Shakespeare (U-Boot)

style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;" | *Shakespeare*
	Datei:HMS Shakespeare.jpg
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" \| Schiffsdaten
Flagge	Datei:Naval ensign of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
Schiffstyp	U-Boot
Klasse	Seraph-Klasse
Bauwerft	Vickers-Armstrong, Barrow
Kiellegung	13. November 1940
Stapellauf	8. Dezember 1941
Indienststellung	10. Juli 1942
Verbleib	1946 abgewrackt
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Schiffsmaße und Besatzungszahl" \| Schiffsmaße und Besatzung
Länge	66,08 m (Lüa)
Breite	7,19 m
Tiefgang (max.)	3,4 m
Verdrängung	aufgetaucht: 814–872 tn.l.<ref name="Überwasserverdrängung der Seraph-Klasse">Robert Hutchinson (siehe Literatur) gibt 865 tn.l. an, Erminio Bagnasco (siehe Literatur) 814 bis 872 tn.l.</ref>; getaucht: 990 tn.l.
Besatzung	48 Mann
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" \|Maschinenanlage
Maschine	Dieselmotor; Elektromotor
Maschinenleistung	1.900 PS (1.397 kW)
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="für U-Boote spezifische Daten" \|Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius	aufgetaucht: 6.000 sm (11.112 km) bei 10 kn sm
Tauchzeit	25–30 Sekunden
Tauchtiefe, max.	110 m
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	10 kn (19 km/h)
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	15 kn (28 km/h)
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" style="border-color: #FFFFFF;" summary="militärisch relevante Daten" \|
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;;" \| Bewaffnung
	1 × Geschütz 7,6 cm L/50; 1 × Flak 2,0 cm Oerlikon; 3 × MG 7,7 mm; 7 × Torpedorohr ⌀ 53,3 cm (davon eines extern; 13 Torpedos);

Die Shakespeare (Kennung: P221) war ein U-Boot der britischen Royal Navy im Zweiten Weltkrieg.

Geschichte

Die Shakespeare (siehe William Shakespeare) war ein Boot des dritten Bauloses der S-Klasse; dieses Baulos wird auch als Seraph-Klasse bezeichnet. Das Boot wurde am 13. November 1940 bei Vickers-Armstrong im nordwestenglischen Barrow-in-Furness auf Kiel gelegt, lief am 8. Dezember 1941 vom Stapel und wurde von der Royal Navy am 10. Juli 1942 in Dienst gestellt. Die Royal Navy setzte das Boot im Mittelmeer und im Pazifikkrieg ein. Kommandanten des U-Bootes waren Lt. M.F.R. Ainslie und später Lt. David Swanston.

Am 13. Mai 1943 versenkte die Shakespeare vor der nordöstlichen Küste Sardiniens bei 41° 17′ N, 10° 26′ O41.28333333333310.433333333333

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   |name=Versenkung Sant' Anna M. und Adelina
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  }} die italienischen Segelschiffe Sant’ Anna M. (156 BRT) und Adelina (80 BRT) mit dem Deckgeschütz. Am 6. August 1943 griff das U-Boot bei der süditalienischen Insel Ustica ein als Leichten Kreuzer aufgefasstes Ziel erfolglos mit drei Torpedos an. Die Shakespeare torpedierte und versenkte am 7. September 1943 südlich von Salerno bei 40° 15′ N, 14° 30′ O40.2514.5
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   |name=Versenkung Velella
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   |type=landmark
  }} das italienische U-Boot Velella.<ref name="Velella">Siehe  <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Velella auf www.regiamarina.net (engl.) (Memento vom 26. September 2007 im Internet Archive)</ref> Im November und Dezember 1943 wurden vor der Dodekanesinsel Kos zwei Segelschiffe versenkt.

Nachdem das U-Boot auf den pazifischen Kriegsschauplatz befohlen worden war, versenkte es am 31. Dezember 1944 östlich von Port Blair (Andamanen und Nikobaren) bei 11° 40′ N, 93° 15′ O11.66666666666793.25

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   |name=Versenkung Unryu Maru
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  }} den japanischen Frachter Unryu Maru (2515 BRT) mit Torpedos. Am 3. Januar 1945 lieferten sich die Shakespeare und der japanische Hilfsminensucher Wa 1 bei den Nikobaren ein schweres Artillerieduell. Beide Schiffe wurden erheblich beschädigt. Das britische U-Boot konnte zwar entkommen, wurde aber als Totalverlust abgeschrieben.

Das schwer beschädigte U-Boot wurde am 14. Juli 1946 zur Verschrottung verkauft.

Literatur

Erminio Bagnasco: Uboote im 2. Weltkrieg, Motorbuchverlag, Stuttgart, 5. Auflage 1996, ISBN 3-613-01252-9
Robert Hutchinson: Kampf unter Wasser – Unterseeboote von 1776 bis heute, Motorbuchverlag, Stuttgart, 1. Auflage 2006, ISBN 3-613-02585-X
Anthony Preston: Die Geschichte der U-Boote, Karl Müller Verlag, Erlangen, Deutsche Ausgabe 1998, ISBN 3-86070-697-7