansässig sind zudem im integrierten Türaußengriffwerk die WITTE Access Technology s.r.o., ein Hersteller von Türaußengriffen, und die WITTE Paint Application, s.r.o., ein Lackierbetrieb.<ref name="Konzernabschluss 2022" /><ref>WITTE ACCESS TECHNOLOGY, s.r.o. / WITTE Paint Application, s.r.o. In: WITTE Automotive. Abgerufen am 12. August 2024.</ref> In Prag befindet sich außerdem die Tochtergesellschaft IMA, das Institut Mikroelektronickych Aplikaci s.r.o., welches in der Entwicklung tätig ist.<ref name="Konzernabschluss 2022" />
In Bulgarien ist die Tochtergesellschaft WITTE Automotive Bulgaria EOOD, ein Montage- und Entwicklungszentrum, welches überwiegend den Markt in Süd-Ost-Europa bedient, ansässig. Die WITTE Automotive Sweden AB mit Sitz in Göteborg ist zuständig für den Vertrieb sowie die Entwicklung der Produkte in Nordeuropa.<ref name="Konzernabschluss 2022" /><ref name=":7" />
Asien und Nordamerika
Der WITTE-Konzern ist nach der Übernahme der VAST Automotive Group mit eigenen Standorten in China, Japan und im Rahmen eines Joint Ventures in Indien vertreten. In Nord- und Südamerika kooperiert WITTE weiterhin mit den nordamerikanischen Unternehmen ADAC Automotive und Strattec.<ref>Klaus-Dieter Flörecke: Witte übernimmt VAST Automotive Group. In: Automobilwoche. 30. Juni 2023, abgerufen am 14. August 2024.</ref> Für die Vermarktung des Toleranzausgleichssystems Witol unterhält die Unternehmensgruppe in China die WITTE Taicang Automotive Co. Ltd. sowie die Witol Automotive Fasteners (Kunshan) Co. Ltd. und darüber hinaus in Nordamerika die Witol Automotive USA Inc.<ref name="Konzernabschluss 2022" /><ref name=":7" />
Entwicklungs- und Produktionsschwerpunkte
Der WITTE-Konzern entwickelt, fertigt und vertreibt mechanische, mechatronische und elektronische Schließ- und Betätigungssysteme sowie Toleranzausgleichssysteme und weitere Produkte der Metall- und Kunststofffertigung. Der Konzern beliefert einen Großteil der Automobilhersteller weltweit sowie zahlreiche Systemlieferanten.<ref name="Konzernabschluss 2022" /> Die Produktionsschwerpunkte des Unternehmens sind Schließ- und Verriegelungssysteme, Fahrzeugzugangssysteme und Sitzsicherheitssysteme.<ref name=":3">Mathias Kehren: Witte feiert ein Familienfest zum 120-jährigen Firmenjubiläum. In: Super Tipp. 29. Oktober 2019, abgerufen am 9. August 2024.</ref><ref name=":0" />
Klappen
WITTE Automotive entwickelt und produziert Zugangssysteme zum Fahrzeug sowie mechatronische Systeme, über die sich Türen und Klappen am Fahrzeug bedienen lassen. Das Angebot umfasst des Weiteren Zuziehhilfen, Sicherheitsfanghaken, Schließbügel, Schlösser, Betätigungen und Multifunktion-Griffleisten.<ref name=":0" /><ref>Klappen, Scharniere. In: WITTE Automotive. Abgerufen am 9. August 2024.</ref>
Technik für Türen
Das Angebot des Unternehmens umfasst Technik für Türen wie Türmodule, Türaußengriffe, Lagerbügel und Innenbetätigungen. WITTE Automotive produziert außerdem Schlüssel- und Schließgarnituren, schlüssellose Zugangssysteme, schlüssellose Startsysteme und Schlösser. Zudem bietet das Unternehmen Zuziehhilfen, Schließbügel und Türfeststeller und -bremsen an.<ref>Türen, Schliesssysteme, Sicherheitssysteme. In: WITTE Automotive. Abgerufen am 9. August 2024.</ref><ref name=":0" />
WITTE Digital bietet zudem das Entriegelungssystem Flinkey an, mit dem Autotüren mit dem Smartphone entriegelt werden können. Dieses System kann auch bei Fahrzeugen älterer Bauarten nachgerüstet werden.<ref>Klaus-Dieter Flörecke: Witte erschließt sich Wachstumsfelder. In: Automobilwoche. Nr. 05, 22. Februar 2021, S. 18.</ref>
