Perm Airlines

Perm Airlines; ФГУП «Пермские авиалинии»
	Tupolev Tu-154
IATA-Code:	P9
ICAO-Code:	PGP
Rufzeichen:	PERM AIR
Gründung:	1992
Betrieb eingestellt:	2009
Sitz:	Perm, Datei:Flag of Russia.svg Russland
Drehkreuz:	Flughafen Bolschoje Sawino
Fluggastaufkommen:	310.000 (2005)<ref>Kommersant: Sibirische Teilnahme – S7 nimmt Perm Airlines als Partner auf (russisch)</ref>
Flottenstärke:	14
Ziele:	national und international
	Perm Airlines; ФГУП «Пермские авиалинии» hat den Betrieb 2009 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes.

Perm Airlines ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) war eine russische Fluggesellschaft mit Sitz in Perm und Basis auf dem Flughafen Bolschoje Sawino. Sie war zuletzt ein Tochterunternehmen der S7 Airlines.

Geschichte

Als kleine Regionalfluggesellschaft war sie aus der 1992 aus der dort stationierten Division der Aeroflot hervorgegangen. Die Gesellschaft flog sowohl im Linienflugverkehr als auch im Charterbereich. Im Oktober 2006 gab die S7 Airlines bekannt, dass sie mit Perm Airlines auf der Strecke Perm-Moskau ein Codesharing-Abkommen unterzeichnet habe. Seit Anfang 2007 wird sie von der Fluggesellschaft S7 Airlines betrieben, die sie vollständig integriert hat. S7 zahlt dafür dem Eigentümer, der Region Perm eine monatliche Pacht.

Um die Gesellschaft gab es mehrere Gerüchte, dass sie von größeren Luftfahrtunternehmen gekauft werden sollte. Im Januar 2006 wurde als Interessent Aeroflot ins Gespräch genannt. Nach Aussage des Vorsitzenden der Regionsregierung, Nikolai Buchwalow, steuerte die Gesellschaft auf den Konkurs zu und konnte nur durch Übergabe des Managements an einen Investor gerettet werden. Im Dezember 2006 wurde vom Eigentümer, der Regierung der Region Perm, S7 Airlines, Aeroflot und Ural Airlines als mögliche Investoren genannt. Kriterien für einen Vertrag waren die Sicherung des Bestandes der Flugzeugflotte am Standort und der Ausbau des Liniennetzes. Den Zuschlag erhielt S7, da die Gesellschaft das finanziell beste Angebot unterbreitete. Ab Februar 2007 begann der Integrationsprozess der Gesellschaft in die S7 Airlines.<ref name="Aviatorov.net">Aviatorov.net (16. Dezember 2006): „Стратегическим партнером для Пермских авиалиний будет S7 Airlines“: (@1@2Vorlage:Toter Link/www.aviatorov.netOnline (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche im Internet Archive (T))Vorlage:Toter Link/archivebot)</ref> S7 stationiert eine zusätzliche Boeing 737 am Flughafen Perm um das Angebot in Perm auszubauen. Ansonsten übernahm sie die Mitarbeiter und die Flotte der Perm Airlines und führte die Verbindungen fort. Die kleinen Regionalflugzeuge wurden aber noch von Perm Airlines selbst betrieben.

Allerdings ermittelte schon im März 2007 die Staatsanwaltschaft Perm gegen S7 wegen des Verdachts auf Steuerunregelmäßigkeiten und 112 „Vorkommnisse im Flugverkehr“. Darunter fällt auch, dass jeder vierte Flug verspätet gewesen sein soll. Laut der Permer Regierung sei das eine Drei-Monats-Bilanz, die zuvor die Permer Airline in einem Jahr hatte. Dies sei ein Verstoß gegen den im Dezember ausgehandelten Vertrag.<ref name="НеСекретно – информационно аналитический проект. Пермь">НеСекретно – информационно аналитический проект. Пермь: Пермская прокуратура выявила нарушения в деятельности авиакомпании «Сибирь» (28. März 2007): „Стратегическим партнером для Пермских авиалиний будет S7 Airlines“: @1@2Vorlage:Toter Link/www.aviatorov.netOnline (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche im Internet Archive (T))Vorlage:Toter Link/archivebot</ref> Andererseits argumentierte S7, dass der Konkurrenzdruck am Flughafen gestiegen sei und dass S7 im Vergleich zu anderen russischen Airlines zu den am wenigsten verspäteten gehöre.

Am 19. Mai 2009 wurde der Gesellschaft durch die russische Zivilluftfahrtbehörde die Betriebslizenz entzogen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />ch-aviation.ch – News (Memento des Vorlage:IconExternal vom 13. Dezember 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/ch-aviation.ch (englisch) 20. Mai 2009.</ref>

Flugziele

Mit Stand 2005 bediente Perm Airlines innerhalb Russlands Kasan, Krasnodar, Mineralnyje Wody, Moskau-Domodedowo, Nowosibirsk, Samara, Sankt Petersburg, Sotschi und Surgut sowie international Baku, Chudschand, Duschanbe und Jerewan.

Flotte

(Stand: September 2009)<ref name="aerotransport P9">Aerotransport.org: Flotte der Perm Airlines 20. September 2009.</ref>

2 Antonow An-24W (1 zuletzt stillgelegt)
1 Antonow An-26
1 Jakowlew Jak-40 (zuletzt verleast)
4 Tupolew Tu-134A (1 zuletzt stillgelegt)
6 Tupolew Tu-154B (4 zuletzt stillgelegt)

Siehe auch

Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)

Weblinks

Commons: Perm Airlines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Webpräsenz der Perm Airlines (russisch)

Einzelnachweise