Amsterdammertje
Ein Amsterdammertje ist ein typischer rot-brauner Straßenpoller, mit dem in Amsterdam die Fußwege von der befahrenen Straße getrennt werden. Amsterdammertje bedeutet aus der Niederländischen Sprache übersetzt “Amsterdamerlein”. Die Poller sind mit den drei Andreaskreuzen des Amsterdamer Wappens verziert.
Geschichte
Die frühesten Straßenpoller Amsterdams wurden um 1800 von Privatpersonen aufgestellt. Mehr und mehr Hausbesitzer stellten zu dieser Zeit Poller vor ihren Häusern auf, um den Seitenstreifen vor dem Straßenverkehr zu schützen. Diese Poller wurden aus Eisen, vor allem aus alten Kanonen, Steinen oder Holz gebaut. Im späten 19. Jahrhundert wurden die ersten gusseisernen Poller gefertigt und ab 1915 gab es einen Standardpoller mit einem Gewicht von 70 Kilogramm aus Gusseisen mit den drei Andreaskreuzen des Amsterdamer Wappens. Dieser Poller entsprach bereits weitestgehend dem heutigen Amsterdammertje, war jedoch dünner und schwerer.<ref name="amsterdam">Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Het Amsterdammertje.] In: Amsterdam.nl. City of Amsterdam, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 27. Oktober 2015 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
Seit 1972 wird der Amsterdammertje nicht mehr aus dem schweren und teuren Gusseisen hergestellt, sondern aus Stahlplatten mit einer Höhe von 1,35 Metern und einem Gewicht von nur 20 Kilogramm. Dieser Typ wird bis heute in Amsterdam genutzt, alle älteren Poller wurden entfernt oder ausgetauscht. 1984 gab es etwa 100.000 Amsterdammertjes.<ref name="amsterdam"/>
Aktuelle Nutzung
Da LKW regelmäßig über die Poller gefahren sind und PKW durch selbige durchfahren, stellen die Poller heute keine effektive Methode zum Schutz des Seitenstreifens mehr dar und vor allem das Parken auf dem Rand kann durch sie nicht zielführend verhindert werden. Seit den 2000ern wurden die Seitenstreifen leicht erhöht angelegt, wodurch die Amsterdammertjes nicht mehr zur Trennung der Straße vom Seitenstreifen nötig sind. Seitdem werden jährlich etwa 2.000 Amsterdammertjes entfernt. Im Jahr 2003 waren nur noch 37.616 Amsterdammertjes übrig.<ref name="amsterdam"/>
Neue und gebrauchte Amsterdammertjes werden heute online von der Stadtverwaltung von Amsterdam verkauft.<ref>Amsterdammertje kopen? Geliefd item voor Amsterdam liefhebbers! Abgerufen am 28. Juni 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>De verhalen achter... (Die Geschichten hinter...) auf amsterdam-cadeau.nl</ref>
Einzelnachweise
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