Technik für Sitze
Das Unternehmen entwickelt und produziert darüber hinaus Technik für Sitze wie Rückenlehnenverriegelungen, Mehrpositionen-Lehnenverriegelungen, Kinematik-Baugruppen sowie Sitzbodenverriegelungen. Überdies umfasst das Angebot abschließbare Verriegelungen, Betätigungen (mit Indikation) und Schließbügel.<ref>Sitze, Schliesssysteme, Sicherheitssysteme. In: WITTE Automotive. Abgerufen am 9. August 2024.</ref><ref name=":3" />
WITOL
Ein weiterer Unternehmensbereich ist die Produktion des Toleranzausgleichssystems WITOL.<ref name="Konzernabschluss 2022" /> Mit dem WITOL-System können Spannungen und Verformungen beim Verschrauben von Bauteilen vermieden werden. Das System sorgt für eine spannungsfreie Verbindung von Karosserie und beispielsweise Hochvolt-Batterien, indem es Toleranzen in axialer und radialer Richtung automatisch ausgleicht. Dies führt zu einer Reduktion der Montagezeit und Nacharbeit.<ref>Sabine Philipp: Vom Kofferschloss zum digitalen Türgriff. In: VDI nachrichten. 29. November 2019.</ref><ref name="w212">Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref>
Auszeichnungen
WITTE Automotive wurde im Jahr 2013 mit dem Volkswagen Group Award ausgezeichnet. Diese Auszeichnung wird jedes Jahr an die 21 besten Lieferanten des Volkswagen-Konzerns verliehen.<ref>Volkswagen Konzern zeichnet seine besten Lieferanten mit dem Group Award 2013 aus. 21. Juni 2013, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 4. Juli 2014; abgerufen am 30. September 2016.</ref> Ebenso wurden WITTE Standorte mit dem Ford Q1 für Ford-Zulieferer ausgezeichnet.<ref>Norbert Krupp: Stanzteile in Perfektion. In: Allgemeine Zeitung Mainz. 2. Dezember 2016.</ref><ref>Philipp Nieländer: Ford zeichnet das Velberter Unternehmen Witte aus. In: Westdeutsche Allgemeine Zeitung. 4. August 2022, abgerufen am 15. August 2024.</ref> 2024 erhielt WITTE in Bulgarien den Lean & Green Management Award in der Kategorie Automotive.<ref>Claus-Peter Köth: Lean & Green Management Award 2024: Gewinner & Bedeutung effizienter Produktion. In: MM MaschinenMarkt. 14. August 2024, abgerufen am 15. August 2024.</ref>
Nachhaltigkeit
Das Unternehmen ist Mitglied im Catena-X Automotive Network e. V., einem Verein für die Zusammenarbeit zwischen Unternehmen der Automobilindustrie sowie Zulieferern. Ziel des Vereins ist es, die Transparenz sowie Nachhaltigkeit entlang der Wertkette zu fördern.<ref name=":4">Holger Bangert: Witte Automotive schließt sich digitalen Ökosystemen an. In: Westdeutsche Zeitung. 8. Dezember 2021, abgerufen am 9. August 2024.</ref> Zudem vereinbarte das Unternehmen 2022 mit BASF, Mercedes-Benz und der Pyrum Innovations AG einen Wertstoffkreislauf, bei dem Pyrolyseöl aus Altreifen sowie Biomethan aus organischen Abfällen für die Herstellung von Kunststoffen verwendet werden.<ref>Birgit Fischer: Automobilbauteile aus massenbilanzierten Kunststoffen. In: Österreichische Kunststoffzeitschrift. 17. Oktober 2022, abgerufen am 9. August 2024.</ref> Für diesen Wertstoffkreislauf wurden die Partner 2022 mit dem Materialica Design und Technology Award ausgezeichnet.<ref>Mathias Kehren: Witte gewinnt Materialica Award – Kunststoffbasis aus Altreifen und Biomethan. In: Supertipp. 3. November 2022, abgerufen am 15. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Weblinks
- Offizielle Homepage von WITTE Automotive
Einzelnachweise
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